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1、概述 MYD-YG2LX采用瑞薩RZ/G2L作為核心處理器，該處理器搭載雙核Cortex-A55@1.2GHz+Cortex-M33@200MHz處理器，其內部集成高性能3D加速引擎Mail-G31 GPU(500MHz)和視頻處理單元（支持H.264硬件編解碼）,16位的DDR4-1600 / DDR3L-1333內存控制器、千兆以太網控制器、USB、CAN、SD卡、MIPI-CSI等外設... （來源：技術文章頻道）
RZG2L、核心板、開發板、瑞薩RZG2L 2025-5-12 13:25
作者：Madhura Tapse在全球共同應對氣候變化及環境挑戰的過程中，清潔水和健康土壤等關鍵資源的獲取仍是亟待解決的重要的全球性問題。聯合國的統計數據顯示，全球仍有超過40%的人口缺乏足夠的清潔、安全的飲用水和基本衛生服務。在步入人工智能（AI）時代后，一個不可回避的問題隨之而來：AI能否為這場... （來源：技術文章頻道）
AI驅動pH監測解決方案人工智能水資源 2025-4-16 11:39
/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-... （來源：技術文章頻道）
ADI Trinamic電機控制器ROS1驅動程序 2024-5-13 15:06
Bluetooth SIG 的 Bluetooth® v5.4 核心規范為支持 Bluetooth 的物聯網設備帶來了多項優勢，重點是增強了通信能力、安全性和效率。這些改進尤其適用于涉及大量設備的應用，如零售、資產跟蹤和智慧家居環境。主要優勢包括：• 與數千個終端節點進行雙向通信• 帶響應的周期性廣播 (PAwR)&... （來源：技術文章頻道）
藍牙 v5．4 物聯網設備 2024-4-19 10:38
作者：Krizelle Paulene Apostol，軟件系統工程師；Jamila Macagba，軟高級件系統工程師；Maggie Maralit，軟件系統涉及工程經理摘要機器人操作系統(ROS)驅動程序基于ADI產品而開發，因此可直接在ROS生態系統中使用這些產品。本文將概述如何在應用、產品和系統（例如，自主導航、安全氣泡地圖和數據收集... （來源：技術文章頻道）
機器人操作系統Trinamic電機控制器ROS1驅動程序 2024-4-17 15:03
作者：Christian Cruz，應用開發工程師；Marvin Neil Cabuenas，高級固件工程師摘要本文介紹ADI公司為開放計算項目(OCP)開放機架第3版(ORV3)備用電池單元(BBU)的電池管理系統(BMS)開發的算法。BMS是任何數據中心BBU必不可少的設備，其主要作用是通過監視和調節電池包的充電狀態(SOC)、健康狀況和功率來... （來源：技術文章頻道）
不間斷能源 智能備用電池 電池管理系統 2024-4-12 15:05
當以高效放大器為目標時，克服射頻信號的非線性行為非常具有挑戰性。在本應用筆記中，介紹了線性化技術和射頻預失真器調諧，以使用少的組件實現的 PA 效率。該應用中使用MAX2009/MAX2010模擬RF預失真器來消除非線性，而不犧牲PA的效率和性能。當以高效放大器為目標時，克服射頻信號的非線性行為非常具有... （來源：技術文章頻道）
線性化技術RF預失真器 2023-9-14 10:49
作者：Steven Keeping向 24 V 直流 (DC) 電機提供輸入電壓的一種方法是將標稱 24 V 電源連接到其端子，再扳動開關接通電源。電機將會運轉良好。但是，標稱電壓電源的問題在于電壓會波動，例如，它可能上升到 38 V 或下降到 15 V。雖然這種電壓波動可能不會損壞像直流電機這樣相對穩健的設備，但肯定會影... （來源：技術文章頻道）
直流穩壓電路 降低噪聲 2023-9-13 16:10
作者：Franco Contadini，主管工程師 Alessandro Leonardi，現場銷售客戶經理“電池快速充電指南——第1部分”介紹了有關快速充電電池系統設計的一些挑戰。通過在電池包中實現電量計功能，原始設備制造商(OEM)可以設計智能快速充電器，從而提高系統靈活性，更大限度地降... （來源：技術文章頻道）
電池快速充電降壓轉換器微控制器 2023-8-23 11:45
一直以來，設計中的電磁干擾（EMI）問題十分令人頭疼，尤其是在汽車領域。為了盡可能的減小電磁干擾，設計人員通常會在設計原理圖和繪制布局時，通過降低高di / dt的環路面積以及開關轉換速率來減小噪聲源。但是，有時無論布局和原理圖的設計多么謹慎，仍然無法將傳導EMI降低到所需的水平。這是因為噪聲... （來源：技術文章頻道）
電磁干擾EMI濾波器 2023-8-1 11:37
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