最新車用圖像傳感器應對充滿挑戰的街道場景，減少LED閃爍并具有高動態范圍 (HDR)。經典的多重曝光圖像傳感器架構 ，HDR 超過140 dB ，結溫高達 +125 C。這些以脈沖像素操作 (pulsed pixel operation)和分裂二極管像素架構(split-diode pixel architectures) 研發出來的圖像傳感器架構能應付 HDR 和 減少LED 閃爍 (LFM)。雖然這些方案實現了良好的 LFM 能力，但導致圖像質量降低，尤其在高溫之下。早期橫向溢出積分電容器 (LOFIC) 的概念被大幅改進以用于汽車，在高溫下也能提供高性能 HDR并具有 LFM功能。這些最新車用圖像傳感器推動自動駕駛和輔助駕駛的進展，優化視覺應用，如環視和后視、電子鏡、數字視頻錄制和增強現實顯示。
