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8月25日晚,英偉達正式推出其專為機器人應用設計的計算平臺Jetson AGX Thor,并同步推出開發者套件及量產模塊。根據英偉達官方資料,Jetson Thor采用英偉達Blackwell GPU,14 核 Arm Neoverse-V3AE 64 位 CPU,可提供FP4精度下2070 FP4 TFLOPS 的 AI 算力和 128 GB 顯存,功率可配置在 40 W 到 130 W 之... (來源:技術文章頻道)
英偉達機器人AI 2025-8-28 12:16
本文闡述了汽車電子架構從分布式向集中化演進的趨勢,黑芝麻智能分析了集中化帶來的安全隔離、實時性等關鍵挑戰,并指出車用虛擬化技術是實現域控融合的核心解決方案。該技術能夠優化資源分配、保障功能安全,從而有效推動汽車的智能化變革。 汽車電子電氣架構的集中化趨勢 近年來,汽車電子電氣... (來源:技術文章頻道)
汽車電子安全隔離 2025-7-8 10:05
近期,黑芝麻智能分享了其如何通過零拷貝共享內存技術,解決車載多域間大數據傳輸的延遲與資源消耗問題。核心技術包括全局內存管理單元和dmabuf機制優化,顯著降低CPU負載與DDR帶寬占用,推動汽車向 "場景驅動" 架構演進。 零拷貝共享內存對車載大數據傳輸的效率提升 武當C1200家族芯片... (來源:技術文章頻道)
黑芝麻智能內存 2025-6-24 11:03
本文作者:Jonathan Dodge, P.E., Mike Zhu, Shusun Qu ,Mike Tian隨著Al工作負載日趨復雜和高耗能,能提供高能效并能夠處理高壓的可靠SiC JFET將越來越重要。我們將詳細介紹安森美(onsemi)SiC cascode JFET,內容包括Cascode(共源共柵)關鍵參數和并聯振蕩的分析,以及設計指南。本文... (來源:技術文章頻道)
SiC JFET并聯示波器 2025-3-5 14:06
最近一兩年,"端到端"是自動駕駛領域最熱門的話題,不管是整車企業還是自動駕駛公司,開發布會幾乎言必提"端到端",整個行業進一步擁抱AI技術。自動駕駛系統是一個軟、硬件高度耦合的系統,當軟件算法跨入端到端的時代,如何在不同算力的芯片上都能夠發揮出足夠好的性能?作為智能汽車計算芯片的引領者... (來源:技術文章頻道)
黑芝麻智能 端到端算法參考模型 2024-12-3 14:00
數字加密貨幣通過特定的計算過程生成,俗稱“挖礦”。“挖礦”特別考驗算力與功耗,單位功耗下算力越高,則代表“挖礦”能力越強,雖然礦機芯片廠商在不遺余力地提升算力,但由于挖礦規模不斷擴大,其消耗的總電量相當驚人且在持續增長。據CryptoMonday估算,單筆比特幣交易,大約消耗2,165度電,而據劍... (來源:技術文章頻道)
礦機電源 電源管理 2022-12-9 17:05
作者:Olivier Monnier,德州儀器 (TI) 全球智能電網市場營銷總監引言物聯網 (IoT) 會為我們帶來一個更加智能的電網,在所有電力基礎設施之間實現更多信息共享和網絡接入,并把這些便利性帶給千家萬戶。通過物聯網,消費者、設備制造廠商和電力部門可尋找到許多新的方法來管理設備,最終達到節... (來源:技術文章頻道)
智能電網 物聯網 網絡接入 2021-6-29 10:13
作者:UnitedSiC資深員工與研發工程師Zhongda Li博士簡介 在電動機控制等部分應用中,放緩開關期間的dV/dt非常重要。速度過快會導致電動機上出現電壓峰值,從而損壞繞組絕緣層,進而縮短電動機壽命。在本應用說明中,來自UnitedSiC 的Zhongda Li比較了三種不同的dV/dt控制方法。 Zhongda Li博士... (來源:技術文章頻道)
電機控制電動機電阻 2020-9-3 10:08
將差分輸出(隔離式)放大器產品連接到單端輸入ADC 無論您是檢測工業三相伺服電機系統、電動汽車電池管 理系統還是光伏逆變器中的電流,通常都需要包含某種 安全隔離方案。安全相關標準定義了與特定設計相關的 終端設備特定隔離要求。確定所需安全絕緣級別(基本、補充或增強)需要考慮各種因... (來源:技術文章頻道)
電流檢測放大器微控制器ADC 2020-7-17 09:52
電動車 (EV) 的發貨量正在迅速增長,預計 21 世紀 20 年代還將加速發展。主要汽車制造商都已經推出了電動車或已制定了推出計劃,它們還積極與伙伴合作,研究最佳的動力電子學方案,從而盡量延長單次充電行駛里程和降低成本。SiC 器件的主要應用如圖 1 所示,預測數據表明,到 2030 年,SiC&n... (來源:技術文章頻道)
SiC電動車動力電子學 2020-3-2 10:47
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