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目前,中國汽車業(yè)正在步入以智能化(ADAS & Autonomous)、網(wǎng)聯(lián)化(Connected)、電動化(Electrification)和共享化(Shared services)為代表的“新四化”時代。IHS Markit的數(shù)據(jù)顯示,到2023年,汽車電子系統(tǒng)總額將高達1800億美元,平均每輛汽車會使用500美元以上的半導(dǎo)體器件,增幅最大的應(yīng)用分... (來源:技術(shù)文章頻道)
ADAS動力系統(tǒng)車載娛樂信息系統(tǒng) 2020-8-31 14:41
MEMS與晶體振蕩器之間的差異以及在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢 作者Song Li 新技術(shù)取代成熟技術(shù)通常能夠帶來功能上的突破。在過去的50多年里,半導(dǎo)體行業(yè)一直都在追求更小的尺寸、更快的速度以及更便宜的價格(和/或更高的性能以及可靠性等)。而現(xiàn)如今,汽車應(yīng)用中的數(shù)字電路則對時序要求非常高,相比過去對于... (來源:技術(shù)文章頻道)
汽車級MEMS振蕩器自動駕駛 2020-5-13 14:30
汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)等。不久前,e星球發(fā)布了2019年未... (來源:新聞頻道)
2019年慕尼黑上海電子展 電子控制系統(tǒng)(ECU) 智慧工廠 傳感器技術(shù) 2019-2-18 16:21
慕尼黑上海電子展 車載電子整機 傳感器技術(shù) 智慧工廠 2019-1-30 11:09
新的DSA系列推出了業(yè)界首款汽車級多輸出MEMS振蕩器,大幅節(jié)省電路板空間與系統(tǒng)成本隨著技術(shù)不斷進步以及現(xiàn)代汽車中復(fù)雜電子系統(tǒng)應(yīng)用的日益增加,市場對相關(guān)器件定時性能和可靠性的卓越性要求越來越高。在當今高度先進的汽車系統(tǒng)中,時序的精確度、準確性以及對惡劣環(huán)境的耐受能力對于能否確保精確操作至... (來源:新品頻道)
Microchip 汽車級MEMS振蕩器 DSA系列 2018-3-27 14:05
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