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由開(kāi)放數(shù)據(jù)中心委員會(huì)(ODCC)主辦的“2025開(kāi)放數(shù)據(jù)中心大會(huì)”將于9月9日至11日于北京國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)，本屆大會(huì)將以“擁抱AI變革，點(diǎn)燃算網(wǎng)引擎”為題，齊聚算力產(chǎn)業(yè)頭部玩家共話行業(yè)未來(lái)。全球居先的綜合電子元器件制造商村田中國(guó)（以下簡(jiǎn)稱“村田”）也將攜多款高效節(jié)... （來(lái)源：新聞?lì)l道）
村田數(shù)據(jù)中心 2025-9-4 14:18
今日，全球居先的綜合電子元器件制造商村田中國(guó)（以下簡(jiǎn)稱“村田”） 亮相2025開(kāi)放計(jì)算創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)（OCP China Day），圍繞大會(huì)“開(kāi)放變革：筑基、擴(kuò)展、進(jìn)化”的主題，重點(diǎn)展示了包括電源、電感、傳感器以及嶄新集成封裝解決方案在內(nèi)的多款產(chǎn)品。今年，村田的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品再次... （來(lái)源：新聞?lì)l道）
村田開(kāi)放計(jì)算 2025-8-7 16:41
本文的關(guān)鍵要點(diǎn) •“加速度傳感器”是用來(lái)檢測(cè)單位時(shí)間內(nèi)的速度（即加速度）的傳感器。 • 從原理方面看，加速度傳感器是通過(guò)檢測(cè)因移動(dòng)或傾斜而引發(fā)的與彈簧連接的質(zhì)量塊的位置變化來(lái)獲得加速度的。 從本文開(kāi)始將為大家具體介紹傳感器相關(guān)的內(nèi)容。正如在“前言&... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
加速度傳感器 2025-1-16 10:50
一顆傳感器可同時(shí)用于車輛自身位置推算、車輛姿態(tài)測(cè)量和前照燈調(diào)平 主要優(yōu)勢(shì)• 行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)異性能水平• 內(nèi)置陀螺儀和加速度計(jì)的正交誤差補(bǔ)償• 帶時(shí)間同步功能• 是目前村田的車規(guī)6軸產(chǎn)品中體積最小的株式會(huì)社村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“村田”）已開(kāi)發(fā)出高性能的汽車用6軸慣性傳... （來(lái)源：新品頻道）
村田 傳感器 2024-11-14 10:17
作者：Andreea Pop，系統(tǒng)設(shè)計(jì)/架構(gòu)工程師 Antoniu Miclaus，系統(tǒng)應(yīng)用工程師 Doug Mercer，顧問(wèn)研究員 目標(biāo)本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是使用ADXL327構(gòu)建... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
ADALM2000實(shí)驗(yàn)雙軸傾斜傳感器 2023-9-21 16:27
盡管MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)在安全氣囊部署和汽車壓力傳感器中已經(jīng)使用了大約二十年，但任天堂Wii和蘋(píng)果iPhone中的運(yùn)動(dòng)感應(yīng)用戶界面使人們對(duì)慣性傳感器的功能有了廣泛的認(rèn)識(shí)。盡管如此，在某種程度上，慣性傳感器僅在最終產(chǎn)品需要檢測(cè)加速和減速時(shí)才有用。從純粹的科學(xué)角度來(lái)看，這是正確的。然而，這可... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
汽車壓力傳感器MEMS慣性感測(cè) 2023-1-5 09:34
作者：ADI系統(tǒng)應(yīng)用工程事業(yè)部工程師Richard Anslow和ADI現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管Chris Murphy由IEEE制定的新型單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L物理層標(biāo)準(zhǔn)，為傳輸設(shè)備運(yùn)行狀況信息實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)應(yīng)用提供了新的連接解決方案。SPE提供共享電源和高帶寬數(shù)據(jù)架構(gòu)，可通過(guò)低成本雙線電纜在超過(guò)1000米的距離實(shí)現(xiàn)10Mbps數(shù)... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
以太網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè) 傳感器 以太網(wǎng)收發(fā)器 2022-9-29 15:12
對(duì)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)傳感器開(kāi)發(fā)，單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢(shì)，包括縮小傳感器尺寸、降低復(fù)雜性和低成本布線選項(xiàng)。本文將討論如何為CbM傳感器設(shè)計(jì)一款小巧的共享電源和數(shù)據(jù)接口(PoDL)。本文還將討論完整傳感器解決方案的電源設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、MEMS傳感器選型以及軟件設(shè)計(jì)。由IEE... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)傳感器 電源設(shè)計(jì) MEMS傳感器 2022-8-3 17:08
如何選擇MEMS加速度計(jì)？作為電子設(shè)備中獲取外部信息的“器官”，傳感器始終發(fā)揮著重要的作用，而需要測(cè)量加速度、傾斜、振動(dòng)或沖擊等信息的話，MEMS加速度計(jì)必不可少——并適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)上有成百上千的加速度計(jì)器件可供選擇，其成本和性能各不相同，不同的... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
傳感器 MEMS 2022-6-30 09:36
株式會(huì)社村田制作所（以下稱“本公司”）現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出針對(duì)工業(yè)設(shè)備的、可實(shí)現(xiàn)高精度傾斜檢測(cè)的數(shù)字雙軸MEMS傾角傳感器“SCL3400系列（以下稱‘本產(chǎn)品’）”。 本產(chǎn)品作為成熟的單軸模擬高性能傾角傳感器（SCA103T系列）的后繼產(chǎn)品而開(kāi)發(fā)，可為全球的各種應(yīng)用領(lǐng)域提供正確的角度信息。它具有... （來(lái)源：新品頻道）
村田傾角傳感器 2022-4-24 13:18
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汽車壓力傳感器MEMS慣性感測(cè) 2023-1-5 09:34
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