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功率變換器是電能利用的重要裝置,其性能主要取決于其核心—功率半導(dǎo)體器件,常見類型有 MOSFET、IGBT和二極管。傳統(tǒng)Si器件已逼近材料極限,成為進(jìn)一步提升效率和功率密度的瓶頸。SiC器件憑借更高開關(guān)速度、高結(jié)溫下同時(shí)承受高壓大電流等特性,可顯著提升轉(zhuǎn)換效率、功率密度并降低系統(tǒng)成本,特別適... (來源:技術(shù)文章頻道)
車載電驅(qū)RIGOL功率半導(dǎo)體 2025-7-31 10:20
單器件雙向控制,開啟無限可能 作者:Dr. Kennith Kin Leong, Lead Principal, Product Definition and Concept Engineer, High-Voltage GaN Bidirectional Switch at Infineon Technologies. 校對:宋清亮英飛凌消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)技術(shù)市場總監(jiān) 電力電子技術(shù)在過去幾十年間經(jīng)歷了巨... (來源:技術(shù)文章頻道)
氮化鎵開關(guān)電力電子 2025-7-10 13:13
作者:安森美汽車感知事業(yè)部產(chǎn)品營銷高級(jí)經(jīng)理Bahman Hadji 交通安全是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬人因道路交通事故喪生,另有約2000萬到5000萬人受傷。 造成這些事故的一個(gè)主要原因是駕駛員失誤。汽車制造商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法,近年來,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在幫... (來源:技術(shù)文章頻道)
ADAS 傳感器 2025-4-29 11:34
反激變換器(Flyback Converter) 反激變換器(Flyback Converter)是一種常見的開關(guān)電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),廣泛用于電源轉(zhuǎn)換和電壓變換應(yīng)用。它具有簡單、成本較低的特點(diǎn),適合于低功率應(yīng)用,尤其是在電源適配器、充電器、電視、電信設(shè)備等領(lǐng)域中被廣泛使用。 反激變換器的工作原理與其他開關(guān)模式電... (來源:技術(shù)文章頻道)
反激變換器 2025-3-25 10:40
作者:肖淼淼摘要本文介紹了工業(yè)應(yīng)用輔助電源解決方案,包括兩級(jí)式輔助電源架構(gòu)和各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。第一級(jí)輔助電源通常使用反激拓?fù)洌w凌的1700V CoolSiC™ SiC MOSFET可以幫助客戶簡化設(shè)計(jì)。第二級(jí)輔助電源可以使用LLC、推挽式或全橋式拓?fù)洌w凌的2EP1XXR系列驅(qū)動(dòng)IC可以提供簡單靈活的解決方案... (來源:技術(shù)文章頻道)
英飛凌工業(yè)應(yīng)用輔助電源技術(shù) 2025-3-18 14:00
致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)XMC1404 MCU、IMBG65R048M1H CoolSiC™ MOSFET、IPDQ60R010S7 CoolMos™ MOSFET以及2EDS9259X柵極驅(qū)動(dòng)IC的3.3KW雙向圖騰柱PFC數(shù)字電源方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品... (來源:技術(shù)文章頻道)
大聯(lián)大品佳集團(tuán)Infineon3.3KW雙向圖騰柱PFC數(shù)字電源方案 2025-3-6 14:02
電感及其分類 電感(Inductance)是電路元件的一種特性,它反映了一個(gè)導(dǎo)體或線圈對電流變化的阻礙能力。電感的存在是因?yàn)殡娏髯兓瘯r(shí)會(huì)在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生磁場,當(dāng)電流變化時(shí),這個(gè)磁場也會(huì)發(fā)生變化,從而產(chǎn)生一個(gè)反向的電動(dòng)勢(EMF),阻礙電流的變化。 一、電感的基本概念 定義: 電感是衡... (來源:技術(shù)文章頻道)
電感電感 2025-3-5 10:35
電子電路中的電流通常必須受到限制。例如在USB端口中,必須防止電流過大,以便為電路提供可靠的保護(hù)。同樣在充電寶中,必須防止電池放電。放電電流過高會(huì)導(dǎo)致電池的壓降太大和下游設(shè)備的供電電壓不足。 因此,通常需要將電流限制在一個(gè)特定值。大多數(shù)功率轉(zhuǎn)換器都有過流限制器,以保護(hù)其免受額外電流... (來源:技術(shù)文章頻道)
MOSFET 限制電流 2025-3-4 10:56
開關(guān)電源中的DCDC變換器產(chǎn)生亞諧波振蕩通常與多個(gè)因素有關(guān),以下是一些常見原因的分析: 1. 控制回路不穩(wěn)定 反饋回路設(shè)計(jì)問題:DCDC變換器通常通過反饋回路來調(diào)節(jié)輸出電壓或電流。如果反饋環(huán)路設(shè)計(jì)不當(dāng)(例如增益過高、相位裕度不足等),可能導(dǎo)致系統(tǒng)在某些頻率下產(chǎn)生振蕩,甚至是亞諧波振蕩... (來源:技術(shù)文章頻道)
開關(guān)電源DCDC變換器 2025-3-4 10:31
隨著電池、馬達(dá)、電力電子等電子技術(shù)的進(jìn)化,汽車行業(yè)的動(dòng)力電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛已獲得了驚人的進(jìn)步。相反,由于飛機(jī)引擎具有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),一直以來人們都認(rèn)為,無論從技術(shù)層面還是商業(yè)層面其電動(dòng)化是不可能實(shí)現(xiàn)的,因此一直未采取有效舉措。然而,根據(jù)日本航空機(jī)開發(fā)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2019年的航空客運(yùn)旅客... (來源:技術(shù)文章頻道)
電動(dòng)化自動(dòng)駕駛 2025-2-28 10:49
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