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應(yīng)用開(kāi)發(fā)

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↓在全部中搜索到 663 條關(guān)于“800V??”的信息，用時(shí):0.042 sec.

800V架構(gòu)下，給連接器帶來(lái)了哪些“改變”？

眾所周知，新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通，通過(guò)獨(dú)立或與線纜一起，為器件、組件、設(shè)備、子系統(tǒng)之間傳輸電流或光信號(hào)，并且保持各系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化，是構(gòu)成整個(gè)完整系統(tǒng)連接所必須的基礎(chǔ)元件。而一...
800V架構(gòu)連接器 2024-03-11

安森美和理想汽車?yán)m(xù)簽戰(zhàn)略協(xié)議，共同打造下一代800V智能電動(dòng)車

安森美EliteSiC裸芯片和圖像傳感器將助力理想汽車向800 V純電和更高級(jí)別自動(dòng)駕駛邁進(jìn)智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代碼：ON)，宣布和豪華智能電動(dòng)車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長(zhǎng)期供貨協(xié)議。理想汽車在其增程式電動(dòng)車型(EREV)中采用安森美成熟的800萬(wàn)像素圖像傳感器...
安森美理想汽車800V智能電動(dòng)車 2024-01-09

實(shí)現(xiàn)更高效的駕駛和更快速的充電博世開(kāi)始生產(chǎn)應(yīng)用于電動(dòng)汽車的800V技術(shù)

• 800V電機(jī)和逆變器開(kāi)始量產(chǎn)• 碳化硅半導(dǎo)體提升功率電子器件的效率最高可達(dá)99%• 全新I-pin技術(shù)使電機(jī)功率密度提升35%• 本土開(kāi)發(fā)的800V電橋?qū)⒃谌A投產(chǎn)多數(shù)電動(dòng)車用戶都希望車輛能實(shí)現(xiàn)高效的駕駛和更短的充電時(shí)間?，F(xiàn)在，博世已開(kāi)始生產(chǎn)基于800V技術(shù)的新型動(dòng)力總成解決方案，該解...
博世電動(dòng)汽車800V技術(shù) 2023-09-04

安森美(onsemi) M3S EliteSiC MOSFET 讓車載充電器升級(jí)到 800V 電池架構(gòu)

作者：安森美產(chǎn)品推廣工程師Vladimir Halaj自電動(dòng)汽車 (EV) 在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟以來(lái)，電動(dòng)汽車制造商一直在追求更高功率的傳動(dòng)系統(tǒng)、更大的電池容量和更短的充電時(shí)間。為滿足客戶需求和延長(zhǎng)行駛里程，電動(dòng)汽車制造商不斷增加車輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時(shí)間就越長(zhǎng)。最常見(jiàn)的充電方法...
車載充電器800V 電池架構(gòu) 2023-06-27

面對(duì)800V充電電壓，電動(dòng)汽車需要什么樣的高壓BMS架構(gòu)？

電動(dòng)汽車高壓電池管理系統(tǒng) (BMS) 技術(shù)正在快速發(fā)展。設(shè)計(jì)人員正在測(cè)試各種新架構(gòu)，以增加單次充電的里程，并縮短充電時(shí)間。本白皮書(shū)對(duì)使用更高電壓的結(jié)果進(jìn)行了評(píng)估，評(píng)估涉及多個(gè)組件的更嚴(yán)格要求、不斷增加的系統(tǒng)復(fù)雜性及其對(duì)功能安全的影響。面臨這些挑戰(zhàn)，原始設(shè)備制造商 (OEM) 開(kāi)始探索可切換的新...
800V充電電壓電動(dòng)汽車高壓BMS架構(gòu) 2022-10-13

800V系統(tǒng)將重構(gòu)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這些技術(shù)和產(chǎn)品最受益？

作者：Doctor M汽車電動(dòng)化趨勢(shì)正在不斷加快。過(guò)去兩年，受疫情和芯片短缺影響，全球汽車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，但新能源車卻一枝獨(dú)秀，延續(xù)這幾年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，2021年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，就連原來(lái)對(duì)于純電動(dòng)汽車方向有些猶豫的德國(guó)與日本傳統(tǒng)汽車大廠也紛紛推出自家純電動(dòng)產(chǎn)品，作為主力新品進(jìn)行推廣，電動(dòng)汽...
800V系統(tǒng)電動(dòng)汽車碳化硅器件 2022-08-22

意法半導(dǎo)體發(fā)布高溫Snubberless 800V H系列可控硅可節(jié)省空間，提高可靠性

意法半導(dǎo)體發(fā)布800V H系列可控硅，其在最大額定輸出電流時(shí)最高結(jié)溫達(dá)到150°C，因此可以將交流負(fù)載驅(qū)動(dòng)器的散熱器尺寸縮減多達(dá)50％，開(kāi)發(fā)緊湊尺寸與高可靠性兼?zhèn)涞慕涣黩?qū)動(dòng)器。新的800V H系列可控硅適用于工業(yè)制造設(shè)備、個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品、智能家居產(chǎn)品和智能建筑系統(tǒng)，利用意法半導(dǎo)體最新的Snubberless...
意法半導(dǎo)體800V H 2021-01-15

VisIC推出基于D3GaN, 800V電源總線的100kW電機(jī)逆變器參考設(shè)計(jì)

-VisIC的D3GaN技術(shù)可經(jīng)濟(jì)高效的驅(qū)動(dòng)高達(dá)800V電源總線的逆變器 VisIC Technologies Ltd.是GaN（氮化鎵）功率半導(dǎo)體器件在快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)、數(shù)據(jù)中心和工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用中的領(lǐng)導(dǎo)者，該公司今天宣布了一重大突破，即將氮化鎵用于800V電源總線電動(dòng)機(jī)逆變器，這一突破可用于經(jīng)濟(jì)高效的電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)...
VisICD3GaN技術(shù)800V電源總線電動(dòng)機(jī)逆... 2020-03-18

Vicor推出最新800V 母線轉(zhuǎn)換器模塊

800V BCM4414 是一款 1.6KW 隔離式、1/16 固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊 (BCM®)，其可在 500V 至 800V 的輸入電壓下平穩(wěn)工作，提供 SELV 輸出電壓，峰值效率達(dá) 97%。最新 800V 模塊是 Vicor 現(xiàn)有 700V BCM4414 的有力補(bǔ)充，可創(chuàng)建一系列具有更強(qiáng)隔離性 (4,242VDC) 及雙向電壓轉(zhuǎn)換功能的產(chǎn)品。該 BCM 可輕...
Vicor800V BCM4414800V母線轉(zhuǎn)換器模塊 2019-06-18

ST推出了業(yè)內(nèi)首個(gè)800V表面貼裝可控硅整流管

ST推出了業(yè)內(nèi)首個(gè)800V表面貼裝可控硅整流管(簡(jiǎn)稱SCR，又稱單向晶閘管)。當(dāng)工作溫度達(dá)到最高額定150°C時(shí)，新產(chǎn)品性能無(wú)衰退現(xiàn)象，使得開(kāi)發(fā)人員能夠任意縮減功率模塊的尺寸，適合工況惡劣且需要高可靠性的電力應(yīng)用。新產(chǎn)品TM8050H-8 SCR的額定輸出電流為80A，采用高壓D3PAK (TO-268-HV)封裝，這讓1-1...
800V表面貼裝可控硅整...st 2016-09-21

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