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車用半導體龍頭企業英飛凌 Infineon 昨日在臺北舉行的 OktoberTech 生態創新峰會上表示，該企業計劃在 2026 年出樣后于 2028~2029 年量產車用 RISC-V 指令集 MCU 微控制器產品。 英飛凌認為未來汽車電子電氣架構將從分布式轉向集中式，E / E 系統將采用高算力中央計算單元搭配多個域控制器的組織... （來源：新聞頻道）
英飛凌RISCV MCU 微控制器 2025-9-12 16:31
車用半導體龍頭英飛凌今年3月宣布將推出RISC?V架構的汽車微控制器（MCU），英飛凌汽車電子事業部資深副總裁Hans Adlkofer指出，汽車電子電氣架構從分散式轉向集中式，未來車上將有大型中央運算單元，而該部分將以RISC-V架構為主，并于臺積電在歐洲投資的ESMC工廠生產。 英飛凌近兩年來動作頻頻，202... （來源：新聞頻道）
英飛凌RISCV車用芯片 2025-9-12 14:21
• 舍弗勒以"專注驅動技術的科技公司"為主題亮相IAA MOBILITY 2025（B3館B40展臺） • 合并緯湃科技后首次亮相IAA MOBILITY，展示拓展后的汽車產品組合 • 憑借在軟件、電子、動力總成、底盤及車身領域的創新產品，舍弗勒致力成為未來移動出行解決方案的關鍵合作伙伴 世... （來源：新聞頻道）
舍弗勒汽車 2025-9-11 14:28
隨著智能駕駛技術與人工智能的深度融合，汽車正從傳統交通工具加速向“移動智能終端”演進。車載SoC作為智能汽車的“大腦”，承載著自動駕駛決策、車載網絡通信、信息娛樂交互等核心功能，其市場需求呈爆發式增長。 汽車域控融合浪潮下，FCBGA成為智能汽車SoC主流選擇 當前車... （來源：技術文章頻道）
華天科技FCBGASoC汽車 2025-8-26 14:00
汽車電子電氣架構正加速從分布式向域控制中央集中式方向發展，系統設計面臨以下關鍵挑戰： 系統集成度：功能數量持續增加，需通過高集成方案降低外圍器件數量，優化PCB空間布局； 功耗管理：低功耗待機、快速喚醒與多模式能耗控制需求提升，設計平衡難度加大； 總線系統設計：... （來源：新品頻道）
納芯微SBC NSR926X 2025-8-1 10:18
你應該也聽說過軟件定義汽車（SDV），跟著它，中間件(Middleware）徹底火了，不論是車企、Tier1還是軟件廠商，誰都想在這個市場上分一杯羹。 那么，中間件到底是啥？其中有什么技術值得關注？目前有哪些玩家在入局？ 軟件定義汽車與中間件 事實上，... （來源：技術文章頻道）
軟件定義汽車 中間件 2025-7-15 11:31
作者：安森美 在汽車工業百年發展歷程中，機械傳動系統始終是車輛控制的核心。然而，隨著電動化與智能化浪潮的沖擊，傳統機械結構的局限性日益凸顯。線控技術（Drive-By-Wire）通過電信號替代機械連接，正在重塑汽車的神經中樞系統。以線控制動系統為例，傳統液壓制動需要通過機械連桿傳遞... （來源：技術文章頻道）
安森美 線控技術 汽車 電子架構 電感式 位置傳感器 2025-7-8 11:48
本文闡述了汽車電子架構從分布式向集中化演進的趨勢，黑芝麻智能分析了集中化帶來的安全隔離、實時性等關鍵挑戰，并指出車用虛擬化技術是實現域控融合的核心解決方案。該技術能夠優化資源分配、保障功能安全，從而有效推動汽車的智能化變革。 汽車電子電氣架構的集中化趨勢 近年來，汽車電子電氣... （來源：技術文章頻道）
汽車電子安全隔離 2025-7-8 10:05
7月2日，國際第三方檢測認證機構TÜV南德意志集團（以下簡稱"TÜV南德"）向華霆（合肥）動力技術有限公司（以下簡稱"華霆動力"）頒發ISO 26262功能安全流程ASIL D級認證及ISO/SAE 21434汽車網絡安全流程認證。雙證書的授予標志著華霆動力已建立符合國際標準的全生命周期安... （來源：新聞頻道）
TUV南德 2025-7-3 13:47
恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克代碼：NXPI）宣布，與吉利汽車研究院成立聯合創新實驗室，深化雙方合作，聚焦智能化汽車技術，攜手創新，助力吉利汽車智能化戰略加速落地。 恩智浦與吉利汽車研究院聯合創新實驗室簽約儀式 吉利汽車研究院常務副院長任向... （來源：新聞頻道）
恩智浦吉利汽車 2025-7-3 11:02
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