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當晶體管從 OFF 切換到 ON 或從 ON 切換到 OFF 時，晶體管將跨越其線性區域。由于 MOSFET 和 JFET 的跨導非常高，漏極和柵極之間的電容將成倍增加。因此，驅動器在跨越線性區域時將承受嚴重負載，這會導致柵極電壓保持在穩定狀態。因此，除非驅動器可以提供幾安培的電流，否則開關速度將大大減慢。如此... （來源：技術文章頻道）
開關功率晶體管 2024-9-23 10:30
Si MOSFET 正常工作的驅動電路。關于制造商的應用說明和電路圖的一般性說明：除少數例外，這些都不適合任何系列生產。基本上，驅動電路必須對柵極輸入電容進行充電和放電，但這不是恒定的。當晶體管從 OFF 切換到 ON 或從 ON 切換到 OFF 時，晶體管將跨越其線性區域。由于 MOSFET 和 JFET 的跨導非常高... （來源：技術文章頻道）
開關功率晶體管 2024-7-19 11:19
在汽車、工業和逆變器應用中，對在更高輸出功率水平下提高效率的需求日益增長。而在電動汽車 (EV) 領域，通過提高電機驅動效率和加快電池充電速度，此類優化對于擴展性能和延長續航里程至關重要。對于工業而言，提高效率是減少全球能源消耗和增強可持續性的必需條，因此當前重點是直流微電網技術的效率... （來源：技術文章頻道）
電源開關 電源 SiC GaN IGBT MOSFET 2024-5-10 15:05
作者：Doctor M當前，全球主要國家和地區都已經宣布了“碳達峰”的時間表。在具體實現的過程中，軌道交通將是一個重要領域。由于用能方式近乎100%為電能，且帶動大量基礎設施建設，因此軌道交通的“碳達峰”雖然和工業的“碳達峰”路徑有差異，但總體實現時間將較為接近。在中國，這個時間節點是2030年... （來源：技術文章頻道）
SiC 軌道交通碳達峰 2022-11-11 17:02
當前，全球主要國家和地區都已經宣布了“碳達峰”的時間表。在具體實現的過程中，軌道交通將是一個重要領域。由于用能方式近乎100%為電能，且帶動大量基礎設施建設，因此軌道交通的“碳達峰”雖然和工業的“碳達峰”路徑有差異，但總體實現時間將較為接近。在中國，這個時間節點是2030年之前。當然，“... （來源：技術文章頻道）
SiC 軌道交通 碳化硅 2022-11-3 15:18
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