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車載網(wǎng)絡(luò)趨勢(shì)與演進(jìn)

車載網(wǎng)絡(luò)趨勢(shì)與演進(jìn)

作者：安森美模擬與混合信號(hào)事業(yè)部，資深市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理Min Su You隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)車輛、混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，汽車設(shè)計(jì)中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所有這... （來源：技術(shù)文章頻道）

車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 以太網(wǎng) 微控制器安森美 2024-8-8 10:41

車載網(wǎng)絡(luò)最新趨勢(shì)，這些必須了解

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本文作者：安森美模擬與混合信號(hào)事業(yè)部，資深市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)理Min Su You隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動(dòng)車輛、混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，汽車設(shè)計(jì)中都包含了數(shù)十種傳感器、微控制器及執(zhí)行器，所... （來源：技術(shù)文章頻道）

車載網(wǎng)絡(luò) LIN總線 2024-7-22 11:11

汽車智能化發(fā)展如火如荼，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何應(yīng)對(duì)？

汽車智能化發(fā)展如火如荼，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何應(yīng)對(duì)？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展速度不斷換擋，如今已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，并直接影響到消費(fèi)者購(gòu)車的意愿。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要技術(shù)路線之一。車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)也受到了廣泛的關(guān)注。國(guó)家工信部相關(guān)政策中明確指出，到2030年，我國(guó)要全面形成能夠支撐實(shí)... （來源：技術(shù)文章頻道）

汽車智能化車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2023-3-16 11:23

汽車智能化發(fā)展如火如荼，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何應(yīng)對(duì)？

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展速度不斷換擋，如今已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，并直接影響到消費(fèi)者購(gòu)車的意愿。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要技術(shù)路線之一，車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)也受到了廣泛的關(guān)注。國(guó)家工信部相關(guān)政策中明確指出，到2030年，我國(guó)要全面形成能夠支撐實(shí)現(xiàn)單車智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的... （來源：技術(shù)文章頻道）

車聯(lián)網(wǎng) 智能汽車 2023-3-1 11:27

汽車電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計(jì)方案

汽車電子控制系統(tǒng)單元設(shè)計(jì)方案

摘要為了滿足下一代汽車電子控制系統(tǒng)單元的成本，PCB空間對(duì)高性能、高可靠性和高穩(wěn)定性的要求有限。本文設(shè)計(jì)了一個(gè)16位的飛思卡爾MCU MC9S12XF512作為汽車電控系統(tǒng)單元的主控芯片。它以FlexRay總線技術(shù)為基礎(chǔ)，針對(duì)車身布局和車身控制要求。本文詳細(xì)介紹了汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)單元的設(shè)計(jì)，包括控制模... （來源：技術(shù)文章頻道）

汽車電子控制系統(tǒng) 通信測(cè)試 2022-10-9 09:25

EDA加速車規(guī)芯片設(shè)計(jì)的三點(diǎn)建議

EDA加速車規(guī)芯片設(shè)計(jì)的三點(diǎn)建議

車規(guī)芯片屬于半導(dǎo)體芯片的一個(gè)分支。目前芯片設(shè)計(jì)驗(yàn)證遇到的很大一個(gè)瓶頸就是人才短缺，對(duì)車規(guī)芯片來說也是如此。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年的IC設(shè)計(jì)從業(yè)者約20萬人，但是企業(yè)對(duì)人才需求量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)目，導(dǎo)致在今年幾乎每家半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司都在抱怨急需的設(shè)計(jì)驗(yàn)證人員難招。芯片人才短缺一方面在于傳統(tǒng)人才... （來源：技術(shù)文章頻道）

車規(guī)芯片設(shè)計(jì)EDA工具EDAEDA技術(shù) 2021-12-6 10:26

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