簡介 微型逆變器中的功率轉換系統通常采用兩級式設計,如圖 1-1 所示。 圖 1-1. 微型逆變器兩級拓撲 在這種方案中,首先是一個直流/直流級(反激式或推挽式升壓級),然后是另一個交流/直流級(自換向交流/直流或圖騰柱 PFC),將光伏電池板提供的直流電... (來源:技術文章頻道)
GaN Cyclo 轉換器微型逆變器電源 2025-8-21 14:23
當前,AIGC(人工智能生成內容)正蓬勃發展并成為全球關注焦點,AIGC技術的爆發式增長對算力基礎設施提出了更高要求。AI服務器作為算力核心,需處理海量數據并支持復雜模型推理,其硬件性能直接決定了AI應用的效率與上限。在服務器領域,思瑞浦圍繞模擬信號鏈和電源管理器件的市場需求,已實現規模化產... (來源:新聞頻道)
AI服務器 思瑞浦 2025-3-24 09:26
在本文中,德州儀器將討論電動車輛和混合動力車輛對 48V 低壓軌系統的日益關注,以及工程師如何利用它們在實現新功能的同時,縮小線束尺寸并降低成本。 引言 在最近與汽車制造商的對話中,48V 低壓軌被頻繁提及。但為什么是現在?48V 系統并不是新事物。多年來,其一直在幫助提高輕度混... (來源:技術文章頻道)
48V系統汽車系統 2025-2-24 11:14
自從1898年汽車首次采用電氣照明以來,市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統的局限性逐漸凸顯,汽車行業正逐步轉向48V系統。這一轉變不僅是為了提供更大的電力容量,縮小電線和連接器的尺寸,也是為了支持更多先進的電氣功能,并有效降低能耗。在當前的輕度混合動力汽車(MHEV)中,... (來源:技術文章頻道)
輕度混合動力汽車 DC-DC 轉換器 2024-11-7 10:58
作者: 付斌尼吉康株式會社(nichicon,下文簡稱“尼吉康”)自1950年創業以來,一直致力于開發、制造及銷售各種電子設備中必不可少的電容器和電路產品。迄今該公司在中國已擁有相當高的知名度,并且不斷加大對于中國市場的投入。今年,尼吉康參展2024慕尼黑上海電子展,并帶來了五大領域的最新動態和產... (來源:新聞頻道)
尼吉康 鋁電解電容器 薄膜電容器 電動汽車 2024-7-23 09:20
數據中心為互聯網提供支持,連接世界各地的社區。Facebook、Instagram和X等社交媒體公司依靠數據中心來傳播和存儲信息,而雅虎和谷歌等搜索引擎則利用數據中心支持其主要搜索引擎和存儲功能。全球幾乎所有大公司和政府機構都需要可靠的數據中心功能,以通過智能計算、存儲和搜索來運營和維護其主要業務... (來源:技術文章頻道)
不間斷能源智能備用電池 2024-7-16 10:47
近年來,太陽能等可再生能源的應用顯著增長。推動這一發展的因素包括政府的激勵措施、技術進步以及系統成本降低。雖然光伏(PV)系統比以往任何時候都更加合理, 但仍然存在一個主要障礙, 即我們最需要能源時,太陽能并不產生能源。清晨,當人們和企業開始一天的工作時,對電網的需求會上升;晚上,當... (來源:技術文章頻道)
DC-DC拓撲 安森美 BESS 電池儲能 2024-6-12 10:02
作者:安森美近年來,太陽能等可再生能源的應用顯著增長。推動這一發展的因素包括政府的激勵措施、技術進步以及系統成本降低。雖然光伏(PV)系統比以往任何時候都更加合理,但仍然存在一個主要障礙,即我們最需要能源時,太陽能并不產生能源。清晨,當人們和企業開始一天的工作時,對電網的需求會上升... (來源:技術文章頻道)
電池儲能系統(BESS)DC-DC功率轉換 拓撲結構 2024-5-9 09:34
作者:Christian Cruz,應用開發工程師;Gary Sapia,系統應用總監;Marvin Neil Cabuenas,固件工程師摘要本文概要介紹了開放計算項目開放機架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)的系統要求。文中強調了可在停電時提供電能的高效、智能BBU的重要性。此外,本文展示了模擬和數字設計解決方案、電氣和機械... (來源:技術文章頻道)
不間斷能源智能備用電池電源架構 2024-4-9 15:03
400V和800V電動汽車共存,如何協調這兩種不同的架構?作者:Matt Jenks,Vicor北美汽車銷售和現場應用工程總監 眾所周知,汽車電氣化競爭已經拉開序幕,無論是因為政府法規和獎勵措施的刺激,還是受消費者對性能更高、續航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這... (來源:技術文章頻道)
電動汽車 Vicor 2024-2-23 15:55