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全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布擴展其 CoolSiC™ 650 V G2 系列 MOSFET產品組合，新增 75 mΩ 規格型號，以滿足市場對更緊湊、更高功率密度系統的需求。該系列器件提供多種封裝選擇，包括... （來源：新品頻道）
英飛凌CoolSiCMOSFET 2025-9-23 09:23
作者：安森美 無人機已廣泛應用于娛樂產業（如電視節目/電影制作）、業余攝影領域，甚至成為風靡一時的趣味玩具。憑借抵達復雜區域的能力，無人機的應用正逐步拓展至工業檢測、物流配送、安防監控等專業場景。但你是否知道，支撐無人機運行的核心組件是視覺系統？在深入探討這一主題之前，我們將先理... （來源：技術文章頻道）
無人機AI視覺 2025-8-26 12:23
作者：安森美 在科技演進浪潮中，能源技術已逐漸成為現代產業發展的核心驅動力。從移動設備到云服務器，從電動車到智慧城市，科技產品日益強調效能、速度與可持續能源的平衡，而這一切的背后都需要更高效、更穩定的電源轉換技術。 隨著各種應用對能源效率與功率密度的要求不斷提高，傳... （來源：技術文章頻道）
iGaN適配器安森美 2025-8-22 12:09
表面貼裝電阻器 (SMD) 和現成的電流檢測電阻器 (CVR) 會引入寄生電感，從而導致振鈴和過沖峰值失真。本文描述了一種定義簡單 RC 濾波器的技術，以實現超過 1 MHz 的基于分流器的電流測量。使用矢量網絡分析儀（VNA）測量來確定物理分流 器的頻率響應。時域測量顯示了寄生電感的影響。 然后將分流器建模... （來源：技術文章頻道）
泰克 高頻測量 分流電阻 串聯電感 補償 2025-7-2 11:02
夏天到了，電動車熱管理是如何給電池和電機 “退燒降溫”的？ 電動汽車冬天續航里程下降大家都清楚，開暖氣后續航里程暴跌30%，又或者無法充電，甚至電池報警？實際上夏天開空調，也會影響里程續航，這一切都和熱管理息息相關，今天我們就來說一說。 在傳統的燃油車中，發動機燃燒產生... （來源：技術文章頻道）
電動車熱管理 2025-7-2 09:44
基于多個高功率應用案例，我們可以觀察到功率模塊與分立MOSFET并存的明顯趨勢，兩者在10kW至50kW功率范圍內存在顯著重疊。雖然模塊更適合這個區間，但分立MOSFET卻能帶來獨特優勢：設計自由度更高和更豐富的產品組合。當單個 MOSFET 無法滿足功率需求時，再并聯一顆MOSFET即可解決問題。 然而，功率... （來源：技術文章頻道）
意法半導體 SiC MOSFET 并聯 2025-6-20 10:30
當今的電源設計要求高效率和高功率密度。因此，設計人員將氮化鎵 (GaN) 器件用于各種電源轉換拓撲。 GaN 可實現高頻開關，這樣可減小無源器件的尺寸，從而增加密度。與硅和碳化硅 (SiC) 之類的技術相比，GaN 還可降低開關、柵極驅動和反向恢復損耗，從而提高電源設計效率。 您可以使用 650V GaN ... （來源：技術文章頻道）
TOLL 封裝 GaN 電源設計TI 2025-6-4 16:08
在功率半導體領域，氮化鎵（GaN）因其高頻高效特性被譽為 “下一代開關器件的核心”，這一技術如今已經通過快充進入到了千家萬戶，但如何持續發揮出氮化鎵的功率優勢，在不同領域都實現如快充頭一樣的普及，一直是行業難題。 德州儀器（TI）日前推出了行業標準TOLL封裝的GaN LMG365x，滿足... （來源：技術文章頻道）
氮化鎵TI 2025-4-16 11:18
在低功耗水平下，反激式拓撲可能是離線設計的選擇。它是成本的隔離拓撲之一，因為它使用的組件數量非常少。過去，通常使用光耦合器來調節次級側輸出，但現代準諧振 （QR） 反激式控制器提供初級側調節，使設計人員能夠完全繞過光耦合器。初級側調節通過偏置繞組使用磁反饋來閉合反饋回路。這使其成為成... （來源：技術文章頻道）
AC－DC 電源 2025-4-15 10:50
功率模塊是電力電子領域必不可少的元器件，它們具有功率轉換和功率管理的功能。但是， 它們在工作過程中會產生大量熱量，這會導致性能下降，甚至損壞元器件。因此，必須采取適當的冷卻措施，以確保功率模塊的壽命并使其發揮最佳性能。本文章將概述在為應用設計功率模塊時可能出現的關于功率模塊冷卻的六... （來源：技術文章頻道）
功率模塊 西門子 電力電子 2025-4-9 11:13
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