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人形機器人具有自動執行任務、做類似人類的動作和參與社交互動，因此在各行各業都備受關注。這些機器人的應用范圍廣泛，從醫療保健、人形機器人輔助患者，到工業自動化、教育和研究，不一而足。人形機器人的開發面臨著多項挑戰，包括復制人類的復雜動作、實現自主決策以及創建能夠適應非結構化環境的系... （來源：技術文章頻道）
人形機器人傳感器毫米波雷達 2025-4-24 09:25
從科幻走入現實，人形機器人正經歷一場靜默而深刻的技術革命：更高效的能源控制、更精準的運動算法、更高速的通信架構、更智能的環境感知能力......這些變革正在重塑機器人的“骨骼”、“神經”與“感官”。 歡迎來到 《人形機器人專題》 我們將為大家帶來四篇系列... （來源：技術文章頻道）
人形機器人 毫米波雷達 傳感器 2025-3-4 15:05
作者： Senya Pertsel ，來源：Ambarella安霸半導體科技進步推動產品創新，給各行各業的設計師們帶來了前所未有的挑戰，這一點在汽車行業尤為明顯。汽車廠商正努力將已實現 ADAS 功能的 L2 自動駕駛技術升級到 L3 和 L4，并最終能在自動駕駛領域，將基于 AI 的系統發展到 SAE 6 級水平。L3 級... （來源：技術文章頻道）
自動駕駛 ADAS 安霸半導體 2024-4-7 10:02
在“物聯網”(IoT) 一詞出現 20 多年后，數以百萬計的傳感器和設備正逐漸將世界連接起來。物聯網設備已經用于更好、更智能的生活、節省成本和提高生活質量。隨著越來越多的消費者希望利用智能技術的舒適性、能效和安全性優勢，智能設備及其應用的市場需求正經歷著動態增長。根據Statista 市場研究，到 ... （來源：技術文章頻道）
雷達傳感器 智能物聯網 2022-8-8 10:37
成像雷達已經成為新趨勢，在毫米波雷達老將恩智浦看來，技術、產品、市場如何推進？盡管受到了新冠疫情、自然災害、地緣政治等諸多不確定性的影響，但全球半導體產業在2021年還是迎來了新一輪高增長。據IC Insights發布的報告顯示，全球半導體收入在2021年的經濟反彈中增長了25%，預計2022年將繼續增長... （來源：技術文章頻道）
4D成像雷達 雷達傳感器 自動駕駛 2022-5-17 16:37
如果說成為制造強國對于中國來說是別無選擇，那么被看成第四次工業革命重要基石的工業互聯網的建設則是必由之路。產業的提升需要具體的路徑，工業互聯網的價值不僅在于通過基礎設施的建設來降低企業生產成本，更是在數字化轉型、網絡化協同、智能化生產中改變企業思路，邁向現代產業體系。從2012年“工... （來源：技術文章頻道）
工業互聯網 數字化轉型 2022-4-12 09:43
1956年，當斯坦福大學的麥卡錫提出“人工智能”時，他一定沒有想到這個概念會在幾十年后的中國如火如荼。人工智能不僅僅在引發新的產業革命方面被寄予厚望，更是融入到了每個人的日常生活中，并且正在觸發社會變革。事實上，2020年4月，國家發改委在確定新基建的3個方面時，在信息基礎設施、融合基礎設... （來源：技術文章頻道）
邊緣人工智能 毫米波傳感器 2022-4-11 15:15
隨著汽車原始設備制造商開發自主性更高的車輛，自動泊車技術也在不斷發展。這些泊車系統包括泊車輔助（仍然需要駕駛員參與）和自動泊車（可以免手動操作）。當今的汽車泊車系統大多使用超聲波和攝像頭傳感器。超聲波傳感器的工作原理是發出高頻聲波，被其路徑中的物體反射。傳感器通過測量從發射到接收... （來源：技術文章頻道）
自動泊車 雷達傳感器 超聲波傳感器 2022-3-10 15:12
手勢檢測系統為駕駛員提供了一種新體驗：揮一揮手即可控制車內溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統等。目前有多種方法可以調整車內的各種舒適和便利功能，但是，操縱按鈕、旋鈕（尤其是觸摸屏）會使駕駛員轉移視線。 如今，許多汽車的車內傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭，但這些不... （來源：技術文章頻道）
手勢檢測系統 雷達傳感器 2022-2-22 11:26
作者：Amelie Zheng隨著汽車的保有量逐年上升，對區域出入口的車輛管理有了更高的要求，從而促進了智能停車場系統快速發展。如何實現高效施工、布設道閘設備、準確感知車輛、順暢安全出入，對車輛檢測傳感器提出了更高要求。車輛檢測傳感器技術一覽目前市面上常見的道閘防砸技術介紹如下：· 地感道... （來源：技術文章頻道）
毫米波雷達技術智能停車場系統 2022-2-7 09:36
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