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極端環(huán)境生存之道：了解MEMS傳感器中的沖擊與振動(dòng)問(wèn)題

極端環(huán)境生存之道：了解MEMS傳感器中的沖擊與振動(dòng)問(wèn)題

作者：Pablo del Corro，產(chǎn)品應(yīng)用工程師摘要 MEMS加速度計(jì)在機(jī)械應(yīng)力頻繁且劇烈的環(huán)境中應(yīng)用日益廣泛。本文探討了抗沖擊能力與耐振動(dòng)性之間的關(guān)鍵差異，這兩項(xiàng)核心指標(biāo)決定了傳感器在惡劣條件下的可靠性。文中概述了提升傳感器穩(wěn)健性的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、失效機(jī)制及設(shè)計(jì)策略，并以ADI公司... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

MEMS傳感器加速度計(jì) 2025-11-20 16:10

智芯傳感“開(kāi)口封封裝技術(shù)”：開(kāi)啟MEMS壓力傳感器新紀(jì)元

智芯傳感“開(kāi)口封封裝技術(shù)”：開(kāi)啟MEMS壓力傳感器新紀(jì)元

導(dǎo)讀封裝是MEMS制造過(guò)程的重要環(huán)節(jié)，決定了MEMS器件的可靠性和成本。開(kāi)口封封裝技術(shù)是智芯傳感在封裝工藝上的一次創(chuàng)新突破。這一創(chuàng)新技術(shù)不僅攻克了MEMS壓力傳感芯片一體化塑封的這一世界級(jí)難題，還憑借其卓越的性能與高效生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)著行業(yè)的技術(shù)升級(jí)。本文將深入剖析開(kāi)口封封裝技術(shù)，帶您領(lǐng)略其獨(dú)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

智芯傳感 MEMS壓力傳感器開(kāi)口封封裝技術(shù) 2025-4-2 10:38

電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛，會(huì)成為飛機(jī)的熱點(diǎn)嗎？

電動(dòng)化與自動(dòng)駕駛，會(huì)成為飛機(jī)的熱點(diǎn)嗎？

隨著電池、馬達(dá)、電力電子等電子技術(shù)的進(jìn)化，汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)力電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛已獲得了驚人的進(jìn)步。相反，由于飛機(jī)引擎具有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，一直以來(lái)人們都認(rèn)為，無(wú)論從技術(shù)層面還是商業(yè)層面其電動(dòng)化是不可能實(shí)現(xiàn)的，因此一直未采取有效舉措。然而，根據(jù)日本航空機(jī)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2019年的航空客運(yùn)旅客... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

電動(dòng)化自動(dòng)駕駛 2025-2-28 10:49

芯海科技CSCE2010 的低功耗 IO設(shè)計(jì)

芯海科技CSCE2010 的低功耗 IO設(shè)計(jì)

移動(dòng)電子設(shè)備通常都是內(nèi)嵌電池供電，設(shè)備的使用/待機(jī)時(shí)間時(shí)刻影響著用戶(hù)體驗(yàn)。而低功耗的芯片設(shè)計(jì)，能夠極大的降低電子設(shè)備的系統(tǒng)功耗，是提升設(shè)備續(xù)航能力的關(guān)鍵。芯海科技CSCE2010是一款專(zhuān)為主流消費(fèi)級(jí)筆記本市場(chǎng)打造的32位高性能EC芯片，具有高擴(kuò)展性、低功耗和開(kāi)發(fā)便捷性的產(chǎn)品特點(diǎn)，已通過(guò)英特爾P... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

芯海科技 CSCE2010 PIO設(shè)計(jì) 2024-7-17 10:30

技術(shù)視角帶你看懂低價(jià)支架的隱憂(yōu)

技術(shù)視角帶你看懂低價(jià)支架的隱憂(yōu)

在光伏電站項(xiàng)目中，采用跟蹤支架可比固定支架提升25%左右的發(fā)電量，這一顯著優(yōu)勢(shì)使其在歐美地區(qū)成為光伏電站的主流選擇。在發(fā)電量提升的背后，也蘊(yùn)含著復(fù)雜而專(zhuān)業(yè)的跟蹤支架技術(shù)。如果按照固定支架的理念來(lái)設(shè)計(jì)和評(píng)估跟蹤支架，后果將是災(zāi)難性的。在不同廠家推出的跟蹤支架方案中，如果誰(shuí)在可靠性上... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

