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數(shù)據(jù)中心“提速”：224Gbps高速互連離我們還有多遠(yuǎn)？

在人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）加持下的新一代數(shù)據(jù)中心正在對復(fù)雜的計(jì)算能力、巨大的存儲容量和無縫連接產(chǎn)生前所未有的需求。大型互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心是光互連技術(shù)和創(chuàng)新增長極快的市場，由于機(jī)器對機(jī)器通信的增加，70%的互聯(lián)網(wǎng)流量幾乎都發(fā)生在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部。IDC預(yù)計(jì)到2025年全球的數(shù)據(jù)量將達(dá)到175ZB。為... （來源：技術(shù)文章頻道）

數(shù)據(jù)中心人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 2024-12-27 10:37

中印云端低速光模塊解決方案重磅上新，引領(lǐng)電梯光纖通信新紀(jì)元

上新-中印低速光模塊方案光纖通信作為一種新興的高性能的串行通信技術(shù)，以其穩(wěn)定性和成本效益，在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。中印云端通過精細(xì)的市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在電力系統(tǒng)的工程實(shí)際中，對光纖的應(yīng)用主要還是集中在強(qiáng)電的控制方面，現(xiàn)場環(huán)境對光纖模塊的通信速度要求較低，但對傳輸距離、電器隔離特... （來源：新品頻道）

中印云端光模塊光纖通信 2024-10-28 09:30

汽車輕量化可以從這里下手！

航空運(yùn)輸中有一個(gè)“油耗油”的概念，是指飛機(jī)加油過多時(shí)，因油重增加使油耗增加的一種現(xiàn)象。一般來說，飛機(jī)重量大飛行的阻力就大，需要發(fā)動機(jī)使用的推力大，耗油就多。有數(shù)據(jù)指出以波音747飛行時(shí)間超過9小時(shí)為例，每多加3噸燃油飛行中至少多耗1噸油。其實(shí)這個(gè)概念對于所有交通工具來說都具有參考性，這... （來源：技術(shù)文章頻道）

汽車輕量化 A2B技術(shù) 音頻線束 2022-7-21 10:37

全球部署超5億個(gè)節(jié)點(diǎn)，這個(gè)總線技術(shù)為汽車智能化趨勢下數(shù)據(jù)狂飆開道

汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動力正由過去聚焦于動力系統(tǒng)，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）作為消費(fèi)者能感知到的直觀體驗(yàn)，各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內(nèi)卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達(dá)9K的 LED 超大連屏，部署中控、副駕雙15.7英寸3K O... （來源：技術(shù)文章頻道）

總線技術(shù)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 2022-7-14 10:48

基于FF現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)NCS3000網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在石油化工企業(yè)中，為了配合生產(chǎn)流程，要對原材料、半成品、成品進(jìn)行運(yùn)輸和存儲，為此企業(yè)均建有大量的各種儲罐。企業(yè)的生產(chǎn)及管理部門每天都需要掌握罐內(nèi)存儲介質(zhì)的液位、溫度、體積和質(zhì)量等重要數(shù)據(jù)，既要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和及時(shí)，又要確保儲罐的安全，防止意外事故的發(fā)生。罐區(qū)儲罐參數(shù)的精確檢測、工... （來源：技術(shù)文章頻道）

FF現(xiàn)場總線技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng) 2021-10-21 09:56

一組獨(dú)特的照明應(yīng)用看細(xì)分市場LED驅(qū)動設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)

經(jīng)過十多年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，LED照明已經(jīng)從一種創(chuàng)新技術(shù)變成成熟技術(shù)進(jìn)入千家萬戶。根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報(bào)告顯示，LED照明產(chǎn)品為人們生產(chǎn)生活之必需品，預(yù)估2025年達(dá)到443億美金。照明產(chǎn)品進(jìn)一步向數(shù)字化智能調(diào)光調(diào)控的燈具發(fā)展，相信未來照明產(chǎn)業(yè)也將更多地關(guān)注產(chǎn)品的智能系統(tǒng)化、人因健康照明以及細(xì)... （來源：技術(shù)文章頻道）

