在多核數字信號處理器(DSP)系統中,多路同步時鐘信號的設計是一個關鍵問題,尤其在高性能應用中,它關系到各個處理核的協調工作、數據傳輸的正確性以及系統的穩定性。以下是多核DSP系統中多路同步時鐘信號設計的一些基本原則和方法: 1. 時鐘源選擇 主時鐘源:一般選擇一個高穩定性的時鐘源... (來源:技術文章頻道)
多核DSP數據傳輸 2025-3-7 10:55
以智能化、電動化、網聯化、共享化為代表的汽車“新四化”時代,正在加速推進汽車行業技術和架構的快速演進。例如,傳統的分布式方案將被集成式方案取代,包括ECU、傳感器在內的硬件會得到高度整合;汽車OEM會更關注客戶在接口軟件層面上的創新,以及為終端客戶提供差異化產品的能力。同時,電動汽車、... (來源:技術文章頻道)
智能汽車FPGA 2022-9-30 10:26
以智能化、電動化、網聯化、共享化為代表的汽車“新四化”時代,正在加速推進汽車行業技術和架構的快速演進。例如,傳統的分布式方案將被集成式方案取代,包括ECU、傳感器在內的硬件會得到高度整合;汽車OEM會更關注客戶在接口軟件層面上的創新,以及為終端客戶提供差異化產品的能力。 同時,電動... (來源:技術文章頻道)
智能汽車FPGA 2022-9-29 10:47
當前,全球汽車業正在步入以智能化、網聯化、電動化、共享化為代表的“新四化”時代。IHS Markit的數據顯示,到2023年,汽車電子系統總額將高達1800億美元,平均每輛汽車會使用500美元以上的半導體器件,增幅最大的應用分別來自高級駕駛輔助系統、動力系統和車載娛樂信息系統。新變化帶來新要求目前汽車... (來源:技術文章頻道)
車載娛樂信息系統 高級駕駛輔助系統 FPGA 2022-9-28 11:34
千兆網絡接口具有數據傳輸速率快、連接方便、可以即插即用的優點,使得其應用較為廣泛。隨著和處理器的發展,很多應用場合的數據通信速率超過千兆網口的實際傳輸速率。例如,在A/D采樣中,需要直接存儲A/D轉換的采樣數據,如果A/D轉換位數為16位,工作在100MHz,則實際數據量為1.6Gbps。為了實現高速傳... (來源:技術文章頻道)
DSP千兆網絡接口 2022-6-24 10:25
新基建主要包括信息基礎設施,融合基礎設施,創新基礎設施三個方面,覆蓋七大領域:5G 基建、特高壓、城際高鐵和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。縱觀新基建的三方面內容和七大領域,可以發現半導體或將成為新基建實現突破的重點和關鍵所在。作為產業智能化和數字化... (來源:新聞頻道)
德州儀器 2021-3-18 16:54
Linley Group宣布2020年度算法處理器(IP)類別的最佳性能獎授于法國Vsora的PetaFLOPS計算平臺AD1028。 AD1028是全球第一個可加速第4級(L4)和5級(L5)自動駕駛汽車設計的PetaFLOPS計算平臺。 VSORA執行長Khaled Maalej表示:“我們的處理器能得Linley Group的認可,并給予了極高的評分,讓我們深... (來源:新聞頻道)
Vsora AD1028 微處理器IP 2021-1-28 09:31
TI公司的66AK2H14/12/06是多核DSP+ARM KeyStone II系統級芯片(SoC),集成了四個ARM® Cortex™-A15 MPCore™處理器和多達八個采用KeyStone II架構的TMS320C66x高性能DSP,• Mission Critical• Computing• Communications• Audio• Video Infrastructure•... (來源:解決方案頻道)
通信技術網絡通信媒體處理 2014-4-4 11:39
日前,德州儀器 (TI) 宣布率先為多核 DSP 上的 OpenMP TM 應用編程接口 (API) 提供商業支持,幫助開發人員進一步充分發揮多核數字信號處理器 (DSP) 的潛力。OpenMP API 是一款便攜式可擴展模型,可為采用 KeyStone TMS320C66x 多核 DSP 的開發人員提供一款支持并行應用開發的簡單高靈活接口,充分滿足關... (來源:新品頻道)
TIKeyStoneTMS320C66xDSPOpenMP API 2012-9-3 11:19
日前,德州儀器 (TI) 宣布為開發人員推出一款包含開發軟件與 的高密度、高可擴展性解決方案,可實現前所未有的系統級低功耗與低成本,是會話邊界控制器與 IP PBX 網關等企業網關應用的理想選擇。利用 TI 基于 KeyStone 的 TMS320C665x 多核數字信號處理器 (DSP),開發人員可更高效地應對語音編碼技術匹... (來源:新品頻道)
TITMS320C665x KeyStone多核DSP 2012-8-8 13:39