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聚焦高性能模擬與數?；旌袭a品的供應商思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）推出全新車載級精密并聯基準芯片TPR43xQ-S，基于 BCD 工藝設計，以 0.5%@25℃的電壓精度、寬溫域穩定性及低功耗特性，為車載照明系統、新能源汽車動力總成等場景提供精準基準源方案。 01 TPR433Q/TPR434Q產品優勢 高精度REF... （來源：新品頻道）
思瑞浦TPR43xQ 2025-7-4 13:14
作者：Vincent Lagardelle 為實現零排放的未來，汽車行業迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed，共同推出一款經過全面驗證的800V牽引逆變器參考設計，有效幫助電動汽車系統架構師克服諸多技術障礙。 功率逆變器模塊解析 為支持汽車合... （來源：技術文章頻道）
電動汽車逆變器 2025-5-7 11:30
隨著汽車和工業應用領域對獲取更多可再生能源的需求不斷增長，對小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉換器和電機控制器的需求正在高速增長。 用于測量高電壓的精確隔離式電壓檢測是一項重大的電氣工程挑戰，并且電壓變得越來越高。直流電壓從 400VDC 增加到 800VDC，甚至高達 1,500VDC。消費... （來源：技術文章頻道）
電壓檢測電機控制功率轉換 2025-2-14 11:08
英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將在PCIM Europe 2024上展示其最新半導體、軟件和工具解決方案如何應對當今的綠色和數字化轉型挑戰。英飛凌將圍繞“數字低碳，共創未來”，展示業界廣泛的功率電子產品組合，涵蓋硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等各種相關功率技術。英飛... （來源：新聞頻道）
英飛凌PCIM 2024創新半導體解決方案低碳化 2024-6-7 14:32
汽車電氣化是一個仍然存在許多汽車制造商關注的技術挑戰的領域。面向可持續未來的動力總成系統和高壓技術系統的電子設計師和工程師對實現更大的電動汽車續航里程、降低設計復雜性和外部組件成本感興趣。通過降低復雜性和設計成本來限度地提高電動汽車的自主性是現代汽車愿景的主要目標。電動汽車生態系... （來源：技術文章頻道）
電動汽車 SiC 2023-12-19 10:26
第六期免費在線雜志全面介紹了電動汽車充電技術、前沿解決方案及產品等 2023年12月14日—安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟的電子雜志《e-TechJournal》推出最新一期，主題為“賦能未來”，現在即可免費下載。e絡盟是一家電子元器件及工業系統設計、維護和維修產品與技術的分銷商，... （來源：新聞頻道）
e絡盟 電動汽車充電器 2023-12-15 11:16
展示面向可再生能源、汽車電子和機器人領域的創新產品及應用今日，德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）以"助力數字化創新，共赴高質量發展"為主題，攜創新的模擬和嵌入式處理產品和技術再度亮相進博會（4.1 館技術裝備展區 集成電路專區A1-01 展位），展示其在可再生能源、汽車電子和機器人領域幫... （來源：新聞頻道）
德州儀器 進博會 2023-11-6 16:13
擴大合作伙伴關系凸顯電動汽車擁有巨大的增長機會，以及業界對逆變器技術以及研發不斷增加的投資 運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布，全球領先的高端汽車和摩托車制造商寶馬集團（納斯達克股票代... （來源：新聞頻道）
Allegro MicroSystems寶馬集團高效電動汽車牽引逆變器 2023-10-19 14:23
德州儀器（TI）近日發布了一款最新的碳化硅柵極驅動器產品——UCC5880-Q1。該產品旨在幫助客戶克服在高壓系統設計中遇到的技術難題，特別為電動汽車和混合動力汽車的高壓半導體應用提供創新解決方案。發布會上，德州儀器混動汽車/電動汽車部門總經理吳萬邦和德州儀器中國汽車半導體事業部技術支持經理郭... （來源：新聞頻道）
電動汽車 逆變器 UCC5880－Q1 碳化硅柵極驅動器 2023-5-29 09:14
牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級別可達 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此，為了構建下一代牽引逆變器系統，業界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應晶體管 (FET) 來實現更高的可靠性、效率和功率密度。圖 1 所示的隔離式柵極驅... （來源：技術文章頻道）
可變柵極驅動 SiC 牽引逆變器 2023-5-23 16:06
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