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Chad Lucien，感測與音頻事業部副總裁兼總經理，Ceva 雖然邊緣設備的運行依賴于連接和計算能力，但沒有感測，設備就仿佛眼盲、耳聾，無法與周圍世界建立聯系。 感測技術為邊緣賦予了認知能力。它構建了環境理解的基礎——理解環境中正在發生什么，誰在互動，以... （來源：技術文章頻道）
感測邊緣體驗 2025-7-29 15:11
當汽車從機械代步工具進化為移動智能空間，一場關于“感知、思考、行動”的電子革命正在悄然發生。在智能網聯汽車和自動駕駛技術快速發展的背景下，由車載總線、智能傳感器和電驅系統構成的復雜車載電子系統正在將汽車電子測試由單一信號捕捉轉變為系統級綜合分析，這無疑對汽車的測試解決方... （來源：技術文章頻道）
汽車車載測試高帶寬 多通道同步采集 協議分析 2025-4-24 16:20
華依科技集團旗下全資子公司華依智造推出自主研發的ARU8010姿態參考傳感器，在國內某頭部人形機器人制造商的競標中脫穎而出，成為其新一代人形機器人的IMU供應商。 作為汽車電子Tier1供應商，華依智造依托車載傳感器成熟的技術能力，豐富的工程經驗以及量產經驗，將成熟的汽車級傳感技術與機器人運動... （來源：新品頻道）
華依智造傳感器ARU8010 2025-2-10 10:57
物聯網（IoT, Internet of Things）的定義 物聯網（IoT）是指通過互聯網將各種物理設備、傳感器、儀器、智能設備等連接起來，實現數據交換、信息共享、遠程控制和智能化管理的網絡系統。物聯網使得物理世界的設備能夠像互聯網中的計算機一樣互聯互通，并通過智能分析、控制和反饋來優化運行效率，... （來源：技術文章頻道）
物聯網 2025-1-16 10:30
受益于社會經濟與科技快速發展和國家政策支持，我國汽車電動化、智能化、網聯化步伐正在加速推進，智能網聯汽車市場釋放出巨大潛能。華北工控以嵌入式力量滲透，推出了系列AIOT產品可以助力實現汽車的智能網聯化。智能網聯汽車是融合現代通信與網絡技術，通過搭載先進的控制器、車載傳感器、執行器等裝... （來源：新品頻道）
華北工控 AIOT主板 EMB－3582汽車智能網聯 2024-12-18 11:08
車載中控屏幕和智能駕駛的不斷升級，已經成為影響我們智能出行的重要因素。流暢的車載智能系統交互與功能擴展已經成為基本盤。就目前而言，車輛平均存儲數據大約在35GB左右，但隨著智能體驗、高階輔助駕駛實裝，數百GB到上TB的存儲勢在必行。可以看到，一個巨大的車規級存儲市場需求正在蓄勢待發，大容... （來源：新聞頻道）
車規級UFS 4．0智能駕駛 2024-12-2 11:15
來源：Mouser自動駕駛的出現不僅僅是汽車技術的飛躍，更是人們對汽車移動性的感知和互動方式的一場革命。這一轉變的核心就是傳感器融合。在自動駕駛汽車中，傳感器融合是一項對車輛安全性和效率至關重要的技術，它將來自多個傳感器的數據相結合，并產生對車輛環境更準確、更可靠和更全面的信息。例如，... （來源：技術文章頻道）
傳感器 自動駕駛 2024-8-22 11:03
自動駕駛的出現不僅僅是汽車技術的飛躍，更是人們對汽車移動性的感知和互動方式的一場革命。這一轉變的核心就是傳感器融合。在自動駕駛汽車中，傳感器融合是一項對車輛安全性和效率至關重要的技術，它將來自多個傳感器的數據相結合，并產生對車輛環境更準確、更可靠和更全面的信息。例如，攝像頭、雷達... （來源：技術文章頻道）
傳感器 自動駕駛 2024-7-19 10:42
通信感知一體化（簡稱“通感一體化”）是無線通信系統新的基礎特性之一，而支持安全輔助駕駛和自動駕駛的車聯網服務是通感一體化技術的一個重要應用場景。本文從車聯網的演進出發，分析安全輔助駕駛和自動駕駛對環境感知的需求，并論證了通感一體化技術在提供環境感知方面的優勢。通過典型用例分析，本... （來源：技術文章頻道）
通信感知一體化車聯網領域 2024-6-4 09:46
益昂半導體今天宣布進軍汽車市場，并推出用于車載網絡（IVN）的NemoTM系列芯片。NemoTM旨在提供端到端的車載網絡解決方案，包含了MIPI CSI-2串行橋接芯片、CSI-2解串匯聚芯片、單/雙端口萬兆車載以太網PHY芯片和6端口的區域交換芯片。該系列芯片是全球首款集成了車載萬兆PHY的交換芯片，以及全球功耗最... （來源：新聞頻道）
益昂半導體 Nemo 系列芯片 以太網 車載通信網絡 2024-5-10 09:06
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