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作者：Jon Wallace，高級總監 Issac Siavashani，首席工程師 Alexandr Ikriannikov，研究員 問題 隨著電流擺率和效率要求不斷提高，ADI專利耦合電感如何增強汽車應用中多相穩壓器的性能？ 回答 為了解決汽車應用中日益提高的電流需求和快速瞬變所帶來的挑戰，ADI專門設計了耦合電感，并... （來源：技術文章頻道）
高瞬態汽車應用耦合電感 2025-3-10 14:10
TLVR 結構 TLVR 結構是一種有效的實現方式，可在多相 VR 的負載瞬變期間加速動態響應。 如圖 1 所示，TLVR 結構利用 TLVR 電感器取代傳統多相 VR 中的輸出電感器。TLVR 電感器可以看作是具有初級和次級繞組的 1：1 變壓器。所有 TLVR 電感器都通過連接所有 TLVR 電感器的次級繞組進行耦合。... （來源：技術文章頻道）
TLVR 結構變壓器穩壓器 2025-2-13 10:58
作者：Alexandr Ikriannikov，ADI公司院士 摘要 多相耦合電感器是一項很有前景的技術，由于每個耦合相內的電流紋波得到消除，為系統帶來了顯著的優勢。而令人意想不到的是，無論是耦合電感器還是非耦合電感器，多相降壓轉換器的總輸出電流紋波都是相同的。本文重點探討輸出電流紋波的考量因素，以... （來源：技術文章頻道）
帶耦合電感 多相降壓轉換器 輸出電流電壓紋波 2025-1-9 11:06
作者：Alexandr Ikriannikov，研究員；Laszlo Lipcsei，產品應用總監摘要48 V配電在數據中心和通信應用中很常見，有許多不同的解決方案可將48 V降壓至中間電壓軌。最簡單的方法可能是降壓拓撲，它可以提供高性能，但功率密度往往不足。使用耦合電感升級多相降壓轉換器可以大幅提高功率密度，這種方案與... （來源：技術文章頻道）
降壓轉換器48 V配電軌 耦合電感 降壓轉換器 2024-7-18 14:10
跨電感電壓調節器(TLVR)在多相DC-DC應用中頗受歡迎，這些應用為CPU、GPU和ASIC等低壓大電流負載供電，這一趨勢主要基于該技術出色的瞬態性能。TLVR還支持靈活的設計和布局，但有幾個缺點。本文闡述了TLVR設計選擇如何影響性能參數，并討論了相關權衡。TLVR降壓器中的電流紋波和瞬態對于許多高電流應用而... （來源：技術文章頻道）
TLVR降壓器TLVR設計 2024-7-8 10:24
作者：Alexandr Ikriannikov，ADI公司研究員摘要最近推出的跨電感電壓調節器(TLVR)在多相DC-DC應用中頗受歡迎，這些應用為CPU、GPU和ASIC等低壓大電流負載供電。這一趨勢主要基于該技術出色的瞬態性能。TLVR還支持靈活的設計和布局，但有幾個缺點。本文闡述了TLVR設計選擇如何影響性能參數，并討論了相... （來源：技術文章頻道）
跨電感電壓調節器多相降壓轉換器 2024-6-5 15:02
隨著設計需求越來越具有挑戰性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感，但最近業界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調節器(TLVR)。TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦合電感的簡單模型通... （來源：技術文章頻道）
低壓大電流應用電壓調節器 2024-1-31 11:18
作者：Alexandr Ikriannikov，Maxim Integrated®（現為ADI公司一部分）應用工程團隊總監工程師簡介隨著設計需求越來越具有挑戰性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感[1-4]，但最近業界提出了一種類似的方法，那... （來源：技術文章頻道）
TLVR 多相降壓調節器 2023-5-31 17:05
作者： Xingxuan Huang，高級應用工程師Xinyu Liang，產品應用部高級經理Chuan Shi，應用工程師摘要對于需要數千安培大電流的應用來說，具有極快動態響應的穩壓器(VR)是非常合宜的。本文介紹基于變壓器的穩壓器，其采用跨電感電壓調節器(TLVR)結構，設計用于在負載瞬變期間實現極快響應。采用TLVR... （來源：技術文章頻道）
變壓器 穩壓器 TLVR結構 2023-5-26 17:02
作者：YAGEO旗下企業 KEMET 應用工程高級總監 Peter A. Blaise為什么提高功率密度是轉換器設計人員的重要目標？不論是數據中心服務器等能源密集型系統，還是道路上越來越智能的車輛，為其供電的電源轉換電路需要能夠在更小的空間內處理更大的功率。真的就是那么簡單。 隨著我們對這些系統的要求越來... （來源：技術文章頻道）
KEMET 電源轉換電路 2023-3-28 15:03
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