作者:高青松,陳旭文,郭世明引 言長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路各大機(jī)務(wù)段對(duì)電力機(jī)車(chē)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),一般是將被測(cè)試機(jī)車(chē)上的視頻信號(hào)以及狀態(tài)信號(hào)通過(guò)有線電纜傳輸?shù)絼?dòng)力試驗(yàn)車(chē)上。考慮到機(jī)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的特殊性,有線電纜傳輸方式使用不便且易損壞,本系統(tǒng)就是針對(duì)這種情況而開(kāi)發(fā)的,采用無(wú)線傳輸方式實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)... (來(lái)源:技術(shù)文章頻道)
無(wú)線傳輸方式 圖像音頻傳輸控制系統(tǒng) 2021-9-3 16:00