作者:陳子穎 工業應用中,功率半導體的驅動電源功率不大,設計看似簡單,但要設計出簡單低成本的電路并不容易,主要難點有幾點: 1. 電路要求簡潔,占用線路板面積要小 一個EasyPACK™ 2B 1200V 100A六單元IGBT模塊,周長20cm,占板面積27cm²,很小,在四周要安排布置6路驅動和4-6... (來源:技術文章頻道)
功率半導體驅動電源設計 2025-2-19 10:25
無論是MOSFET、IGBT,還是SiC MOSFET、GaN HEMT,每個功率器件都需要相應的柵極驅動芯片(Gate Driver IC)。一款合適的驅動芯片,可以簡化你系統設計復雜度,節省研發時間。但不合適的驅動芯片,可能會讓你走彎路。那么,該如何選擇一款合適的柵極驅動芯片?我們專門請納芯微技術市場經理龐家華進行了... (來源:技術文章頻道)
柵極驅動器 隔離驅動器 容耦 2024-11-11 14:30
作者:安森美公司壓縮機是汽車空調的一部分,它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經冷凝器,節流閥和蒸發器換熱,實現車內外的冷熱交換。傳統燃油車以發動機為動力,通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發動機,以電池為動力,通過逆變電路驅動無刷直流電機,從而帶動壓縮機轉動,實現空... (來源:技術文章頻道)
電動壓縮機 SiC模塊 電動汽車熱管理 2024-9-25 10:28
三菱電機從事功率半導體開發和生產已有六十多年的歷史,從早期的二極管、晶閘管,到MOSFET、IGBT和SiC器件,三菱電機一直致力于功率半導體芯片技術和封裝技術的研究探索,本篇章帶你了解三菱電機功率器件發展史。半導體器件是當今迅速發展的各類電力電子設備不可或缺的組成部分,是促進科技發展、社會進... (來源:技術文章頻道)
三菱電機 功率器件 IGBT 2024-7-29 10:13
對于專用開關模式電源,線性穩壓器通常比由齊納二極管和電阻器、晶體管甚至運算放大器等分立元件制成的等效穩壓器電路更高效且更易于使用。迄今為止,的線性和固定輸出電壓調節器類型是 78… 正輸出電壓系列和 79… 負輸出電壓系列。這兩種類型的互補電壓調節器產生且穩定的電壓輸出,范圍從大約 5 伏到... (來源:技術文章頻道)
開關電源 線性電壓 IC 穩壓器 2024-5-16 09:40
快節奏已經是每個人生活的常態,開放式的辦公環境、上下班通勤路上、出差旅途中……我們無時無刻不被噪音污染影響著。于是乎隨著科技的發展,耳機這個看著很普通的設備,已經從最開始滿足能聽的需求,到現在降噪成為許多上班族的剛需。我們想要有一款耳機,幫助我們逃離噪聲的干擾,尋求自己的獨立空間... (來源:技術文章頻道)
揚聲器 麥克風 2024-5-10 09:43
作者:Fulvio Bagarelli,關于ADI技術主管摘要借助生物阻抗譜技術,科學家和醫生如今能夠監測透皮給藥的有效性和藥代動力學特性。本文從基本原理以及人體真皮組織特征等多個角度,對這門技術展開了詳細介紹,并描述了可用于實現便攜式監測設備的技術。什么是生物阻抗譜?阻抗譜是一種用于表征各種介質電... (來源:技術文章頻道)
AD5940 MAX30009 生物阻抗 便攜式監測設備 2024-4-29 10:20
在ACDC電源中,輸入電壓一般是來自電網的85V-265V交流高壓,而輸出電壓則是3.3V、5V、12V等直流低壓,因此需要開關電源來實現降壓。開關電源有Buck、Boost和Buck-Boost三大經典拓撲,其中Buck與Buck-Boost均可實現降壓功能。Synergy世輝是世健旗下子公司,擁有豐富的行業經驗與專業的技術實力,世輝公司... (來源:技術文章頻道)
BuckBuck-Boost小家電輔助電源BP852XBPS世輝 2024-4-24 10:08
作者:安森美現場應用工程師 Tom Huang壓縮機是汽車空調的一部分,它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體,再流經冷凝器,節流閥和蒸發器換熱,實現車內外的冷熱交換。傳統燃油車以發動機為動力,通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發動機,以電池為動力,通過逆變電路驅動無刷直流電機,從而帶... (來源:技術文章頻道)
電動壓縮機設計電動汽車熱管理ASPM模塊 2024-4-18 09:37
作者:Fulvio Bagarelli,技術主管摘要借助生物阻抗譜技術,科學家和醫生如今能夠監測透皮給藥的有效性和藥代動力學特性。本文從基本原理以及人體真皮組織特征等多個角度,對這門技術展開了詳細介紹,并描述了可用于實現便攜式監測設備的技術。什么是生物阻抗譜?阻抗譜是一種用于表征各種介質電特性的... (來源:技術文章頻道)
生物阻抗譜技術便攜式設備 2024-4-15 15:13