NASCAR控制器單元(EFI)
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制造商：McLaren Applied Technologies
TAG-400N是一個(gè)緊湊的、自成一體的引擎管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)記錄儀，適用于配備多達(dá)8個(gè)汽缸的賽車引擎。 該裝置還具有集成式點(diǎn)火和噴射驅(qū)動(dòng)器，因此無(wú)需外部設(shè)備即可運(yùn)行引擎。
TAG-400N采用飛思卡爾Power Architecture技術(shù)，提供一個(gè)強(qiáng)大、靈活的平臺(tái)，可從引擎提取最佳性能。同時(shí)支持交鑰匙系統(tǒng)或客戶就緒型應(yīng)用。
2013年，NASCAR 完成了超過(guò)100英里的斯普林特杯系列賽的里程，在整個(gè)賽程中沒(méi)有發(fā)生過(guò)引擎控制器故障。
特性
通信
• 1個(gè)以太網(wǎng)
• 兩個(gè)CAN 2.0B總線(速率高達(dá)1Mbps)
• 1個(gè)RS232 (高達(dá)222kbps)
• 數(shù)據(jù)日志-256MB
診斷
• 查看傳感器的讀數(shù)，看是否超出了范圍或存在開路
• 監(jiān)測(cè)以下內(nèi)部參數(shù)：電路板溫度、設(shè)備電源電壓
傳感器輸入
• 4個(gè)HE高速傳感器(Cam + 備件) 22個(gè)模擬(0至5V)
• 4個(gè)Pt1000溫度傳感器(可在軟件中配置為模擬)
• 3個(gè)NTC溫度傳感器(可在軟件中配置為模擬)
• 兩個(gè)寬帶Lambda
• 3個(gè)接地開關(guān)
• 單圈觸發(fā)器
輸出
• 8種高壓(30V)切換模式，電流控制的噴油器驅(qū)動(dòng)級(jí)
• 8個(gè)感應(yīng)點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)級(jí)
• 兩個(gè)低邊驅(qū)動(dòng)器
• 兩個(gè)高邊驅(qū)動(dòng)器(可通過(guò)軟件配置為一個(gè)16kHz H橋驅(qū)動(dòng)器)
• 5個(gè)高邊驅(qū)動(dòng)級(jí)
• 兩個(gè)Lambda加熱器(5A)
• 兩個(gè)Tacho/Speedo輸出
• 4個(gè)0-5V儀表驅(qū)動(dòng)器
• 外部傳感器提供商
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推薦產(chǎn)品
產(chǎn)品 介紹
Qorivva MPC57xx 飛思卡爾Qorivva MPC57xx系列32位MCU基于Power Architecture技術(shù)，面向汽車動(dòng)力總成應(yīng)用、車身控制、網(wǎng)關(guān)、底盤和安全以及駕駛員信息應(yīng)用。
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