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車載測(cè)試技術(shù)解析：聚焦高帶寬、多通道同步采集與協(xié)議分析

當(dāng)汽車從機(jī)械代步工具進(jìn)化為移動(dòng)智能空間，一場(chǎng)關(guān)于“感知、思考、行動(dòng)”的電子革命正在悄然發(fā)生。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下，由車載總線、智能傳感器和電驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜車載電子系統(tǒng)正在將汽車電子測(cè)試由單一信號(hào)捕捉轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)級(jí)綜合分析，這無(wú)疑對(duì)汽車的測(cè)試解決方... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

汽車車載測(cè)試高帶寬多通道同步采集協(xié)議分析 2025-4-24 16:20

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi和NXP產(chǎn)品的機(jī)器視覺(jué)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于安森美（onsemi）AR1335圖像傳感器和恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器的機(jī)器視覺(jué)方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于onsemi和NXP產(chǎn)品的機(jī)器視覺(jué)方案的展示板圖隨著城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)和科技發(fā)展的日新月異，智慧城市... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

大聯(lián)大友尚集團(tuán)onsemi NXP產(chǎn)品機(jī)器視覺(jué)方案 2024-11-20 10:09

【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動(dòng)力】系列之二：如何應(yīng)對(duì)車輪上的數(shù)據(jù)中心測(cè)試挑戰(zhàn)攀升？

汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢(shì)：電氣化和電池、聯(lián)網(wǎng)汽車及其后續(xù)數(shù)據(jù)、自動(dòng)化。在上一篇文章中，我們討論了電氣化和電池，以及一次充電增加容量和續(xù)航里程的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我們將介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車，它在車輪上創(chuàng)建了一個(gè)自動(dòng)數(shù)據(jù)中心。未來(lái)汽車電子架構(gòu)趨向ECU集中化整合今天的現(xiàn)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

泰克智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)數(shù)據(jù)中心 2023-3-20 16:02

以獨(dú)特產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)逐微控制器賽道，ADI低功耗MCU加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地

無(wú)論是黑燈工廠里設(shè)備的有序運(yùn)行，還是溫馨家居中電器的自動(dòng)感知，抑或是數(shù)字醫(yī)療中的體征信號(hào)數(shù)據(jù)采集，微控制器（MCU）幾乎是解決一切有控制需求場(chǎng)景的“萬(wàn)能鑰匙”。近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)走入更廣泛的場(chǎng)景，例如可穿戴設(shè)備、遠(yuǎn)程測(cè)控、無(wú)線傳感等諸多應(yīng)用中，衍生出大量的低功耗類數(shù)據(jù)采集和控制需求，... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

微控制器 MCU 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 2022-12-30 10:12

應(yīng)用于機(jī)器視覺(jué)的3D激光三角測(cè)量技術(shù)

3D激光三角測(cè)量技術(shù)：為機(jī)器視覺(jué)提供深度3D視覺(jué)技術(shù)正在成為主流--這是件好事。技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低使得3D視覺(jué)成為一種可以用于半導(dǎo)體和電子、電動(dòng)車電池制造、汽車制造、食品生產(chǎn)和藥品包裝等多種應(yīng)用和行業(yè)的技術(shù)。人們會(huì)在生產(chǎn)制造自動(dòng)化、機(jī)器人引導(dǎo)和質(zhì)量控制領(lǐng)域中看到3D傳感器和輪廓儀。過(guò)去... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

機(jī)器視覺(jué)機(jī)器視覺(jué) 2022-12-29 09:32

以獨(dú)特產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)逐微控制器賽道，ADI低功耗MCU加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地

無(wú)論是黑燈工廠里設(shè)備的有序運(yùn)行，還是溫馨家居中電器的自動(dòng)感知，抑或是數(shù)字醫(yī)療中的體征信號(hào)數(shù)據(jù)采集，微控制器（MCU）幾乎是解決一切有控制需求場(chǎng)景的“萬(wàn)能鑰匙”。近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)走入更廣泛的場(chǎng)景，例如可穿戴設(shè)備、遠(yuǎn)程測(cè)控、無(wú)線傳感等諸多應(yīng)用中，衍生出大量的低功耗類數(shù)據(jù)采集和控制需求，... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

