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AOZ13058DI Type-C 灌電流（sink）與 AOZ15953DI Type-C拉電流（source）保護開關有效克服了短路風險，助力實現功率高達240W、高效可靠且完全符合 Type-C EPR 3.1 標準的安全設計。 日前，集設計研發、生產和全球銷售一體的著名功率半導體及芯片供應商Alpha and Omega Semiconductor... （來源：新品頻道）
AOS保護開關 2025-9-18 13:47
人工智能正推動著對更高計算密度的需求。但滿足這一需求并非是把更多服務器塞進機架那么簡單。 • 1兆瓦（MW）機架即將到來，標志著機架功率水平呈指數級躍升 • 這些新型機架將需要強大的液冷系統 • 它們還需要全新的物理設計，以實現電力分配與計算模塊的分離... （來源：技術文章頻道）
數據中心電源人工智能 2025-9-18 10:00
2025年9月11日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下詮鼎推出兩款基于英諾賽科（Innoscience）InnoGaN INN100EA035A氮化鎵功率晶體管和INS2002FQ氮化鎵半橋驅動IC的48V四相2kW降壓電源方案。 圖示1-大聯大詮鼎基于英諾賽科產品的48V四相2kW降壓... （來源：解決方案頻道）
大聯大詮鼎英諾賽科降壓電源 2025-9-11 13:21
MPS芯源系統（NASDAQ代碼：MPWR）近日發布的新產品MPQ6539-AEC1，是一款專為三相無刷直流（BLDC）電機驅動器而設計的柵極驅動器IC，其輸入電壓高達80V，可驅動由六個N溝道功率MOSFET組成的三個半橋的車規級柵極驅動器。MPQ6539-AEC1適用于汽車泵、電動升降尾門、電動天窗、電動座椅調節等汽車車身電機控... （來源：新品頻道）
MPS柵極驅動器IC 2025-8-12 10:13
• 適用于商業應用的100V新產品，1608封裝尺寸下實現1μF電容（實現了大電容） • 有助于減少元件數量，實現設備小型化 產品的實際外觀與圖片不同 TDK標志沒有印在實際產品上 TDK株式會社將其C系列商用積層陶瓷貼片電容器（MLCC）在100V電壓下的電... （來源：新品頻道）
陶瓷電容器TDK 2025-6-27 10:34
【導讀】高功率密度 (100W/立方英寸) 如何實現？48V供電系統升級如何破局？國產核心器件能否完成替代？答案就在這場頂尖峰會！ AI電源是2025-2026年AI硬件確定的增量，英偉達超級芯片GB200功率到2700W，是傳統服務器電源的5-7倍，但其面臨的挑戰同樣不小。 超高功率需求與空間限制。AI服務器（如... （來源：新聞頻道）
AI服務器電源 2025-6-17 11:17
導語：800V超充技術與第三代半導體材料將如何實現協同發展？這場會議將邀請多位行業重磅嘉賓，為您深度解讀行業最新技術動態。同時，眾多頭部企業也將攜最新解決方案亮相，共同探索未來發展方向！ 近兩年，車企核心的競爭焦點已悄然由“充得快”轉向“充得省”轉變。... （來源：新聞頻道）
超充技術電源第三代半導體材料 2025-6-13 15:37
~兼具更寬SOA范圍和更低導通電阻，被全球知名云平臺企業認證為推薦器件~ 全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）今日宣布，開發出100V耐壓的功率MOSFET*1“RY7P250BM”，是AI服務器的48V電源熱插拔電路*2以及需要電池保護的工業設備電源等應用的理想之選。 RY7P250BM為8&... （來源：新品頻道）
ROHM AI 服務器 電源熱插拔電路 MOSFET 2025-6-3 16:04
隨著工業自動化升級，重載AGV在港口、汽車、儲能、重型機械等領域的應用場景快速擴張，它們托舉著數十噸的鋼鐵巨獸，在復雜的場景中靈活穿梭，成為現代工業搬運的“隱形冠軍”。 但這類場景往往因為行走單元伺服軸數過多，常規48V系統伺服電機電流大，動力線線徑粗，功耗高，急需提高系統... （來源：新品頻道）
步科伺服電機驅動器 2025-5-27 11:23
根據德州儀器（TI）2024年財報顯示，汽車電子營收已占其總營收的 35%，超過工業成為占比第一大業務。TI CEO Haviv IIan在公司2025年資本管理日上表示，放眼汽車領域，TI持續看到汽車子系統領域蘊藏著日益增長的機遇。“例如，車輛從缺乏高級駕駛輔助功能，到配備倒車攝像頭等標準配置，再到配備雷達和駕... （來源：技術文章頻道）
德州儀器汽車子系統車輛設計 2025-4-21 14:10
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