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面向Home Bus系統(tǒng)的電感選型指南

面向Home Bus系統(tǒng)的電感選型指南

摘要在Home Bus系統(tǒng)等雙線數(shù)據(jù)線供電(PoD)應(yīng)用中，“交流阻斷”電感用于將數(shù)據(jù)信號與直流電源分開。選擇合適的電感對于通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計至關(guān)重要。本應(yīng)用筆記闡述了此類應(yīng)用的電感選擇標(biāo)準(zhǔn)及評估方法。引言在工業(yè)自動化和樓宇控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)中，有些節(jié)點可能無法接入... （來源：技術(shù)文章頻道）

Home Bus電感 2025-11-26 14:04

GMSL助力簡化車載安防系統(tǒng)并提升視頻性能

GMSL助力簡化車載安防系統(tǒng)并提升視頻性能

作者：Yaxian Li，應(yīng)用工程師摘要千兆多媒體串行鏈路(GMSL™)是一種應(yīng)用廣泛的SERDES（串行器/解串器）技術(shù)，適用于多種終端市場的攝像頭應(yīng)用場景。本文介紹了當(dāng)前車載安防系統(tǒng)架構(gòu)中的攝像頭鏈路技術(shù)，及其核心特性與局限短板，同時深入分析了GMSL解決方案為何能成為傳統(tǒng)IP攝像... （來源：技術(shù)文章頻道）

GMSL車載安防串行器解串器 2025-9-26 12:40

10BASE－T1L單對以太網(wǎng)電纜傳輸距離和鏈路性能

10BASE－T1L單對以太網(wǎng)電纜傳輸距離和鏈路性能

作者：Hector Arroyo，系統(tǒng)應(yīng)用工程師摘要隨著10BASE-T1L以太網(wǎng)在各個行業(yè)興起，更多應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，每個應(yīng)用都給該技術(shù)的成功部署帶來了新的挑戰(zhàn)。一個常見的要求是支持多種類型的電纜。某些應(yīng)用已經(jīng)將這些電纜部署到傳統(tǒng)通信系統(tǒng)中。現(xiàn)有設(shè)施也經(jīng)常使用相關(guān)電纜。10BASE-T1L標(biāo)準(zhǔn)對電... （來源：技術(shù)文章頻道）

10BASET1L以太網(wǎng)電纜傳輸 2025-9-9 14:19

10BASE－T1S 以太網(wǎng)如何簡化汽車應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)

10BASE－T1S 以太網(wǎng)如何簡化汽車應(yīng)用中的分區(qū)架構(gòu)

作者：Andreas Pellkofer，系統(tǒng)應(yīng)用工程師 Madhura Deyanda Poonacha，產(chǎn)品營銷專家摘要現(xiàn)代汽車力求提供和家里一樣的舒適性和娛樂功能，因此，行業(yè)對電子控制單元(ECU)的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。然而，傳統(tǒng)的總線技術(shù)和電氣/電子（E/E）架構(gòu)已經(jīng)難以滿足這種需求。本文探討以太網(wǎng)技... （來源：技術(shù)文章頻道）

10BASE T1S 以太網(wǎng)汽車應(yīng)用 2025-8-20 11:41

汽車音頻DSP有什么新花樣？

汽車音頻DSP有什么新花樣？

聲學(xué)體驗正成為定義汽車價值的新維度，音頻已迅速成為不僅僅是一種交流和娛樂手段，更是改善人們生活的一種方式。過去十年，汽車消費者對音響系統(tǒng)的期望值都大幅提升。性能良好的音響系統(tǒng)、更清晰的語音交互、定制化個性化的內(nèi)容，有助于提升車主的使用體驗，這也得到了眾多 OEM 和市場的普遍... （來源：技術(shù)文章頻道）

汽車音頻DSP 2025-7-8 16:32

從裝飾到交互，艾邁斯歐司朗OSP開放協(xié)議重構(gòu)動態(tài)照明交互脈絡(luò)

