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↓在全部中搜索到 559 條關于“HEV”的信息，用時:0.029 sec.

貿澤推出全新汽車資源中心幫助工程師了解并引領EV／HEV技術的未來

專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 通過其內容豐富的電動/混動汽車資源中心，探索電動和混動汽車技術的新發展、新進步以及面臨的挑戰。在這個快速發展的行業中，保持領先地位對于工程師和創新者來說至關重要。隨著雙向充電和汽車自動駕駛等先進技術進...
貿澤汽車資源中心EV／HEV技術 2024-07-22

貿澤推出全新汽車資源中心幫助工程師了解并引領EV／HEV技術的未來

專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商™貿澤電子 (Mouser Electronics) 通過其內容豐富的電動/混動汽車資源中心，探索電動和混動汽車技術的新發展、新進步以及面臨的挑戰。在這個快速發展的行業中，保持領先地位對于工程師和創新者來說至關重要。隨著雙向充電和汽車...
貿澤全新汽車資源中心領EV／HEV技術 2024-07-17

如何測量 EV／HEV 電池管理系統中的電流

混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 的普及為汽車設計帶來了新的活力。HEV 和 EV 不再使用傳統的 12V 鉛酸電池（主要用于產生足夠的火花來啟動發動機），而是采用固態電池，類似于智能手機電池，但規模要大得多。這些新的電池管理系統 (BMS) 需要高精度電流測量以滿足各種操作模式。車輛推進和電池充電...
EV／HEV 電池管理系統電流 2024-07-04

先進 HEV／EV 電池管理系統的測試解決方案

在一個試點項目中，Comemso 和德州儀器 (TI) 演示了如何使用 comemso BMS 測試系統完全創建和評估基于德州儀器開發平臺的電池管理系統 (BMS)。新的圖形界面使開發人員能夠操作從單一角度審視 TI 電動汽車 (EV) BMS 開發平臺和具有電池仿真功能的 comemso BMS 測試平臺的各個方面。BMS 是 EV 的重要組成...
HEV／EV 電池管理系統測試解決方案 2023-04-13

利用雙向電源轉換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網的能效

作者：Jeff Shepard在設計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統時，設計人員持續面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地...
電源轉換器PFCHEVBEV電網電動汽車 2022-03-25

為何信號隔離在48V HEV／EV系統中十分重要

傳統內燃機車輛與混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）之間的一個主要區別之一是存在多節電池和電壓等級。內燃機由單個12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。多電壓電平的存在需要隔離來保護低壓電路免受高壓影響。顯...
48V HEV／EV系統信號隔離 2022-01-20

為什么信號隔離在48V HEV／EV系統中十分重要

傳統內燃機車輛與混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）之間的一個主要區別之一是存在多節電池和電壓等級。內燃機由單個12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。多電壓電平的存在需要隔離來保護低壓電路免受高壓影響。顯...
信號隔離48V HEV／EV系統 2021-04-19

通過主機自動反向喚醒功能節省 HEV／EV 的電池電量

隨著越來越多的車輛實現電氣化，通過高精度電池監控實現最高級別的功能安全變得至關重要。但是，為了提高電池監控精度，汽車的電池管理系統必須實時高效運轉，以監控其中每節電池的性能。在典型的混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 配置中，電池管理單元 (BMU) 由一個 12V 的電池供電。為了支持遙控免...
電池電量混合動力汽車 (HEV)電動汽車 (EV) 2021-02-25

利用雙向電源轉換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網的能效

在設計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統時，設計人員持續面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地相互支持，同時也使車輛...
HEV電源轉換器電網 2020-11-09

如何在HEV／EV動力系統中使用放大器

　　混合動力電動汽車（HEV）和電動汽車（EV）之所以備受歡迎，是因為它們具有低（零）排放和低維護要求，同時提供了更高的效率和驅動性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場，以爭奪市場份額。　　　圖1：典型的帶有OBC、BMS、DC/DC、逆變器和電機控制的HEV/EV系...
HEV動力系統放大器 2020-01-06

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