作者:安森美 碳化硅(SiC)功率開關器件正成為工業電池領域一種廣受歡迎的選擇,因其能夠實現更快的開關速度和更優異的低損耗工作,從而在不妥協性能的前提下提高功率密度。此外,SiC還支持 IGBT技術無法實現的新型功率因數拓撲結構。本文將介紹隔離式DC-DC功率級選擇。 隔... (來源:技術文章頻道)
充電器拓撲結構 2025-8-8 11:17
作者:Marc Smith,核心應用部門首席工程師 摘要 本文介紹了通常應用于心電圖(ECG)和生物阻抗(BioZ)模擬前端(AFE)電路的傳統共模/差模無源電磁干擾(EMI)濾波器的分析與設計準則。文中詳細說明了不平衡的EMI濾波器如何造成共模噪聲混入差模信號路徑,進而降低信噪比(SNR)性能。這種現象... (來源:技術文章頻道)
EMI濾波器 2025-8-5 09:24
全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,推出新的參考設計“REF67004”,該設計可通過單個微控制器控制被廣泛應用于消費電子電源和工業設備電源中的兩種轉換器——電流臨界模式PFC(Power Factor Correction)*1和準諧振反激式*2轉換器。通過將ROHM的優勢&mdash... (來源:新品頻道)
ROHMPFC反激控制電源設計 2025-7-22 16:05
單器件雙向控制,開啟無限可能 作者:Dr. Kennith Kin Leong, Lead Principal, Product Definition and Concept Engineer, High-Voltage GaN Bidirectional Switch at Infineon Technologies. 校對:宋清亮英飛凌消費、計算與通訊業務大中華區技術市場總監 電力電子技術在過去幾十年間經歷了巨... (來源:技術文章頻道)
氮化鎵開關電力電子 2025-7-10 13:13
陳雋恒 Vicor汽車業務開發部高級經理 電氣化帶來的經濟效益和生活質量提升推動了高壓(HV)至 48V DC-DC 轉換技術在眾多市場中的應用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉換的電源模塊在電動汽車和其他應用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉換器模塊如何優化這些系統中的供電。 在多... (來源:技術文章頻道)
PDN電源模塊轉換器 2025-7-4 14:35
夏天到了,電動車熱管理是如何給電池和電機 “退燒降溫”的? 電動汽車冬天續航里程下降大家都清楚,開暖氣后續航里程暴跌30%,又或者無法充電,甚至電池報警?實際上夏天開空調,也會影響里程續航,這一切都和熱管理息息相關,今天我們就來說一說。 在傳統的燃油車中,發動機燃燒產生... (來源:技術文章頻道)
電動車熱管理 2025-7-2 09:44
導語:800V超充技術與第三代半導體材料將如何實現協同發展?這場會議將邀請多位行業重磅嘉賓,為您深度解讀行業最新技術動態。同時,眾多頭部企業也將攜最新解決方案亮相,共同探索未來發展方向! 近兩年,車企核心的競爭焦點已悄然由“充得快”轉向“充得省”轉變。... (來源:新聞頻道)
超充技術電源第三代半導體材料 2025-6-13 15:37
作者:Prasad Paruchuri,安森美技術營銷部 隨著技術的不斷進步,我們如今能夠研發出比以往更緊湊、功率更大、使用壽命更長且充電速度更快的電池。 在道路上,由電池驅動的車輛數量日益增多。在家庭中,從手持電動工具到割草機,各類設備都已實現無線化。在建筑領域,錘鉆、沖擊扳手、... (來源:技術文章頻道)
電池供電安森美 2025-5-23 11:55
在全國兩會聚焦新能源汽車充換電基礎設施升級、力推超充網絡擴建、高速充電走廊建設及換電模式普及的背景下,充換電行業正迎來高質量發展的關鍵期。近日,英飛凌科技宣布與深圳優優綠能股份有限公司深化合作,通過提供英飛凌先進的CoolMOS™和TRENCHSTOP™ IGBT, CoolSiC™ MOSFET和Ei... (來源:新聞頻道)
新能源汽車高速充電液冷充電模塊 2025-5-20 17:11
作者:Faheem Zahid, Littelfuse產品營銷經理 Jose Padilla, Littelfuse產品管理高級總監 Littelfuse推出新型1300V A5A溝槽分立式IGBT,專為800V電動汽車(BEV)應用而設計。這些IGBT具有優化的集電極-發射極飽和電壓(VCE(sat))、強大的短路能力和更大的電流范圍。特別適用于PTC加... (來源:技術文章頻道)
IGBTLittelfuse電池供電BDU 2025-4-9 14:02