鐵路與其他客運工具相比，能源效率高，據說其每單位運輸量的CO₂排放量約為一般載客車輛的1/7。特別是在長距離運輸中，其差距更大，高速鐵路網對運輸基礎設施的節能有很大的推動作用。 一直以來，高速鐵路網在發達國家運輸基礎設施中承擔著重要的作用，而近年來在新興發展中國家也出現了鋪設高... （來源：技術文章頻道）
電子技術高鐵節能 2025-1-22 11:10
作者：陳子穎前言功率半導體熱設計是實現IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎，只有掌握功率半導體的熱設計基礎知識，才能完成精確熱設計，提高功率器件的利用率，降低系統成本，并保證系統的可靠性。功率器件熱設計基礎系列文章會比較系統地講解熱設計基礎知識，相關標準和工程測量方法。確定熱阻抗曲線測... （來源：技術文章頻道）
功率器件 英飛凌 IGBT 2024-12-4 10:19
LCD顯示器的基本結構LCD（Liquid Crystal Display，液晶顯示器）是利用液晶分子的光學特性，通過電控方式調節光的透過率，從而顯示圖像或文字的顯示器。LCD顯示器的基本結構由多個層次組成，以下是常見LCD顯示器的基本構造及其各層的功能：1. 偏振片（Polarizer）功能：LCD顯示器中一般有兩個偏振片，分... （來源：技術文章頻道）
LCD顯示器基本結構 2024-12-2 10:36
氮化鎵功率器件因其高速開關能力、高功率密度和成本效益而成為市場的熱門選擇。然而，由于工作電壓和長期可靠性的制約，這些器件的潛力并未得到充分發揮，主要在消費電子領域內競爭價格。近期，隨著高壓氮化鎵器件的陸續推出，我們看到了它們在更廣泛市場應用中的潛力。遠山半導體最近發布了新一代高壓... （來源：技術文章頻道）
泰克 半導體實驗室 高壓氮化鎵功率器件 2024-10-18 11:03
全球汽車產業技術正在向著“低碳化、信息化、智能化”的趨勢不斷發展。隨著近幾年來以互聯網、大數據、云計算、人工智能、新能源、新材料等技術為代表的新一輪科技革命和產業變革的影響不斷加深，“低碳化、信息化、智能化”也呈現出不斷強化、融合疊加、相互賦能的新特征，其外延進一步拓展，內涵則更... （來源：技術文章頻道）
整車控制器動力域集成技術 2024-9-26 10:22
當晶體管從 OFF 切換到 ON 或從 ON 切換到 OFF 時，晶體管將跨越其線性區域。由于 MOSFET 和 JFET 的跨導非常高，漏極和柵極之間的電容將成倍增加。因此，驅動器在跨越線性區域時將承受嚴重負載，這會導致柵極電壓保持在穩定狀態。因此，除非驅動器可以提供幾安培的電流，否則開關速度將大大減慢。如此... （來源：技術文章頻道）
開關功率晶體管 2024-9-23 10:30
作者Daichi Otori1, Masaomi Miyazawa1, Stumpf Eugen2, Koichi Masuda21 三菱電機功率器件制作所, 日本2 三菱電機歐洲公司, 德國發言人：Daichi Otori, Otori.Daichi@ap.MitsubishiElectric.co.jp通訊作者：Daichi Otori, Otori.Daichi@ap.MitsubishiElectric.co.jp摘要本文介紹了為工業應用... （來源：技術文章頻道）
IGBT CPL結構 LV100 IGBT模塊 2024-9-19 11:03
英特爾或 AMD 的大型昂貴 FPGA 針對性能進行了優化，而不是低功耗。這導致了一種普遍的看法，即 FPGA 盡管具有靈活性和可編程硬件配置等優勢，但設計人員必須付出更高功耗的代價，尤其是與微控制器相比。事實上，來自其他制造商的服務于中低端市場的FPGA提供精簡的硬件架構，包含剛好足夠的邏... （來源：技術文章頻道）
FPGA 嵌入式應用 2024-8-21 10:51
三菱電機從事功率半導體開發和生產已有六十多年的歷史，從早期的二極管、晶閘管，到MOSFET、IGBT和SiC器件，三菱電機一直致力于功率半導體芯片技術和封裝技術的研究探索，本篇章帶你了解三菱電機功率器件發展史。半導體器件是當今迅速發展的各類電力電子設備不可或缺的組成部分，是促進科技發展、社會進... （來源：技術文章頻道）
三菱電機 功率器件 IGBT 2024-7-29 10:13
Si MOSFET 正常工作的驅動電路。關于制造商的應用說明和電路圖的一般性說明：除少數例外，這些都不適合任何系列生產。基本上，驅動電路必須對柵極輸入電容進行充電和放電，但這不是恒定的。當晶體管從 OFF 切換到 ON 或從 ON 切換到 OFF 時，晶體管將跨越其線性區域。由于 MOSFET 和 JFET 的跨導非常高... （來源：技術文章頻道）
開關功率晶體管 2024-7-19 11:19
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