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搜索到37條【5G毫米】相關的技術文章。

CoWoP未發(fā)先熱，牽動哪些產(chǎn)業(yè)鏈公司？

CoWoP未發(fā)先熱，牽動哪些產(chǎn)業(yè)鏈公司？

近期，先進封裝以及PCB領域關于CoWoP工藝的討論很多。CoWoP被認為是CoWoS之后，下一代先進封裝解決方案。消息稱，英偉達正在考慮將CoWoP導入下一代 Rubin GPU中使用。一直以來，CoPoS被認為是接續(xù)CoWoS的一項工藝技術。隨著CoWoP成為新貴，CoWoS的下一代工藝技術，再度引起業(yè)界的興趣。產(chǎn)業(yè)界的變化也引... （來源：技術文章頻道）

CoWoP 2025-8-8 09:48

提升車載連接體驗：恩智浦AW693與智能鏈路管理

提升車載連接體驗：恩智浦AW693與智能鏈路管理

作者：Wei Chang 電氣化已經(jīng)改變汽車行業(yè)，汽車的價值不再是單純的交通工具。如今的汽車正在轉變?yōu)榧孢m性、娛樂性和生產(chǎn)力于一體的精密智能空間，在這里，數(shù)字化集成從可有可無變?yōu)楸夭豢缮佟Ｎ覀円言谥悄芗揖宇I域見證了這種演變。從語音激活助手到智能安防系統(tǒng)，消費者現(xiàn)在期望他們的家居環(huán)境... （來源：技術文章頻道）

恩智浦AW693智能鏈路管理車載連接 2025-4-2 14:34

利用5G升級汽車信號管理，為未來做好準備

利用5G升級汽車信號管理，為未來做好準備

作者: e絡盟技術團隊5G的引入顛覆了汽車行業(yè)。5G 汽車憑借其驚人的速度、更好的連接性和更低的延遲，將會改變汽車的工作方式。5G 的采用將使汽車變得更安全、更高效。5G 在聯(lián)網(wǎng)汽車中的未來涉及內(nèi)部和外部天線的戰(zhàn)略整合，幫助汽車與 5G 網(wǎng)絡進行高速、低延遲且可靠的通信。這種 5G 通信使得高級駕駛輔... （來源：技術文章頻道）

5G 汽車信號管理天線 2024-11-12 11:15

硅基氮化鎵在射頻市場的應用日益廣泛

硅基氮化鎵在射頻市場的應用日益廣泛

氮化鎵技術將繼續(xù)在國防和電信市場提供高性能和高效率。射頻應用目前主要是碳化硅基氮化鎵（GaN-on-SiC）器件。雖然硅基氮化鎵（GaN-on-Si）目前不會威脅到碳化硅基氮化鎵的主導地位，但它的出現(xiàn)將影響供應鏈，并可能影響未來的電信技術。1990年代，美國國防部認識到，與InP、GaAs HBT、GaAs HEMT和Si ... （來源：技術文章頻道）

硅基氮化鎵射頻市場 RF－GaN 碳化硅 2023-9-21 10:40

5G毫米波天線設計需要權衡取舍

5G毫米波天線設計需要權衡取舍

作者：Marcel Geurts and Johan Janssen 24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設備，但此范圍內(nèi)的信號與大多數(shù)移動網(wǎng)絡開發(fā)人員所使用的6 GHz及以下頻段的信號截然不同。為5G毫米波構建有源相控陣天線需要非常緊湊的設計。天線單元需要... （來源：技術文章頻道）

5G毫米波天線設計天線干擾 2023-6-14 11:03

更強大的5G，需要更小的連接器！

更強大的5G，需要更小的連接器！

我們正在加速進入5G時代，這是一個不爭的事實。根據(jù)全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）的研究數(shù)據(jù)，5G連接數(shù)在2022年超過10億個，到2025年將超過20億個，屆時5G連接將占總移動連接的五分之一以上。這一滲透速度遠超之前的3G和4G。之所以受到如此追捧，是因為5G在定義之初，就被賦予了更強大的能力——它不僅... （來源：技術文章頻道）

5G 連接器 2023-6-1 13:26

具備“通信+傳感”性能，B5G／6G時代，太赫茲波備受期待！

具備“通信+傳感”性能，B5G／6G時代，太赫茲波備受期待！

作者：陳琦，文章來源：Murata村田中國太赫茲波在電磁波的分類中，位于微波、毫米波等“電波”和可見光等“光”之間（下圖）。通常，其頻率范圍是100GHz-10THz（太赫茲），波長范圍是3mm-30μm左右，就是指電波和光重疊的區(qū)域。太赫茲波具有應用在通信網(wǎng)絡去檢測物體和人體的"潛力"，也就是將網(wǎng)絡... （來源：技術文章頻道）

傳感器太赫茲波 6G 2023-2-20 11:20

5G標準持續(xù)演進開展新形態(tài)應用

5G標準持續(xù)演進開展新形態(tài)應用

5G網(wǎng)絡正在全球各地如火如荼地推展中，但其技術標準仍在持續(xù)演進，以支持更多不同型態(tài)的應用模式，像是遠程醫(yī)療、自動駕駛等應用，都有賴于具備高帶寬、低延遲的5G網(wǎng)絡來實現(xiàn)。本文將為您介紹5G網(wǎng)絡的最新發(fā)展，以及ADI、Murata、Molex、onsemi等供應商的解決方案。高數(shù)據(jù)速率低延遲的5G網(wǎng)絡5G的全稱為... （來源：技術文章頻道）

5G網(wǎng)絡自動駕駛 2023-1-18 10:17

汽車雷達傳感器和擁擠的無線電頻譜

汽車雷達傳感器和擁擠的無線電頻譜

隨著汽車雷達的普及，大量占用的射頻頻譜將類似于城市環(huán)境中的電子戰(zhàn)場。雷達將面臨無意或故意干擾攻擊的組合，設計人員必須實施反干擾技術，如電子戰(zhàn)（EW）中使用的技術。汽車雷達通常可能會遇到拒絕或欺騙性干擾攻擊。否認干擾使受害者雷達失明。這種技術降低了信噪比，因此降低了目標檢測的概率。... （來源：技術文章頻道）

汽車雷達傳感器無線電頻譜 2022-12-27 16:30

壓電MEMS蘭姆波器件技術最新進展與展望

壓電MEMS蘭姆波器件技術最新進展與展望

蘭姆波諧振器（LWR）是一種新興的壓電MEMS聲學器件，由叉指換能器（IDT）和壓電薄膜構成，兼具聲表面波（SAW）和體聲波（BAW）諧振器二者的特征，具有高工作頻率、高機電耦合系數(shù)、高品質因數(shù)值（Q）及低功耗等特點。其制造工藝與集成電路工藝兼容，可在單片晶圓上實現(xiàn)多頻率器件。基于LWR的聲學濾波器... （來源：技術文章頻道）

MEMS 蘭姆波諧振器 2022-6-10 10:03

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