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↓在 技術文章 中搜索到 219 條關于“LIN”的信息，用時:0.002 sec.

優(yōu)化汽車無鑰匙進入系統(tǒng)，利用藍牙低功耗和LIN技術如何快速實現(xiàn)？

在汽車行業(yè)，無鑰匙進入系統(tǒng) (PEPS) 的出現(xiàn)徹底改變了我們與汽車交互的方式。該系統(tǒng)通過安全的無線通信來自動解鎖汽車，并支持一鍵啟動發(fā)動機，無需實際操作車鑰匙。這項技術不僅簡化了進入及啟動車輛的過程，增加了便利性，而且還通過先進的身份驗證程序來防止未經(jīng)授權訪問車輛，增強了安全性。藍...
無鑰匙進入系統(tǒng)PEPSLIN技術安森美 2024-06-13

矽力杰車規(guī)級LIN總線靜電保護方案

LIN網(wǎng)絡作為串行通訊網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡功能的補充。LIN總線有效降低了汽車制造成本，提升了系統(tǒng)結構的靈活性，并且無論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡節(jié)點提供了相互操作性。LIN總線保護 LIN總線是一種最大數(shù)據(jù)速率為20kbit/s的單線通信。常用于汽...
靜電保護LIN總線CAN網(wǎng)絡 2022-09-26

基于CAN總線和LIN總線實現(xiàn)車載嵌入式瀏覽器的設計

作者：張彧;馮輝宗現(xiàn)在，車輛的控制向高精度、高安全性發(fā)展，汽車行業(yè)正走向智能化、網(wǎng)絡化。在此過程中，汽車網(wǎng)絡起著重要的作用，CAN總線和LIN總線就是重要的汽車網(wǎng)絡總線。但是，在汽車逐漸發(fā)展成為一個信息終端時，卻存在著網(wǎng)絡體系結構滯后的情況，在互聯(lián)網(wǎng)絡普遍采用B/S（瀏覽器/服務器模式）三層...
CAN總線車載嵌入式瀏覽器 2022-05-11

基于MC68HC908QL4芯片和LIN總線實現(xiàn)車燈診斷系統(tǒng)的應用方案

作者：盧珞先 , 卓偉 1 引言汽車總線技術是現(xiàn)場總線的應用之一，最初現(xiàn)場總線只用于工業(yè)控制。所謂現(xiàn)場總線是應用在生產最底層的一種總線型拓撲網(wǎng)絡。汽車車身控制網(wǎng)絡目前要解決的問題就是建立一個統(tǒng)一、低成本的低端通訊網(wǎng)絡標準，LIN作為CAN的輔助總線而存在，實現(xiàn)車身控制網(wǎng)絡的層次化，以更低...
MC68HC908QL4芯片汽車總線技術車燈診斷系統(tǒng) 2022-02-24

大聯(lián)大品佳集團推出基于Microchip、onsemi和ams OSRAM產品的LIN通訊貫穿式尾燈方案

2021年11月15日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC16F15344、安森美（onsemi）NCV7685與ams OSRAM LED的LIN通訊貫穿式尾燈方案。圖示1-大聯(lián)大品佳攜手多家知名企業(yè)推出LIN通訊貫穿式尾燈方案的展示板圖汽車尾燈作為照明和...
PIC16F15344NCV7685ams OSRAM LEDLIN通訊貫穿式尾燈方案 2021-11-15

汽車前照燈系統(tǒng)中的LIN總線解析

現(xiàn)代汽車前照燈系統(tǒng)將在不久的將來依靠傳感器和執(zhí)行器的使用。盡管各種總線網(wǎng)絡都是可行的，但本地互連網(wǎng)絡（LIN）總線網(wǎng)絡可能是最可行的，因為它相對于其他競爭者具有相對的成本和性能優(yōu)勢。LIN用作“智能”傳感器和以12V工作的執(zhí)行器之間的車載網(wǎng)絡和通信串行總線。LIN利用一種具有一個主控制單元和...
前照燈系統(tǒng)智能汽車 2021-11-02

大聯(lián)大品佳集團推出基于Microchip、onsemi和OSRAM產品的CAN／LIN通訊矩陣式大燈解決方案

2021年9月15日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）PIC16F1779、安森美（onsemi）NCV78343以及歐司朗（OSRAM）LED的CAN/LIN通訊矩陣式大燈解決方案。圖示1-大聯(lián)大品佳攜手多家知名企業(yè)推出CAN/LIN通訊矩陣式大燈解決方案的實體圖...
PIC16F1779NCV78343LEDCAN／LIN通訊矩陣式大... 2021-09-15

采用分布式結構和LIN總線技術實現(xiàn)車身控制系統(tǒng)的設計

　　１、引言　　隨著汽車電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車中電控單元的數(shù)量也逐漸增多，這些電控單元大致可分成動力傳動裝置控制（如發(fā)動機控制和變速控制）、底盤控制（如汽車防抱死系統(tǒng)ＡＢＳ）和車身控制三類。其中車身控制系統(tǒng)主要用來提高駕駛的方便性和乘坐的舒適性，該系統(tǒng)涵蓋的范圍較廣，包括燈光...
LIN總線技術汽車電子車身控制系統(tǒng) 2020-05-29

帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控制器

隨著汽車部件電子化程度的不斷提高，汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進控制和接口技術解決方案。目前，汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。由于其相對較低的造價,LIN總線正被廣泛應用于汽車的分布式電氣控制系統(tǒng)中,如控制電動車窗、調節(jié)后視鏡和車前燈等部位的步進馬達和直流...
汽車部件AMI半導體i3t80 2020-03-11

帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UART)的微控制器

汽車工程師們正借助于新穎的高壓混合信號技術將復雜的——截至目前還不兼容的元件功能集成到一塊芯片上?，F(xiàn)在，應用與42V車載電壓兼容的I3T高電壓技術已經(jīng)可以將復雜的數(shù)字電路(如傳感器)、嵌入式微處理器以及功率電路(如激勵源或開關驅動器)集成到一起。最近研制出了一種帶有LIN總線異步收發(fā)裝置(UA...
汽車部件AMI半導體I3T80 2020-02-12

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