光伏電站光伏支架光伏組件 2024-4-8 08:53

汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展，不容忽視的車(chē)規(guī)保險(xiǎn)絲

汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展，不容忽視的車(chē)規(guī)保險(xiǎn)絲

作者: 付斌“平均每天就有8輛新能源車(chē)發(fā)生火災(zāi)（含自燃）。”這是應(yīng)急管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)公布的最新數(shù)據(jù)。2022年世界動(dòng)力電池大會(huì)上，孫金華表示，2021年度中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)著火概率已經(jīng)快速攀升到了0.03%以上，已經(jīng)超過(guò)了傳統(tǒng)燃油車(chē)的0.01~0.02%。冰冷的數(shù)字背后，警示著電動(dòng)汽車(chē)背后的人身安全，可以說(shuō)，隨著... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

Littlefuse電動(dòng)化AEC－Q200車(chē)規(guī)保險(xiǎn)絲 2023-12-25 15:00

用于電源應(yīng)用的Molex專(zhuān)用連接器

用于電源應(yīng)用的Molex專(zhuān)用連接器

電源是所有電子產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒(méi)有穩(wěn)定的電源，便沒(méi)有穩(wěn)定的設(shè)備，其中的連接器正扮演著傳輸電源的重責(zé)大任。采購(gòu)連接器時(shí)，除了要重視連接器電源傳輸期間的穩(wěn)定性與安全性之外，也必須考慮連接器在設(shè)備制造、組裝時(shí)的便利性與設(shè)計(jì)靈活性。本文將為您概述全球最廣泛的電源連接器供應(yīng)商之一的Molex，所推出... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

電源應(yīng)用 Molex 連接器 2022-11-15 16:19

村田開(kāi)發(fā)新型納米顆粒和量子點(diǎn)，開(kāi)拓生物醫(yī)療應(yīng)用

村田開(kāi)發(fā)新型納米顆粒和量子點(diǎn)，開(kāi)拓生物醫(yī)療應(yīng)用

智能手機(jī)電容器主要制造商村田（Murata）開(kāi)發(fā)的新型納米顆粒和量子點(diǎn)，有望將微小的可打印組件和量子級(jí)生物標(biāo)志物帶入我們的日常生活。利用新型氧化物納米顆粒制成的柔性傳感器原型據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹，村田制作所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”）供應(yīng)的多層陶瓷電容器（MLCC）和無(wú)源組件等產(chǎn)品，在全球許多移動(dòng)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

柔性傳感器MLCC 2022-8-19 09:17

基于MC9S12DP256芯片實(shí)現(xiàn)汽車(chē)液壓ABS系統(tǒng)的應(yīng)用方案

基于MC9S12DP256芯片實(shí)現(xiàn)汽車(chē)液壓ABS系統(tǒng)的應(yīng)用方案

作者：蔣克榮，王治森，孫駿汽車(chē)制動(dòng)性能的好壞，主要從以下3方面進(jìn)行評(píng)價(jià)： 1）制動(dòng)效能，即制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度; 2）制動(dòng)效能的恒定性，即抗熱或水衰退性能; 3）制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性，即制動(dòng)時(shí)汽車(chē)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。通常，汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中存在著兩種力：一種是制動(dòng)器摩... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

MC9S12DP256芯片汽車(chē)液壓ABS系統(tǒng) 2022-6-28 09:17

基于MC9S12DP256單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于MC9S12DP256單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車(chē)的重要組成部分，其性能直接影響著汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性。早期的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為純機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，沒(méi)有助力，轉(zhuǎn)向動(dòng)力完全由駕駛員提供，駕駛體驗(yàn)差。從上世紀(jì)30年代以后，逐漸出現(xiàn)了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。目前，汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向主要有3種形式：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Hydraulic Power Steering，HPS... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

MC9S12DP256單片機(jī) 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2022-1-18 10:50

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