PIC100 是意法半導體的首個硅光子技術,是在300 毫米晶片上制造的以高能效為亮點的PIC(光子集成電路),每通道數據速率達到200Gbps,未來甚至有望實現更高的帶寬。事實上,此次發布意義重大,因為它開啟了一系列光子集成電路的先河, ST還計劃推出更多的后續技術,助力數據中心、人工智能服務器集... (來源:技術文章頻道)
硅光技術PIC100 2025-4-29 16:13
“主機廠之間的激烈競爭,將壓力傳導到Tier-1供應商,最終再傳導到芯片企業。“在近期行業交流中,“卷”是被提及最多的一個詞。”納芯微CEO王升楊不久前在2024媒體溝通會上回顧了今年汽車行業的變化。當時,比亞迪供應鏈的新聞還沒有出現,現在看來如果把這兩件事連起來確實挺有趣。在溝通會上,王升楊... (來源:新聞頻道)
納芯微 模擬芯片 隔離 模擬 2024-12-9 14:02
今年是安森美成立二十五周年,從摩托羅拉剝離之后,與飛思卡爾被恩智浦合并不同,安森美走出了一條獨立之路。實際上,安森美的基因中不止有摩托羅拉,還有仙童半導體,2016年安森美收購了Fairchild,在這兩個基因的碰撞下,安森美實現了一次次的超越自己。安森美25年來只經歷過兩任CEO,公司創始時期的... (來源:新聞頻道)
onsemi 碳化硅 Treo技術 BCD 2024-12-2 12:21
近日,經過研發人員的刻苦攻關和反復測試,由國芯科技研發的新一代汽車電子高性能MCU新產品CCFC3012PT流片和測試成功。國芯科技本次內部測試成功的汽車電子高性能MCU新產品CCFC3012PT是基于公司自主PowerPC架構C*Core CPU內核研發的新一代多核MCU芯片,適用于智能化汽車輔助駕駛、智能座艙以及高集成度... (來源:新聞頻道)
國芯科技 MCU CCFC3012PT 2024-8-1 08:40
在當今汽車市場火熱發展的背景下,大聯大汽車技術應用路演活動重慶站圓滿結束,本次主題是“駛向未來:預約下一個十五‧五馳騁世界”。中國的汽車產業無疑成為了全球的風向標,前沿技術和新款車型的首發頻頻在中國進行,其中本土車企更是在新能源和智能駕駛等領域力壓跨國巨頭們。預計在2024年至2... (來源:新聞頻道)
大聯大 汽車電子 2024-7-5 09:09
胡勝發博士發布孔明2代系列芯片 伴隨物聯網智能終端持續應用,市場對智能化需求越來越強烈,視頻智能及語音智能無疑是需求最為凸顯的兩個領域,前者要求把“看得見”升級為“看得懂”,后者需要對“聽得見”提升為“聽得懂”,同時在可視對講、智能門鎖、控制面板等領域,智能感知需求也越來越強烈。而... (來源:新聞頻道)
安凱微開發者技術論壇 2024-6-18 08:46
蘇州國芯科技股份有限公司(以下簡稱“公司”)研發的新一代汽車電子MCU產品“CCFC3007PT”于近日在公司內部測試中獲得成功。 CCFC3007PT/CCFC3008PT域控制器典型應用公司成功研發的汽車電子MCU新產品CCFC3007PT是基于公司自主PowerPC架構C*Core CPU內核研發的新一代適用于汽車電子動力總成、底盤控... (來源:新聞頻道)
國芯科技 MCU CCFC3007PT 2024-1-26 14:36
作為一家專業從事材料科學和數字識別解決方案的全球性企業,艾利丹尼森宣布針對中國市場推出China for China(C4C)產品組合,總共涵蓋17款超高頻和3款高頻的無線射頻識別(RFID)inlay和標簽,可廣泛應用于零售、食品、物流、醫療等行業。 圖片:艾利丹尼森推出中國特色RFID標簽產品組合 基于深刻的... (來源:新聞頻道)
艾利丹尼森 RFID標簽 2023-12-12 10:52
2018 年,汽車行業“缺芯”潮來得猝不及防,而后波及所有電子元器件品類,自此汽車電子“一芯難求”成為街頭巷尾熱議的話題。今天,我們看到經過幾年的上游擴產,疊加近期汽車終端市場的不景氣因素,缺芯現象得到明顯緩解,僅剩下少部分主控芯片依舊維持長交付周期的狀態。汽車電動化、智能化下的... (來源:技術文章頻道)
自動駕駛芯片 Cadence EDA 2023-11-30 10:48
由中國電動汽車百人會主辦的2023全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會在廣州召開。會議以“多重挑戰下汽車供應鏈健康可持續發展”為主題,探索新時代下全球汽車供應鏈變革方向與轉型路徑。作為國產汽車模擬芯片的代表,納芯微應邀出席會議,和業界共同探討如何加強汽車供應鏈韌性建設,保障產業鏈供應鏈... (來源:新聞頻道)
納芯微智能汽車供應鏈創新大會 2023-11-2 14:40