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魯大師2024年Q3季報(bào)正式發(fā)布,本次季報(bào)包含電動(dòng)車智能排行,測(cè)試的車型為市面上主流品牌的主流車型,共計(jì)18款,全部按照評(píng)測(cè)維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動(dòng)車智慧評(píng)測(cè)2.0進(jìn)行評(píng)分,測(cè)試的成績(jī)均來自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動(dòng)車智能化測(cè)評(píng)體系包含車輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系... (來源:新聞?lì)l道)
魯大師 電動(dòng)車Q3季報(bào) 電動(dòng)車 2024-10-9 14:31
• 博世展示本土創(chuàng)新,其中諸多首展新品:高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、用于電動(dòng)車電網(wǎng)的12V鋰離子電池等• 2023年博世智能出行集團(tuán)在華業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)8.2%的增長(zhǎng),其中與中國(guó)整車制造商的業(yè)務(wù)銷售額占比約60%• 博世以客戶需求為導(dǎo)向,靈活提供全棧軟硬一體或軟硬解耦的產(chǎn)品... (來源:新聞?lì)l道)
2024北京車展 博世 2024-4-29 08:40
• 多款首發(fā)創(chuàng)新品展示博世在硬件、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的全棧能力。• 本土創(chuàng)新:智能座艙技術(shù)互動(dòng)體驗(yàn)4.0、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) 2.0及190千瓦氫動(dòng)力模塊。• 憑借在軟件及汽車領(lǐng)域的積累,博世提供定制化軟件解決方案,涉及軟件定義汽車各個(gè)層級(jí)。• 博世積極推進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng)電動(dòng)化,提... (來源:新聞?lì)l道)
2023上海車展 博世 2023-4-20 08:50
創(chuàng)新體驗(yàn)日2022年11月14至15日,博世在江蘇省連云港博世(東海)汽車測(cè)試技術(shù)中心舉辦汽車與智能交通技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日。作為全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商,博世在此次活動(dòng)中帶來了多項(xiàng)前瞻技術(shù)產(chǎn)品,覆蓋領(lǐng)域包括智能駕駛、智能座艙、電動(dòng)化出行和面向未來的電子電氣架構(gòu)等。○智能駕駛產(chǎn)品領(lǐng)域隨... (來源:新聞?lì)l道)
博世 智能駕駛 智能交通 2022-11-14 10:04
CAN總線的總體結(jié)構(gòu)CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng))、組合儀表四個(gè)電控單元通過CAN總線連接,CAN控制器、CAN收發(fā)器均集成在電控單元中。CB311CAN總線的結(jié)構(gòu)如圖1所示。 圖1 CB311... (來源:技術(shù)文章頻道)
CAN控制器 汽車CAN總線 數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) 2022-10-11 09:25
作者:安森美(onsemi)高級(jí)首席方案市場(chǎng)營(yíng)銷工程師Dan Clement現(xiàn)代汽車配備了大量系統(tǒng)和小工具,每個(gè)車型年份中還在繼續(xù)增加。有些系統(tǒng)和小工具是為了吸引購(gòu)買者或提高舒適度。常見的例子包括氛圍照明、高端娛樂系統(tǒng)、各種性能模式、預(yù)設(shè)座位設(shè)置、后視鏡位置等。另外一些系統(tǒng)則是為了確保駕駛員和乘客的... (來源:技術(shù)文章頻道)
駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)自動(dòng)駕駛 2022-7-14 09:32
作者:郭川生;潘明;于新隨著車用電氣設(shè)備越來越多,從發(fā)動(dòng)機(jī)控制到傳動(dòng)系統(tǒng)控制,從行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報(bào)警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使汽車電氣系統(tǒng)形成一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng),而且這一系統(tǒng)都集中在駕駛室控制。另外,隨著近年來ITS的發(fā)展,以3G(GPS、GI... (來源:技術(shù)文章頻道)
微控制器MC9S12DP256 MC33989芯片 CAN網(wǎng)絡(luò) 2022-2-21 10:26
作為一種「嵌入機(jī)械或電氣系統(tǒng)內(nèi)部、具有專一功能和實(shí)時(shí)計(jì)算能力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)」,嵌入式系統(tǒng)常被用于消費(fèi)電子、智能家居、工業(yè)控制、自動(dòng)化、交通、醫(yī)療、商業(yè),以及軍事等領(lǐng)域。 智慧交通在行車導(dǎo)航、交流流量控制、汽車服務(wù)、信息監(jiān)測(cè)等方面,嵌入式系統(tǒng)已得到了廣泛的應(yīng)用,GPS定位/導(dǎo)航模塊,... (來源:技術(shù)文章頻道)
嵌入式系統(tǒng) 物聯(lián)網(wǎng) 2021-3-12 09:25
隨著社會(huì)的發(fā)展,交通安全問題越來越凸顯,傳統(tǒng)的汽車安全理念也在逐漸發(fā)生變化,傳統(tǒng)的安全理念很被動(dòng)比如安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等多是些被動(dòng)的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生,隨著科技的進(jìn)步,汽車的安全被細(xì)化,因此主動(dòng)安全的概念慢慢的形成并不斷的完善。 所... (來源:技術(shù)文章頻道)
傳感器ABSLDWS 2020-3-4 10:50
隨著社會(huì)的發(fā)展,交通安全問題越來越凸顯,傳統(tǒng)的汽車安全理念也在逐漸發(fā)生變化,傳統(tǒng)的安全理念很被動(dòng)比如安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等多是些被動(dòng)的方法并不能有效解決交通事故的發(fā)生,隨著科技的進(jìn)步,汽車的安全被細(xì)化,因此主動(dòng)安全的概念慢慢的形成并不斷的完善。 &nbs... (來源:技術(shù)文章頻道)
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)傳感器技術(shù) 2019-8-21 09:40
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