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本文作者：儒卓力汽車業務部門(ABU)產品銷售經理Ralf Hickl未來越來越重要的是：汽車電氣系統中的智能配電。通過使用英飛凌的全新元件，智能配電設計變得輕而易舉。PROFET Load Guard是受保護高壓側開關系列的最新成員，其功能專為保護電子負載和配電架構而設計。隨著先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛... （來源：技術文章頻道）
英飛凌 電子負載保護 自動駕駛 ADAS 2023-12-25 10:43
不穩定的電源是遠程和極端環境中設備面臨的常見挑戰，這可能會嚴重影響固態驅動器（SSD）的操作。啟動和關閉過程中的不穩定電源，可能會導致系統崩潰和系統重啟等問題?；谟布念A防功能，可以保護SSD免受不穩定電壓水平的影響。在啟動期間延長斜坡上升時間，能確保在允許SSD打開之前電壓已經穩定。系... （來源：技術文章頻道）
電壓不穩固態驅動器（SSD） 2023-6-20 13:37
作者：Jeff Shepard為了進一步提高能效、安全性、生產力并降低總體成本，向工業 4.0 或工業物聯網 (IIoT) 的轉變仍在持續進行。此項工作的關鍵是設備連接。這可能很有挑戰性，因為需要選擇合適的通信標準并設計相關接口和軟件，所有這些都會減緩智能工廠的部署。工業自動化系統的設計人員需要一種... （來源：技術文章頻道）
IO－Link 智能工廠 致動器 2023-3-2 11:25
隨著以實現自動化駕駛為目標的新一代車輛的開發蓬勃發展，車輛架構開始發生巨大變化。其中，連接負責高級駕駛輔助系統（ADAS）的ECU之間的車載網絡成為重要因素。在車載網絡中，車載以太網尤其備受關注，100BASE-T1(100Mbps)、1000BASE-T1(1Gbps)搭載于攝像頭、雷達、激光雷達等傳感器系統中。此外，車... （來源：技術文章頻道）
共模扼流圈 壓敏電阻 10BASE－T1S規范 自動化駕駛 2023-2-28 11:08
原理：在3D打印領域，新手通常很難理解步進電機的真正驅動方式，比如不少工程師會問這樣的問題“我的電機額定電壓是4.6V，但是我的打印機有12/24V電源，我可以使用它嗎?”。這是因為我們每天使用的大多數電子產品都使用恒壓可變電流電源，這就是我們過去的認知。一個12V的LED燈帶將由一個穩定的、可控的... （來源：技術文章頻道）
3D打印機步進電機極限控制 2022-9-22 10:12
電動汽車（EV）車載充電機（OBC）可以根據功率水平和功能采取多種形式，充電功率從電動機車等應用中的不到2 kW，到高端電動汽車中的22 kW不等。傳統上，充電功率是單向的，但近年來，雙向充電越來越受到關注。本文將重點關注雙向OBC，并討論碳化硅（SiC）在中功率（6.6 kW）和高功率（11 - 22 kW）OBC中... （來源：技術文章頻道）
碳化硅 車載充電機 2022-9-20 10:37
問：LED測試時出現電應力損傷的類型和原因有時LED可能在測試過程中損壞，而工程師卻沒有注意到這種情況。在測試時須特別注意不要讓LED過載。淺談驅動芯片的絕緣安規標準測試工程師還應注意測試過程中的電應力損傷（即電氣過載）。這主要有以下三種情況：1. 電氣過載（ EOS ）：EOS威脅主要歸... （來源：技術文章頻道）
LED測試 驅動芯片 2022-8-11 13:33
碳化硅功率器件突破了硅功率器件的性能極限，能夠應用在高溫、高頻、高壓、大電流等惡劣環境中，同時提高系統效率，降低系統成本。然而惡劣的應用環境使得碳化硅功率器件的可靠性面臨嚴峻的挑戰。由于針對碳化硅器件材料不同特性的可靠性測試研究還未成熟，碳化硅功率器件的可靠性測試基本沿用硅功率器... （來源：技術文章頻道）
碳化硅SiC－MOSFET二極管 2022-7-12 15:09
電流控制是提升電機運作效能的關鍵，如何準確地測量電流的強度，則需要精準的電流傳感器，采用TMR技術的電流傳感器將會是相關應用的理想選擇之一。本文將為您介紹TMR技術的特性、電流傳感器的類型，以及由Murata銷售的Crocus Technology TMR電流傳感器的產品特性，為您在選擇產品時提供參考。TMR技術可... （來源：技術文章頻道）
TMR電流傳感器 電流控制 2022-6-20 11:27
摘要功率MOSFET用戶都非常熟悉“靜電敏感器件”警告標志。然而，越熟悉越容易大意。從統計的角度來看，單個MOSFET不太可能被靜電放電（ESD)損壞。然而，在處理成千上萬個MOSFET時，極小的故障都可能帶來極大的影響。 一個有效的ESD防控方案必定是詳盡而具體的。但它的基本概念可概括為下列10條：1. ... （來源：技術文章頻道）
IGBT MOSFET ESD 2022-6-10 10:48
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