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2025年9月2日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）FC4150F512BS1P64T1A MCU為主，輔以恩智浦（NXP）SBC芯片MFS2300BMBA0EP、安森美（onsemi）IPM模塊NFVA23512NP2T、PSR DC/DC NCV12711ADNR2G器件、圣邦微（SGMICRO）運(yùn)算放大器SGM... （來源：解決方案頻道）
大聯(lián)大新能源汽車 2025-9-2 11:37
2025年8月5日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片為主，搭載恩智浦（NXP）S32K344、FS2613、TJA1043、安世半導(dǎo)體（Nexperia）74LVC2G04、艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）KW CELNM3.TK、KW DM... （來源：解決方案頻道）
大聯(lián)大世平onsemi汽車 2025-8-5 11:44
μModule(微型模塊)ADI公司的μModule(微型模塊)電源產(chǎn)品支持降壓、降壓－升壓、電池充電器、隔離式轉(zhuǎn)換器和LED驅(qū)動(dòng)器等功能。μModule電源產(chǎn)品通過把電源功能電路集成在緊湊的模制塑料封裝中，簡(jiǎn)化了復(fù)雜電源電路的實(shí)現(xiàn)、驗(yàn)證和制造，是高度集成的解決方案，具有高效率，高可靠性。技術(shù)優(yōu)勢(shì) 相關(guān)產(chǎn)品 ... （來源：解決方案頻道）
電源管理電池充電器 2024-11-22 13:56
致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案的展示板圖 隨著新能... （來源：解決方案頻道）
大聯(lián)大世平集團(tuán) 旗芯微 MCU 新能源汽車 2024-10-10 14:20
摘要 PassThru™模式是一種控制器工作模式，能夠讓電源直接連接到負(fù)載。PassThru模式用于降壓-升壓或升壓轉(zhuǎn)換器中，以提高效率和電磁兼容性1,2。本文介紹了采用PassThru技術(shù)的控制器相比其他控制器的優(yōu)勢(shì)，以及PassThru模式如何延長(zhǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用壽命，特別是超級(jí)電容的總運(yùn)行時(shí)間。 簡(jiǎn)介 ... （來源：解決方案頻道）
儲(chǔ)能系統(tǒng)超級(jí)電容轉(zhuǎn)換器 2023-10-11 14:42
房車用電及補(bǔ)給問題，一直飽受詬病，以我國(guó)目前露營(yíng)地的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，房車補(bǔ)給問題估計(jì)一時(shí)半會(huì)也無法改善，建議長(zhǎng)期出去玩又怕電不夠用的車友選裝車頂太陽(yáng)能板，既環(huán)保又安心。 房車用電基本來自四個(gè)方面，即電池、行車發(fā)電機(jī)、外接220V電源和太陽(yáng)能充電系統(tǒng)。太陽(yáng)能由于安裝便捷，且能持續(xù)供電，... （來源：解決方案頻道）
太陽(yáng)能供電系統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)太陽(yáng)能板 2023-10-7 16:49
引言鋰電池、磷酸鐵鋰電池等生活中隨時(shí)可見。通用的磷酸鐵鋰電池標(biāo)稱電壓是3.2V、滿電電壓是3.6V。鋰電池標(biāo)稱電壓是3.7V、滿電電壓是4.2V。但是也有些類型的鋰電池規(guī)格滿電電壓有4.2V、4.35V、4.4V，甚至有4.45V的。一般來說4.35V或是以上的屬于高壓電芯，能量密度比較高。在電池電量用盡后，怎樣鋰電池... （來源：解決方案頻道）
IU5302恒壓充電電壓鋰電池鋰電池充電管理IC 2023-2-13 11:26
近年來隨著太陽(yáng)能應(yīng)用的不斷發(fā)展，關(guān)于太陽(yáng)能利用、轉(zhuǎn)換的相關(guān)產(chǎn)品，尤其是太陽(yáng)能電池板的使用量也逐漸增加。過去，這些產(chǎn)品都是在自然環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試，受制于氣候條件，因此存在測(cè)試周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)的可重現(xiàn)性差等不足。太陽(yáng)能模擬器是模擬太陽(yáng)光譜和光強(qiáng)的一種光源設(shè)備，可以在高精度擬合太陽(yáng)光譜分布的... （來源：解決方案頻道）
太陽(yáng)模擬器光源數(shù)據(jù)采集高精度 2023-1-12 10:15
引言在快充技術(shù)持續(xù)迭代升級(jí)的過程中，充電從小功率向中大功率的轉(zhuǎn)變是最為明顯的。支持的快充功率從最初的7.5W，已經(jīng)向最高240W邁進(jìn)。PD3.1協(xié)議的推出，進(jìn)一步助力快充加速走向中大功率。新增三種固定電壓檔：28V（100-140W）、36V（140-180W）和48V（180-240W）分別對(duì)應(yīng)6節(jié)電池、8節(jié)電池和10節(jié)電池的... （來源：解決方案頻道）
電源管理IC 鋰電充放電 快充技術(shù) 電池 2023-1-4 11:22
引言鋰電池廣泛應(yīng)用于各種移動(dòng)電子設(shè)備，如便攜數(shù)碼、燈具、玩具、小家電及電動(dòng)工具等產(chǎn)品，應(yīng)用于單節(jié)鋰電的充電芯片的出貨量非常巨大。充電芯片分為線性充電和開關(guān)型充電管理。線性充電芯片體積小、易于使用、無噪聲及輻射傳導(dǎo)干擾、成本低廉，市場(chǎng)上比較熟悉通用的型號(hào)是4054及4056；但是效率低發(fā)熱... （來源：解決方案頻道）
CS5918 鋰電池 充電芯片 2022-9-26 15:46
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太陽(yáng)模擬器光源數(shù)據(jù)采集高精度 2023-1-12 10:15
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