作者:Meindert van den Beld 隨著汽車變得更加智能、更安全且由軟件定義,對高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨筮_到了前所未有的高度。高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車載娛樂中控系統(tǒng)依賴于海量實時數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)需要在傳感器、顯示器和處理器之間以非對稱模式無縫流動,即在一個方向高速傳輸數(shù)據(jù),在另一個方向低... (來源:技術文章頻道)
汽車ASA ML 2025-11-18 13:45
該系列器件可免除網(wǎng)絡節(jié)點編寫軟件的需求 隨著汽車行業(yè)在車載網(wǎng)絡中逐步向分區(qū)架構(Zonal Architecture)過渡,設計人員在連接不斷增多的傳感器與執(zhí)行器時面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)方案通常依賴于為每個網(wǎng)絡節(jié)點配備單片機和定制軟件,導致系統(tǒng)復雜度增加、成本上升及開發(fā)周期延長。為應對這些挑戰(zhàn)... (來源:新品頻道)
MicrochipLAN866x 端點器件 2025-11-18 11:31
微合將Ceva-PentaG Lite 5G平臺IP集成到RedCap SoC中,為下一代車輛提供高性價比、安全可靠的可擴展連接方案 隨著汽車制造商不斷拓展網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品陣容,5G RedCap正成為傳統(tǒng)5G技術的高性價比補充,助力車聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用,并且不影響可靠性或安全性。全球領先的智能邊緣領域... (來源:新聞頻道)
微合科技Ceva5G RedCap SoC智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2025-11-14 11:01
近日消息,廣汽昊鉑GT-攀登版車型于廣州正式下線。該車型作為中國首款芯片設計100%國產(chǎn)化的智能新能源汽車,標志著中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心芯片領域實現(xiàn)了里程碑式的突破,為產(chǎn)業(yè)供應鏈安全與技術創(chuàng)新提供了新標桿。其中,廣汽集團與裕太微電子聯(lián)合開發(fā)的G-T01芯片搭載上車,打破了國際巨頭在車載以太網(wǎng)... (來源:新聞頻道)
汽車電子 2025-11-13 10:41
作者:安森美 隨著電動汽車(EVs)的興起,區(qū)域架構(Zonal Architecture)正逐步成為應對汽車行業(yè)快速變革的關鍵方案。目前,低壓配電和車載網(wǎng)絡領域已涌現(xiàn)出多項重大技術突破。其中,分布式區(qū)域配電方式大幅簡化了線束設計,不僅降低了車輛重量,還減少了制造復雜度與成本。 ... (來源:技術文章頻道)
汽車電氣安森美 2025-11-4 13:04
汽車行業(yè)正加速從專有串行器/解串器(SerDes)解決方案向汽車串行器/解串器聯(lián)盟(Automotive SerDes Alliance)及其首個開放標準——ASA Motion Link(ASA-ML)構建的可互操作系統(tǒng)生態(tài)過渡。ASA-ML憑借非對稱高速通信標準,正被整車廠(OEM)與一級供應商(Tier 1)廣泛采用,以應對車載網(wǎng)絡... (來源:新聞頻道)
AVIVA Links汽車串行器ASA-ML 2025-10-22 09:01
按照行業(yè)慣例,“小型FPGA”通常是指邏輯密度低于200K SLC(系統(tǒng)邏輯單元)的FPGA產(chǎn)品。2019年12月,萊迪思(Lattice)業(yè)界首發(fā)的Nexus™平臺憑借低功耗、高性能、高可靠性、先進的安全性和易用性五大特點,為小型FPGA樹立了“新標桿”,被行業(yè)視作“低功耗FPGA技術的重要更... (來源:技術文章頻道)
Nexus FPGA萊迪思 2025-8-27 09:33
隨著智能駕駛技術與人工智能的深度融合,汽車正從傳統(tǒng)交通工具加速向“移動智能終端”演進。車載SoC作為智能汽車的“大腦”,承載著自動駕駛決策、車載網(wǎng)絡通信、信息娛樂交互等核心功能,其市場需求呈爆發(fā)式增長。 汽車域控融合浪潮下,F(xiàn)CBGA成為智能汽車SoC主流選擇 當前車... (來源:技術文章頻道)
華天科技FCBGASoC汽車 2025-8-26 14:00
英飛凌(Infineon)近日宣布完成對Marvell 汽車以太網(wǎng)業(yè)務的收購。該交易協(xié)議于 2025 年 4 月宣布,目前已獲得所有必要的監(jiān)管批準。通過此次收購,英飛凌將增強其在軟件定義汽車領域的系統(tǒng)專業(yè)能力,并進一步鞏固其在汽車應用微控制器領域的領先地位。 英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck表示:&l... (來源:新聞頻道)
英飛凌Marvell汽車以太網(wǎng) 2025-8-15 16:12
汽車電子電氣架構正加速從分布式向域控制中央集中式方向發(fā)展,系統(tǒng)設計面臨以下關鍵挑戰(zhàn): 系統(tǒng)集成度:功能數(shù)量持續(xù)增加,需通過高集成方案降低外圍器件數(shù)量,優(yōu)化PCB空間布局; 功耗管理:低功耗待機、快速喚醒與多模式能耗控制需求提升,設計平衡難度加大; 總線系統(tǒng)設計:... (來源:新品頻道)
納芯微SBC NSR926X 2025-8-1 10:18