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1.9~5.5Vin, 500mA 帶過流保護的LDO LTP755L系列是基于CMOS工藝的低壓差、低功耗線性穩壓器，提供500mA，具有低壓降電壓、高紋波抑制、高輸出精度和低供電電流。LTP755L系列包括一個精確的電壓基準模塊、一個誤差放大器、電壓設置電阻網絡、P型金屬氧化物半導體場效應管（P-MOSFET）通路器件、熱關斷... （來源：新品頻道）
LTP755LCMOS穩壓器 2025-9-16 13:03
mos管是金屬（metal）—氧化物（oxide）—半導體（semiconductor）場效應晶體管，或者稱是金屬—絕緣體（insulator）—半導體。MOS管的source和drain是可以對調的，他們都是在P型backgate中形成的N型區。在多數情況下，這個兩個區是一樣的，即使兩端對調也不會影響器件的性能。這樣的器件被認為是對稱的... （來源：技術文章頻道）
MOS管 2024-5-11 09:50
作者： SK海力士CIS工藝集成Technical Leader李庚寅CMOS圖像傳感器(CMOS Image Sensor, CIS) 是一種可以將通過鏡頭捕獲的光的顏色和亮度轉換為電子信號，并將其傳輸至處理器的傳感器。因此，圖像傳感器充當的是智能手機或平板電腦等移動設備“眼睛”的角色。近年來，隨著虛擬... （來源：技術文章頻道）
SK海力士 BSI技術 CMOS圖像傳感器 2022-12-26 14:21
作者： Terry Liang摘要 隨著新能源時代的到來，車載充電機（OBC）以及光伏逆變器（PV inverter）等新能源應用帶來了數字控制開關電源的高速發展。在開關電源的組成中，柵極驅動器作為連接控制級與功率級的橋梁，對系統的正常運行至關重要。在新能源汽車市場，尤其是關乎人身安全的車載充電器應用... （來源：技術文章頻道）
柵極驅動器開關電源 2022-2-28 10:53
場效應管是利用控制輸入回路的電場效應來控制輸出回路電流的一種半導體器件，由于它僅靠半導體中的多數載流子導電，又稱單極型晶體管。場效應管具有輸入電阻高、噪聲小、功耗低、動態范圍大、易于集成、沒有二次擊穿現象、安全工作區域寬等優點。場效應管的工作原理是什么？場效應管的特點有哪些？場效... （來源：技術文章頻道）
MOS場效應管電源開關電路 2021-8-25 10:00
場效應管是在三極管的基礎上而開發出來的。三極管通過電流的大小控制輸出，輸入要消耗功率。場效應管是通過輸入電壓控制輸出，不消耗功率。場效應管和三極管的區別是電壓和電流控制，但這都是相對的。電壓控制的也需要電流，電流控制的也需要電壓，只是相對要小而已。就其性能而言，場效應管要明顯優于... （來源：技術文章頻道）
場效應管三極管 2021-8-4 09:27
MOS 管是金屬 （metal） — 氧化物 （oxide） — 半導體 （semiconductor） 場效應晶體管，或者稱是金屬 — 絕緣體 （insulator） — 半導體。MOS 管的 source 和 drain 是可以對調的，他們都是在 P 型 backgate 中形成的 N 型區。 在多數情況下，這個兩個區是一樣的，即使兩端對調也不會影響器件的性能... （來源：技術文章頻道）
MOS管 場效應管 2021-1-4 09:31
什么是場效應管?場效應晶體管(Field Effect Transistor縮寫(FET))簡稱場效應管。主要有兩種類型：結型場效應管(junction FET—JFET)和金屬 - 氧化物半導體場效應管(metal-oxide semiconductor FET，簡稱MOS-FET)。場效應管有哪些基本參數? (1)場效應管的基本參數 ①夾斷電壓UP 也稱截止柵壓UGS(OFF)，... （來源：技術文章頻道）
場效應管電壓參數 2020-11-4 15:09
MOS管是金屬（metal）—氧化物（oxide）—半導體（semiconductor）場效應晶體管，或者稱是金屬—絕緣體（insulator）—半導體。MOS管的source和drain是可以對調的，他們都是在P型backgate中形成的N型區。在多數情況下，這個兩個區是一樣的，即使兩端對調也不會影響器件的性能。這樣的器件被認為是對... （來源：技術文章頻道）
MOS管電流N溝道 2020-4-10 15:37
新能源汽車區別于傳統汽車最核心的技術是三電系統：電池、電機和電控（見圖 1）。 電機控制系統是新能源汽車產業鏈的重要環節，電控系統的技術水平直接影響整車的性能和成本。其中， 電控系統應用的核心部件——IGBT 擁有高輸入阻抗、高速開關和導通損耗低等特點，在高壓系統中擔負著極其重要角色... （來源：技術文章頻道）
新能源汽車IGBT電控系統 2020-3-27 11:12
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