LED照明LED驅(qū)動設(shè)計(jì) 2021-4-26 09:57

一組獨(dú)特的照明應(yīng)用看細(xì)分市場LED驅(qū)動設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)

經(jīng)過十多年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，LED照明已經(jīng)從一種創(chuàng)新技術(shù)變成成熟技術(shù)進(jìn)入千家萬戶。根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報(bào)告顯示，LED照明產(chǎn)品為人們生產(chǎn)生活之必需品，預(yù)估2025年達(dá)到443億美金。照明產(chǎn)品進(jìn)一步向數(shù)字化智能調(diào)光調(diào)控的燈具發(fā)展，相信未來照明產(chǎn)業(yè)也將更多地關(guān)注產(chǎn)品的智能系統(tǒng)化、人因健康照明以及細(xì)... （來源：技術(shù)文章頻道）

LED照明機(jī)器視覺 2021-4-15 16:35

采用單片機(jī)和MCP2510、MCP2551芯片設(shè)計(jì)集散型火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)

　　隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，社會對火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)的規(guī)模的要求越來越大，為了適應(yīng)市場的需要，筆者利用CAN現(xiàn)場總線技術(shù)，設(shè)計(jì)出了一種集散型火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活、使用方便，可滿足大、中、小各種規(guī)模的火災(zāi)報(bào)警及消防控制的要求。CAN（Controller Area Network）即控制器區(qū)域網(wǎng)——一種有... （來源：技術(shù)文章頻道）

單片機(jī)火災(zāi)報(bào)警控制器 2020-1-14 10:04

串行通信技術(shù)的特點(diǎn)及三種隔離技術(shù)介紹

　　串行通信技術(shù)，是指通信雙方按位進(jìn)行，遵守時(shí)序的一種通信方式。串行通信中，將數(shù)據(jù)按位依次傳輸，每位數(shù)據(jù)占據(jù)固定的時(shí)間長度，即可使用少數(shù)幾條通信線路就可以完成系統(tǒng)間交換信息，特別適用于計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間的遠(yuǎn)距離通信。串行通信多用于系統(tǒng)間通信（多主控制系統(tǒng)）、設(shè)備間（... （來源：技術(shù)文章頻道）

串行通信技術(shù)隔離技術(shù)遠(yuǎn)距離通信 2019-12-18 09:54

串行通信技術(shù)基礎(chǔ)

在串行通信中，參與通信的兩臺或多臺設(shè)備通常共享一條物理通路。發(fā)送者依次逐位發(fā)送一串?dāng)?shù)據(jù)信號，按一定的約定規(guī)則被接收者接收。由于串行端口通常只是規(guī)定了物理層的接口規(guī)范，所以為確保每次傳送的數(shù)據(jù)報(bào)文能準(zhǔn)確到達(dá)目的地，使每一個(gè)接收者能夠接收到所有發(fā)向它的數(shù)據(jù)，必須在... （來源：電子百科頻道）

串行通信數(shù)據(jù)報(bào)文數(shù)據(jù)連接 2016-6-15 10:56

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汽車輕量化可以從這里下手！

全球部署超5億個(gè)節(jié)點(diǎn)，這個(gè)總線技術(shù)為汽車智能化趨勢下數(shù)據(jù)狂飆開道

基于FF現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)NCS3000網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

一組獨(dú)特的照明應(yīng)用看細(xì)分市場LED驅(qū)動設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)

一組獨(dú)特的照明應(yīng)用看細(xì)分市場LED驅(qū)動設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)

采用單片機(jī)和MCP2510、MCP2551芯片設(shè)計(jì)集散型火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)

串行通信技術(shù)的特點(diǎn)及三種隔離技術(shù)介紹

串行通信技術(shù)基礎(chǔ)