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在幾乎所有電機驅動、電動汽車、快速充電器和可再生能源系統中，都會配備低功耗輔助電源。雖然相比于主要的功率級，此類電源通常受到的關注較少，但它們仍是幫助系統高效運行的關鍵組成部分。提高系統可靠性、減小系統尺寸以及縮減系統成本，同時最大限度地降低風險并支持多源采購——設計人... （來源：技術文章頻道）
Wolfspeed MOSFET 電源 2025-7-3 16:02
隨著新能源汽車行業向電氣化和智能化全面邁進，系統架構正從400V平臺向800V平臺升級，以提升充電速度、降低電流損耗并優化整車能效。作為整車低壓供電的核心單元，輔助電源的設計要求也顯著提高。新的輔助電源不僅需要適應更寬的高壓輸入范圍，還必須在體積、效率、熱管理及可靠性等多個維度實現系統級... （來源：新聞頻道）
PI碳化硅 2025-5-14 16:05
多樣化產品矩陣亮相 引領可持續發展新變革當地時間5月9日，全球領先的功率半導體供應商瑞能半導體攜其最新產品亮相在德國紐倫堡揭幕的PCIM Europe 2023。產品組合包含碳化硅器件，可控硅和功率二極管，高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT，保護器件以及功率模塊，豐富的產品矩陣彰顯了瑞能半導體領先的產品實力... （來源：新聞頻道）
瑞能半導體 PCIM Europe 2023 功率器件 2023-5-11 11:31
動作連連謀劃產品布局，培育高品質產業增長引擎中國深圳 - 2022慕尼黑華南電子展(electronica South China)在深圳國際會展中心盛大開幕。作為全球領先的功率半導體廠商，瑞能半導體攜硅基、碳化硅基等多款功率器件產品盛裝亮相，其中特別聚焦了華南地區的客戶需求，有針對性地集中展示了從消費類到工業... （來源：新聞頻道）
瑞能半導體 2022慕尼黑華南電子展 2022-11-17 09:22
如今，越來越多的電動汽車會采用更高的母線電壓，據了解已有50%以上的新車使用了900V母線電壓，預測未來的發展趨勢可達1000-1200V。那么，為什么要把母線電壓越做越高呢？眾所周知，在相同功率的情況下，母線電壓越高，電流便會越小，這樣一來與電流相關的損耗自然會降低，電流的降低可以采用更細的導線... （來源：新聞頻道）
1700V 碳化硅PI 2022-2-18 13:03
汽車電氣化浪潮正席卷全球，電動汽車搭載的電機、車載充電器和DC/DC轉換器等高壓汽車系統都需要碳化硅（SiC）等創新電源技術。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出最新通過認證的700和1200V碳化硅（SiC）肖特基勢壘二極管（SBD）功率器件，為電動汽車（EV）系統設計人員提供了符... （來源：新品頻道）
Microchip 700 SiC SBD 1200V SiC SBD 2020-10-29 12:09
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