微控制器低功耗MCU 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 2022-12-8 11:35

處理器S3C44BOX用中斷方式在操作系統(tǒng)中進(jìn)行多任務(wù)通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

作者：王茜，習(xí)友寶當(dāng)今，各種嵌入式的電子產(chǎn)品已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，嵌入式操作系統(tǒng)也已成為最熱門的話題之一，其中免費(fèi)型的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ因其可移植、可固化、可裁剪、可確定性等特點(diǎn)，已經(jīng)成功的應(yīng)用在很多商業(yè)產(chǎn)品上。在嵌入式操作系統(tǒng)中，對(duì)中斷的處理分為兩個(gè)部分：面向應(yīng)用的編... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

處理器S3C44BOX 多任務(wù)通信系統(tǒng) 數(shù)據(jù)通信 2022-3-11 10:33

基于VC5402和PCI2040實(shí)現(xiàn)HPI接口和PCI接口的應(yīng)用設(shè)計(jì)

作者：暢洪亮，程維，蔡學(xué)敬數(shù)字信號(hào)處理器DSP（Digital Signal Processor）是一種特別適合于進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理的微處理器，憑借其運(yùn)算速度快、功能強(qiáng)等特點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但在很多場(chǎng)合下需要將DSP的各種外圍設(shè)備同計(jì)算機(jī)連接，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。通常情況下可利用DSP的串口或I／O口來(lái)實(shí)現(xiàn)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

VC5402 PCI2040 HPI接口 PCI接口接口設(shè)計(jì) 2022-2-24 09:47

基于TMS320VC5416和S3C4510B芯片實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

作者：蘇琪，王金剛目前將攝像機(jī)拍攝的圖像傳送到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行播放､處理主要有兩種方式：一是通過(guò)圖像采集卡;二是利用攝像機(jī)自帶的USB接口｡第一種方式雖然可以保證圖像采集的實(shí)時(shí)性，但不能脫離計(jì)算機(jī)單獨(dú)工作，應(yīng)用領(lǐng)域有局限性;后一種方式在圖像傳輸實(shí)時(shí)性和圖像播放質(zhì)量上又不盡人意&... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

TMS320VC5416 S3C4510B芯片網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像系統(tǒng) 2022-1-6 09:43

汽車SoC將被重塑，IP迎來(lái)新變局！

隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代的來(lái)臨，誕生了ADAS/AD、汽車互聯(lián)以及V2X等新應(yīng)用，這些給汽車架構(gòu)帶來(lái)了新的應(yīng)用方向，隨著架構(gòu)的演變，也對(duì)汽車SoC提出了新的需求，現(xiàn)在業(yè)界認(rèn)為，一種新的架構(gòu)將重塑汽車SoC的布局。在這樣的大變局下，汽車級(jí)IP又將起到怎樣的作用呢？汽車Zonal架構(gòu)出現(xiàn)，汽車IP或?qū)?.. （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）

智能汽車SoCIP新能源汽車自動(dòng)駕駛 2021-11-3 15:20

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車載測(cè)試技術(shù)解析：聚焦高帶寬、多通道同步采集與協(xié)議分析

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于onsemi和NXP產(chǎn)品的機(jī)器視覺(jué)方案

【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動(dòng)力】系列之二：如何應(yīng)對(duì)車輪上的數(shù)據(jù)中心測(cè)試挑戰(zhàn)攀升？

以獨(dú)特產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)逐微控制器賽道，ADI低功耗MCU加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地

應(yīng)用于機(jī)器視覺(jué)的3D激光三角測(cè)量技術(shù)

以獨(dú)特產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)逐微控制器賽道，ADI低功耗MCU加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地

處理器S3C44BOX用中斷方式在操作系統(tǒng)中進(jìn)行多任務(wù)通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于VC5402和PCI2040實(shí)現(xiàn)HPI接口和PCI接口的應(yīng)用設(shè)計(jì)

基于TMS320VC5416和S3C4510B芯片實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

汽車SoC將被重塑，IP迎來(lái)新變局！