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在追求高效能、小體積的電機驅動應用領域，傳統硅基(Si) 功率器件已逐漸觸及性能天花板。全球領先的氮化鎵功率半導體廠商英諾賽科 (Innoscience)，推出了兩款高性能低壓電機驅動方案：INNDMD48V25A1 (分立方案) 和 INNDMD48V22A1 (集成方案) ，為機器人、無人機、電動工具等低壓電機應用帶來革命性突破... （來源：新品頻道）
英諾賽科GaN電機驅動 2025-9-12 14:22
2025年9月11日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下詮鼎推出兩款基于英諾賽科（Innoscience）InnoGaN INN100EA035A氮化鎵功率晶體管和INS2002FQ氮化鎵半橋驅動IC的48V四相2kW降壓電源方案。 圖示1-大聯大詮鼎基于英諾賽科產品的48V四相2kW降壓... （來源：解決方案頻道）
大聯大詮鼎英諾賽科降壓電源 2025-9-11 13:21
2025年9月4日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）2.5kW PFC評估板的空調電源方案。 圖示1-大聯大品佳基于Infineon產品的2.5kW空調電源方案的展示板圖 隨著全球空調市場規模持續擴張，電源系統的能... （來源：解決方案頻道）
大聯大品佳Infineon空調電源 2025-9-4 14:33
英諾賽科 (Innoscience) 雙向 VGaN™提供高可靠性、高性能和高性價比，可支持新型雙向電力電子系統。它取代了傳統的背靠背 Si MOSFET，顯著降低了功率損耗，提高了開關速度，并縮小了電源系統的尺寸，降低了 BOM 成本。 當前，我們正在擴展組件生態系統，通過100V 低邊驅動 IC INS1011SD&... （來源：新品頻道）
英諾賽科驅動IC 2025-8-11 09:22
新能源與AI的“涌現”時刻已經到來。半導體作為底層技術基石，正迎來歷史性機遇窗口。 8月4日晚，芯聯集成發布2025年半年度業績公告。上半年，公司經營質量提升，首次實現單季度歸母凈利潤轉正，整體盈利進一步向好： -主營收入34.57億元，同比增長24.93% -歸母凈利潤同比減虧63.82... （來源：新聞頻道）
芯聯集成 2025-8-5 11:03
晶圓代工廠商世界先進公布了第二季財報，該季度合并營收約為新臺幣116.99億元，環比下滑2.1 %，凈利約新臺幣20.43億元，每股稅后盈利為新臺幣1.10元。 世界先進總經理尉濟時指出，盡管顯示面板驅動IC(DDIC)晶圓出貨量在本季減少，但客戶對通信、工控和車用半導體的需求仍在回升。因此，第二季晶... （來源：新聞頻道）
世界先進 2025-7-30 09:28
在工業領域快速發展的當下，安森美憑借其在功率器件、無線連接芯片及智能功率模塊等方面的技術優勢，積極應對行業需求與挑戰。近日，中電網采訪了安森美電源方案事業部業務拓展 Sean Gao 和模擬與混合信號事業部業務拓展高級經理 Henry Yang，圍繞公司核心技術、產品應用及市場布局等方面展開深入討論。... （來源：新聞頻道）
功率器件無線連接工業自動化 2025-7-17 16:23
全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日宣布，與中國知名OEM廠商奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞”）于2025年6月5日在奇瑞總部共同舉辦的“奇瑞-羅姆供應鏈技術共創交流日”圓滿落幕。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁 高新華博士、羅姆高級執行官 阪井 正樹等多... （來源：新聞頻道）
奇瑞羅姆汽車電子 2025-7-8 16:03
全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）今日宣布，與領先的車規芯片企業芯馳科技面向智能座艙聯合開發出參考設計REF68003”。該參考設計主要覆蓋芯馳科技的智能座艙SoC*1“X9SP”產品，其中配備了羅姆的PMIC*2產品，并在2025年上海車展芯馳科技展臺進行了展示。 2025年... （來源：新聞頻道）
羅姆芯馳科技車載SoC X9SP 2025-6-25 10:12
－內置繼電器驅動電路與微控制器為車載直流有刷電機控制提供集成解決方案－ 中國上海，2025年6月24日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，其智能電機控制驅動IC“SmartMCD™[1]”系列第二款產品“TB9M001FTG”的樣品已... （來源：新品頻道）
東芝電機控制SmartMCDTB9M001FTG 2025-6-24 11:19
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