在 2021 世界人工智能大會上,百度創(chuàng)始人李彥宏表示,智能汽車未來更像機(jī)器人,或者說,未來主流機(jī)器人的長相,更像智能汽車,百度的智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中,預(yù)計 2023 年和大家見面。 李彥宏還稱,不久前,百度剛剛推出了新一代的共享無人車。目標(biāo)就是讓出行比現(xiàn)在的網(wǎng)約車更便宜。未來 2 到 3 年,... (來源:新聞頻道)
百度智能汽車 2021-7-8 10:08
近日,廣州首批73個重大數(shù)字新基建項目集體舉辦線上簽約及揭牌儀式,總投資規(guī)模約1800億元。 簽約首批73個重大數(shù)字新基建項目,來自華為、百度、京東、香港新華等全國300多家企業(yè)。 這些項目,主要包括三大方面,分布在黃埔、南沙、海珠三區(qū): 信息基礎(chǔ)設(shè)施類項目,5G、阿里云、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能物... (來源:新聞頻道)
數(shù)字新基建人工智能智能物聯(lián)網(wǎng) 2020-5-14 14:52
近期,Gartner發(fā)布了2019新興技術(shù)成熟度曲線,該曲線展現(xiàn)了五種趨勢:感知和移動性、人類增強(qiáng)、后經(jīng)典計算與通信、數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)、高級AI和分析。在傳感器領(lǐng)域,通過將感知技術(shù)與人工智能相結(jié)合,機(jī)器正在更好地了解它們周圍的世界,因而作為物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行和海量數(shù)據(jù)生成的核心技術(shù),傳感器技術(shù)的發(fā)展和成熟... (來源:技術(shù)文章頻道)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 自動駕駛傳感器技術(shù) 2019-8-27 09:34
近年來,隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電氣化等眾多技術(shù)趨勢的演變,全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局也隨之改變。在這樣的大趨勢下,汽車安全問題日益凸顯,無論是業(yè)內(nèi)人士還是普通消費(fèi)者都對安全問題高度關(guān)注。與此同時,自動駕駛又成為了汽車產(chǎn)業(yè)中非常耀眼的新興領(lǐng)域。如果說過去汽車是一個硬件設(shè)備,那么未來的汽車則更... (來源:新聞頻道)
自動駕駛汽車安全問題 2019-8-14 14:16
7月22日,界面新聞記者獨(dú)家獲悉,百度智能汽車事業(yè)部(L3)部門在近期更換業(yè)務(wù)方向,從聚焦高速場景轉(zhuǎn)向自主泊車。據(jù)知情人士透露,此前百度L3事業(yè)部聚焦的方向是高速場景,即在高速公路上的輔助自動駕駛方案,內(nèi)部完全對標(biāo)特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)。但在今年上半年開始暫停高速業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)向自主泊車。“... (來源:新聞頻道)
自動駕駛輔助系統(tǒng)智能汽車 2019-7-23 13:28