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納芯微電子（簡稱“納芯微”）發布全新高精度雙通道電流檢測放大器NSCSA285系列。NSCSA285系列憑借高達76V的寬共模電壓范圍、±12μV的超低輸入偏移電壓及140dB的直流共模抑制比（CMRR），擁有滿足高精度、強抗干擾、低功耗與快速相應、以及靈活適配等特性，在工業4.0和新能源技術發展需求下，滿足通信設... （來源：新品頻道）
納芯微電流檢測放大器能源管理 2025-4-15 10:25
共模電感和差模電感是電感器件中兩種常見的類型，它們主要用于濾波和抑制電磁干擾（EMI），但它們的工作原理和應用有所不同。 1. 共模電感（Common-Mode Inductor） 工作原理：共模電感主要用于抑制共模噪聲。共模噪聲是指在兩條信號線（如電源線或數據線）上同時出現的相同方向的噪聲信號。... （來源：技術文章頻道）
共模電感差模電感 2025-4-3 09:58
CAN總線的應用不僅在工業領域，在汽車電子上的應用更是非常廣泛。由于汽車的使用環境相對更復雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴重時甚至會遭到破壞。所以如何設計一款高可靠性的汽車CAN總線，來保證各個汽車電子設備之間的可靠通訊，是至關重要的。 下圖是典型的CAN口電路設... （來源：技術文章頻道）
CAN總線 汽車電子 2025-3-12 10:40
為了在無線通信系統中實現更高的數據速率以及在雷達中使用更窄的脈沖來解析近距離目標，對測試和測量儀器的性能和帶寬提出了更高的要求。高帶寬示波器和射頻數字轉換器等射頻（RF）測試和測量儀器可使用射頻采樣模數轉換器（ADC），對從直流到數千兆赫的信號同時進行數字化。射頻采樣 ADC 取代混頻器與... （來源：技術文章頻道）
ADC 模數轉換器 射頻全差分放大器 2024-11-27 10:40
為了在無線通信系統中實現更高的數據速率以及在雷達中使用更窄的脈沖來解析近距離目標，對測試和測量儀器的性能和帶寬提出了更高的要求。高帶寬示波器和射頻數字轉換器等射頻 (RF) 測試和測量儀器可使用射頻采樣模數轉換器 (ADC)，對從直流到數千兆赫的信號同時進行數字化。射頻采樣 ADC 取代混頻器與窄... （來源：技術文章頻道）
無線通信系統 射頻采樣 ADC 2024-11-12 10:43
01 概述差分放大器是模擬電路的一個重要分支，其對環境噪聲具有更強的干擾抗性、能夠有效抑制共模噪聲。航晶公司現有對標進口型號INA148、INA133、INA117的成熟國產化替代型號HJINA148、HJ133A、HJINA117，其具有輸入共模電壓范圍最大可達±300V的特性。在此成熟產品設計、工藝等基礎上，航晶公司現推出... （來源：新品頻道）
航晶 HJ8479 共模電壓差分放大器 2024-8-1 10:15
同軸電纜是在無線電頻率下長距離傳輸信號的主流選擇。同軸電纜有頻帶限制，因此一般不用于傳輸數字數據或脈沖信號。不過，它們可用于傳輸特殊模擬應用中的信號，包括向接收器提供數據的調制信號。同軸電纜還可以用于傳輸差分模擬信號。在模擬應用中使用差分信號并不常見；差分信號可能會用于特殊的測量... （來源：技術文章頻道）
同軸電纜 差分信號 Cadence 2024-7-23 10:32
• 業內首款*實現符合OPEN聯盟共模濾波器EMC測試規范的IV級線間電容的產品• 通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實現高可靠性• 符合 AEC-Q200 （D版）要求產品的實際外觀與圖片不同。TDK標志沒有印在實際產品上。TDK株式會社（TSE：6762）宣布進一步擴大其用于汽車以太網通信 10B... （來源：新品頻道）
EMC TDK 汽車以太網 共模濾波器 2024-7-10 11:09
背景電機電驅是新能源汽車的核心部件，其性能和可靠性直接影響汽車的動力和安全。盡管示波器可以以高采樣率去捕獲電壓和電流的波形，但需要進一步計算才能從數據中生成關鍵的功率測量值和其他相關參數。今天我們就來聊一聊，如何選配合適的探頭，去進行相關測試。探頭選擇的挑戰與考量在電機電驅測試中... （來源：技術文章頻道）
功率探頭 測量信號 2024-6-21 15:05
共模電感（Common Mode Inductor），也稱為共模扼流圈，是一種特殊的電感器件，主要用于抑制共模噪聲（Common Mode Noise）。以下是關于共模電感的詳細解釋及其特性：定義共模電感是一種具有兩個相鄰線圈的電感器件，兩個線圈環繞著同一個磁心，并且兩個線圈的磁芯和繞組參數都是相同的。這種設計使得共... （來源：技術文章頻道）
共模電感 2024-6-11 09:54
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