作者：P.Lombardi, E.Poli 來源：意法半導體 摘要 伺服驅動應用市場對尺寸、功率密度和可靠性均提出嚴苛要求，這使得設計穩健解決方案充滿挑戰。意法半導體近期發布的EVLSERVO1參考設計以其緊湊結構和強大性能精準應對這一領域需求。通過系統級優化及采用STSPIN32G4等旗艦器件（該先進電機驅動... （來源：技術文章頻道）
STSPIN32G4伺服電機驅動器 2025-11-11 09:27
作者：安森美 在低功耗傳感器接口、高速數據采集、精密儀器等各類應用領域中，所選放大器的性能將顯著影響系統維持信號完整性與整體表現的能力。鑒于市面上放大器的類型與架構繁多，明確如何為特定應用選擇適配的放大器，是保障設計成功的關鍵。 挑戰：使用通用放大器來... （來源：技術文章頻道）
運算放大器零漂移放大器電流檢測放大器 2025-10-28 14:14
作者：Marc Smith，核心應用部門首席工程師 摘要 本文介紹了通常應用于心電圖(ECG)和生物阻抗(BioZ)模擬前端(AFE)電路的傳統共模/差模無源電磁干擾(EMI)濾波器的分析與設計準則。文中詳細說明了不平衡的EMI濾波器如何造成共模噪聲混入差模信號路徑，進而降低信噪比(SNR)性能。這種現象... （來源：技術文章頻道）
EMI濾波器 2025-8-5 09:24
聚焦“空、天、地”全場景，測試助力多行業技術革新 2025年6月17日-20日，羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）將在上海舉辦“全域智聯：R&S解決方案臻享快閃”。作為行業領先的測試和測量企業，R&S始終走在技術創新前沿，本次臻享快閃將重點展示覆蓋“... （來源：解決方案頻道）
羅德與施瓦茨 快閃 RS 2025-6-11 09:28
當汽車從機械代步工具進化為移動智能空間，一場關于“感知、思考、行動”的電子革命正在悄然發生。在智能網聯汽車和自動駕駛技術快速發展的背景下，由車載總線、智能傳感器和電驅系統構成的復雜車載電子系統正在將汽車電子測試由單一信號捕捉轉變為系統級綜合分析，這無疑對汽車的測試解決方... （來源：技術文章頻道）
汽車車載測試高帶寬 多通道同步采集 協議分析 2025-4-24 16:20
納芯微電子（簡稱“納芯微”）發布全新高精度雙通道電流檢測放大器NSCSA285系列。NSCSA285系列憑借高達76V的寬共模電壓范圍、±12μV的超低輸入偏移電壓及140dB的直流共模抑制比（CMRR），擁有滿足高精度、強抗干擾、低功耗與快速相應、以及靈活適配等特性，在工業4.0和新能源技術發展需求下，滿足通信設... （來源：新品頻道）
納芯微電流檢測放大器能源管理 2025-4-15 10:25
共模電感和差模電感是電感器件中兩種常見的類型，它們主要用于濾波和抑制電磁干擾（EMI），但它們的工作原理和應用有所不同。 1. 共模電感（Common-Mode Inductor） 工作原理：共模電感主要用于抑制共模噪聲。共模噪聲是指在兩條信號線（如電源線或數據線）上同時出現的相同方向的噪聲信號。... （來源：技術文章頻道）
共模電感差模電感 2025-4-3 09:58
在使用**ADC（模擬到數字轉換器）**進行電壓采集時，誤差是常見的問題，尤其是在高精度應用中。誤差可能來源于多種因素，如噪聲、偏移、非線性、量化誤差等。為了減少ADC采集電壓誤差，可以采取以下一些解決策略：1. 提高ADC分辨率：問題：較低分辨率的ADC可能會導致較大的量化誤差，尤其是當信號變化非... （來源：技術文章頻道）
ADC電壓誤差較大 2025-3-13 09:40
CAN總線的應用不僅在工業領域，在汽車電子上的應用更是非常廣泛。由于汽車的使用環境相對更復雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴重時甚至會遭到破壞。所以如何設計一款高可靠性的汽車CAN總線，來保證各個汽車電子設備之間的可靠通訊，是至關重要的。 下圖是典型的CAN口電路設... （來源：技術文章頻道）
CAN總線 汽車電子 2025-3-12 10:40
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EMI 噪聲源Buck 變換器EMI 模型 2025-2-27 14:00
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