從裝飾到交互，艾邁斯歐司朗OSP開放協(xié)議重構(gòu)動態(tài)照明交互脈絡(luò)

隨著汽車智能化浪潮的推進(jìn)，車內(nèi)氛圍燈已從簡單的裝飾功能升級為智能座艙體驗的核心要素。消費者對座艙的交互性、個性化和情感化需求日益增長，推動照明系統(tǒng)向動態(tài)化、高集成化方向革新。據(jù)QYResearch報告顯示，預(yù)計2030年全球汽車氛圍燈市場規(guī)模將達(dá)到46.16億美元，單車LED的數(shù)量可達(dá)上百甚至上千顆。... （來源：技術(shù)文章頻道）

艾邁斯歐司朗OSP照明 2025-6-4 16:47

GMSL解析：像素模式和隧道模式如何增強(qiáng)系統(tǒng)性能

GMSL解析：像素模式和隧道模式如何增強(qiáng)系統(tǒng)性能

作者：Flavius Luntrașu，高級工程師摘要本文深入介紹GMSL™技術(shù)，重點說明用于視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)南袼啬Ｊ胶退淼滥Ｊ街g的差異。文章將闡明這兩種模式之間的主要區(qū)別，并探討成功實施需要注意的具體事項。 GMSL概覽千兆多媒體串行鏈路(GMSL)是ADI公司專有的SERDES技術(shù)... （來源：技術(shù)文章頻道）

像素模式隧道模式 2025-5-15 12:11

10BASE － T1S：利用下一代以太網(wǎng)引領(lǐng)智能工廠革新

10BASE － T1S：利用下一代以太網(wǎng)引領(lǐng)智能工廠革新

簡介如今的工廠正在越來越多地采用智能技術(shù)，諸如機(jī)床、機(jī)器人、執(zhí)行器和傳感器等設(shè)備都能生成、傳輸和接收數(shù)據(jù)。為了使所有這些獨立的設(shè)備能夠可靠地通信，工廠需要采用安全可靠的協(xié)議。在過去，通信依賴于包括HART、RS-485、Modbus、DeviceNet、Profibus和CAN在內(nèi)的多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的混合使用。... （來源：技術(shù)文章頻道）

以太網(wǎng)智能工廠10BASE T1S 2025-5-8 11:06

汽車顯示屏——第2部分：TFT LCD、OLED和micro－LED顯示屏電源技術(shù)

汽車顯示屏——第2部分：TFT LCD、OLED和micro－LED顯示屏電源技術(shù)

作者：白玉杰，高級應(yīng)用工程師摘要在汽車顯示系統(tǒng)領(lǐng)域，TFT LCD顯示屏目前是車載顯示面板的主流選擇。與此同時，OLED和micro-LED顯示屏也逐漸吸引了市場的廣泛關(guān)注。為了適應(yīng)不同的顯示技術(shù)，我們需要開發(fā)相應(yīng)的電源技術(shù)。TFT LCD顯示屏通常使用側(cè)光式背光和直下式背光。為了提高顯示性能，業(yè)界... （來源：技術(shù)文章頻道）

ADITFT LCDOLEDmicro LED顯示屏電源 2025-4-24 11:57

超低延時數(shù)字音頻遠(yuǎn)距離傳輸方案 —— AD2428W

超低延時數(shù)字音頻遠(yuǎn)距離傳輸方案 —— AD2428W

駿龍科技 Terry Yuan ADI數(shù)字音頻傳輸方案產(chǎn)生的背景面對用戶日益增長的復(fù)雜需求，汽車廠商開發(fā)了更多的ECU平臺，以提高用戶的體驗。但是伴隨著這些電子系統(tǒng)的增加，隨之而來的是電子系統(tǒng)之間的連接纜線和成本的增加，汽車燃油效率的降低。所以整車減重的重要性不言而喻。對于汽車音頻... （來源：技術(shù)文章頻道）

ADI數(shù)字音頻遠(yuǎn)距離傳輸方案AD2428W A2B 2025-3-26 14:12

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