作者：商瑞 陳嬌 馬華作者單位：北京華興萬邦管理咨詢有限公司國內(nèi)做MCU芯片的企業(yè)和他們的用戶，投資MCU的大小投資人都應該思考一個問題：面對今天MCU市場上超卷紅海，是要仍然走替代之路繼續(xù)為Arm打工？還是利用嵌入式計算也就是基于場景的計算去開發(fā)一種自有的、創(chuàng)新的架構？或者轉向差... （來源：新聞頻道）
嵌入式計算國產(chǎn)MCU芯片 2023-6-26 15:50
SH87F881X系列無線連接MCU和模塊利用CEVA業(yè)界領先的低功耗藍牙 IP來實現(xiàn)超低功耗無線連接全球領先的無線連接和智能感知技術及共創(chuàng)解決方案的授權許可廠商CEVA, Inc.（納斯達克股票代碼：CEVA） 宣布微控制器（MCU）集成電路設計領域的領導者中穎電子股份有限公司（Sino Wealth Electronic Ltd.）已經(jīng)獲... （來源：新聞頻道）
CEVA低功耗藍牙IP部署無線連接MCU 2023-1-11 10:32
7 月 12 日，中穎電子在最新披露的投資者關系活動記錄中針對 AMOLED 顯示驅動芯片進展表示，AMOLED 芯片的技術模塊都是公司自行設計，現(xiàn)有產(chǎn)品主要銷售在手機屏的維修市場，針對品牌前裝規(guī)格設計的 AMOLED 芯片將于下半年推廣給品牌廠商進行驗證。 中穎電子針對投資者關于“子公司合肥的進度？... （來源：新聞頻道）
中穎電子AMOLED 芯片 2022-7-13 10:21
盡管消費電子需求下降，但業(yè)內(nèi)人士預計車用 MCU 到 2023 年都將供應緊張。 據(jù)臺媒報道，汽車的電氣化正在推動電子產(chǎn)品在汽車中的使用，對關鍵汽車 MCU 的需求持續(xù)火爆，中國臺灣半導體制造商估計，一輛汽車需要 20-30 個 MCU。未來豪華車型可能需要多達 100 個 MCU，高于此前估計的 70 個。 在車用... （來源：新聞頻道）
汽車MCU 芯片 2022-6-22 16:24
由于全球8吋晶圓產(chǎn)能供應持續(xù)緊缺，使的依賴于8吋晶圓產(chǎn)能的微控制器（MCU）供應也是持續(xù)緊張。據(jù)市場研調(diào)機構Yole Developpement最新報告指出，預期MCU價格將在2022年將維持漲勢，且產(chǎn)品單價強勁態(tài)勢有望維持到2026年。 Yole報告稱，雖然全球各大晶圓代工廠持續(xù)擴增新產(chǎn)能，不過大多主要聚焦在90nm... （來源：新聞頻道）
MCU 2022-3-24 09:36
13日,美國韓概股企業(yè)美格納半導體(NYSE: MX)發(fā)布公告,由于未能通過CFIUS的安全審查,決定終止智路資本的對其的私有化收購交易。至此,這宗14億美元的收購,從3月底簽約宣布起算,歷時近9個月,交易雙方數(shù)經(jīng)補救,最后還是被美國外國投資委員會(CFIUS)阻斷。 智路資本是一家完全市場化運作的國際化機構,過去在... （來源：新聞頻道）
美格納半導體智路資本 2021-12-14 13:08
中穎電子(300327)發(fā)布前三季度業(yè)績預告，公司預計今年1-9月實現(xiàn)凈利2.63億元-2.71億元，同比增長75%-80%；其中第三季度單季實現(xiàn)凈利潤1.1億元-1.18億元，同比增長96%-109%。 對于業(yè)績預增的原因，公告稱，前三季度公司實現(xiàn)的銷售額及毛利率同比均增長，帶動盈利大幅提升。其中，AMOLED顯示驅動芯片銷... （來源：新聞頻道）
中穎電子AMOLED驅動芯片 2021-10-13 09:32
早在2020年8月，業(yè)內(nèi)就有傳聞稱，華為消費者業(yè)務已成立專門部門做顯示屏幕驅動芯片，并且海思首款OLED驅動芯片在2019年年底就已成功流片。近日，據(jù)金融時報及IT之家報道，華為自研的OLED屏幕驅動芯片已完成試產(chǎn)，預計今年年底即可正式向供應商完成量產(chǎn)交付，之后即有望應用到華為旗下產(chǎn)品中。 另據(jù)集... （來源：新聞頻道）
華為OLED驅動芯片 2021-7-19 10:28
由芯片供應缺口所引發(fā)的產(chǎn)業(yè)漲價現(xiàn)象愈演愈烈，研究機構Counterpoint 公布預測指出，多個電子產(chǎn)業(yè)的半導體需求旺，供需失衡的局面將持續(xù)，至2022 年時芯片報價將再漲至少10%～20 %。 在5 月上旬，中國半導體業(yè)如德普微電子、上海芯龍半導體、富鴻創(chuàng)芯也紛紛公布漲價通知，內(nèi)容指出所有產(chǎn)品全面漲價，部... （來源：新聞頻道）
芯片 2021-5-19 16:22
自去年12月初中國南北大眾缺芯面臨停產(chǎn)消息曝光后，汽車缺芯引發(fā)的蝴蝶效應開始席卷全球。 據(jù)行業(yè)人士透露，目前最缺芯片的主要集中在高端、智能化的車型，而車里面最缺的是先進工藝的那部分芯片。 缺芯風波下，汽車行業(yè)掀起減產(chǎn)潮。美、德、日等多個國家的汽車企業(yè)合計減產(chǎn)約15... （來源：新聞頻道）
汽車芯片 2021-2-18 10:06
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