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作者：Diodes 公司 LED 營銷/產品應用部門經理 Sam Wang。 簡介：LED 照明的可持續性和時尚性 與早期技術相比，LED 照明具有許多優勢，包括減少碳排放和有害廢棄物、為產品設計師提供全新造型設計機會，以及改善用戶體驗。 與白熾燈泡相比（典型額定功率為 40W、60W 或 100W），LED... （來源：技術文章頻道）
LED照明 2025-6-26 11:39
本期，我們將介紹隔離單端初級電感轉換器 (SEPIC)的詳細知識。如果有人問您應使用哪種拓撲來實現隔離式低功耗輸出，那么您可能首先會想到反激式拓撲。雖然反激式拓撲是一種出色的拓撲結構，具有低成本、低元件數量和易于增加更多輸出等優點，但它仍有幾項缺陷。與反激式變壓器漏電感相關的場效應晶體管... （來源：技術文章頻道）
SEPIC 德州儀器 2025-4-16 11:31
作者：Rani Feldman，現場應用工程師問題如果DC-DC器件具有兩個輸出，但用作單路兩相輸出，這會如何影響軟啟動時序？ 回答如果器件有兩個獨立的軟啟動引腳，每個引腳都有各自的電流源，現在將二者并聯連接，形成單路輸出設計，此時電流源值會加倍，相同的輸出電容將表現出原來一半的時序。為了實現相... （來源：技術文章頻道）
電源管理 DC－DC器件軟啟動時序 2024-11-25 13:10
信號鏈精度是轉換器性能的關鍵考核指標，毋庸置疑，電路設計中電源質量對精度的影響起到舉足輕重的作用。一般而言，電源質量以噪聲大小進行衡量，而電源拓撲及其架構又與電源噪聲密不可分。本文將各種電源構架及其特點做詳細闡述，同時從實際案例需求出發，解析電源選擇的適配性。電源噪聲會影響信號鏈... （來源：技術文章頻道）
電源管理信號鏈 2024-11-25 09:20
隨著汽車照明技術的成熟，LED汽車照明已經逐漸取代了傳統鹵素燈，汽車前照燈正朝著智能化，小型化，高效節能的方向不斷發展。在車輛日益智能的當今，汽車前組合燈根據功能細分成遠光燈，近光燈、日行燈，轉向燈，角燈，霧燈等多個燈組。這些燈組由于車燈結構和制造要求，都集中在一塊區域。不同的廠家對... （來源：技術文章頻道）
IS32LT3959A LED LUMISSIL單芯片驅動 2024-7-15 10:08
車用LED燈作為一種新型照明產品，憑借其體積小、亮度高、能耗低、壽命長、環保等優點，有效減少了更換頻率、降低了維護成本，在汽車產品上正逐漸替代傳統、低效的鹵素燈和氙氣燈，成為全球汽車照明市場的主流產品。與此同時，隨著自動駕駛、智能網聯等技術的普及，汽車LED的應用場景也將進一步拓展，為... （來源：技術文章頻道）
汽車LED車內照明LED車燈ADI世健 2024-6-26 11:23
同步Silent Switcher ® 轉換器已經為功能強大、結構緊湊且安靜的 DC-DC轉換設定了黃金標準。在過去5年多的時間里，我們了解到了大量這些低EMI同步降壓和升壓轉換器。這些DC-DC轉換器簡化了在高功率、噪聲敏感環境中的系統級EMC設計，例如冷啟動預升壓、驅動大電流LED串和高壓功率放大器聲... （來源：技術文章頻道）
DC－DC升壓轉換器異步升壓控制器 2024-6-26 10:10
問：電源設計中，較常見的非隔離拓撲有哪些在設計電源時，首先要回答的問題是「是否需要電流隔離？」使用電流隔離可以使電路更安全，抗干擾能力較強，容易實現升降壓轉換，及較易實現多路輸出和很寬的輸入電壓范圍。兩種最常見隔離電源的拓撲形式是「反激」和「正向」。但是為了獲得更高的功率輸出，可... （來源：技術文章頻道）
電源設計 非隔離電源拓撲 DigiKey 2024-5-23 10:23
作者：Frank Matschullat，安世半導體我們知道與大多數人成長過程中所乘坐的傳統汽車相比，今天的汽車更接近于輪子上的電子產品——盡管我們曾經對其引擎蓋下的內部工作和控制感到驚嘆，但現代汽車已將其變為復雜的計算機。近年來，隨著設計人員尋求減輕重量、提高可靠性、簡化車輛組裝、創造差異化功能... （來源：技術文章頻道）
安世半導體 ECU 汽車電氣化 2024-4-16 09:42
針對高亮度汽車應用的 TS19501 單通道可調光 LED 驅動器。該 LED 驅動器可處理寬輸入電壓（4.2 至 42 V），支持多種拓撲和操作模式，具有帶擴頻時鐘的寬可編程頻率操作，并通過了 AEC-Q100 標準。其集成設計使其適用于所有汽車 LED 應用，例如遠光燈和近光燈、日間行車燈、方向指示燈、位置指示燈、霧燈... （來源：技術文章頻道）
LED 驅動器汽車應用 2024-1-25 10:31
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