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傳感器融合：如何讓自動駕駛“看”得更清楚？

來源：Mouser自動駕駛的出現(xiàn)不僅僅是汽車技術(shù)的飛躍，更是人們對汽車移動性的感知和互動方式的一場革命。這一轉(zhuǎn)變的核心就是傳感器融合。在自動駕駛汽車中，傳感器融合是一項(xiàng)對車輛安全性和效率至關(guān)重要的技術(shù)，它將來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)相結(jié)合，并產(chǎn)生對車輛環(huán)境更準(zhǔn)確、更可靠和更全面的信息。例如，...
傳感器自動駕駛 2024-08-22

傳感器融合：如何讓自動駕駛“看”得更清楚？

自動駕駛的出現(xiàn)不僅僅是汽車技術(shù)的飛躍，更是人們對汽車移動性的感知和互動方式的一場革命。這一轉(zhuǎn)變的核心就是傳感器融合。在自動駕駛汽車中，傳感器融合是一項(xiàng)對車輛安全性和效率至關(guān)重要的技術(shù)，它將來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)相結(jié)合，并產(chǎn)生對車輛環(huán)境更準(zhǔn)確、更可靠和更全面的信息。例如，攝像頭、雷達(dá)...
傳感器自動駕駛 2024-07-19

借助TI新一代單芯片毫米波雷達(dá)，森思泰克雷達(dá)產(chǎn)品再度實(shí)現(xiàn)突破

日前，森思泰克宣布推出STA79-2Pro 四角雷達(dá)和 STA77 4D 成像前向雷達(dá)，兩款產(chǎn)品選用了德州儀器（TI）新推出的 AWR2944 和 AWR2243毫米波雷達(dá)傳感器。 AWR2944和AWR2243都是TI新一代毫米波雷達(dá)芯片，其中AWR2944集成了MCU、RF以及以太網(wǎng)等豐富接口，角雷達(dá)探測距離達(dá)到180米以上，同時(shí)輸出俯仰向的高...
森思泰克TI單芯片毫米波雷達(dá) 2022-11-18

AWR2243 CSI2接口詳解

作者：Chris MengAWR2243是TI第二代毫米波傳感器，使用了TI第二代毫米波射頻前端，射頻性能比第一代產(chǎn)品有了大幅提升，其中的AWR2243P還支持多片級聯(lián)。AWR2243可以通過CSI2接口將采集到的毫米波原始ADC數(shù)據(jù)輸出到外部的處理器，由外部處理器進(jìn)行處理。本文詳細(xì)介紹了AWR2243的CSI2相關(guān)信息，方便AWR244...
AWR2243毫米波傳感器 2022-02-21

4D成像雷達(dá)軟硬兼施，性能變本加厲

yole發(fā)布的《2020年雷達(dá)產(chǎn)業(yè)態(tài)勢報(bào)告：廠商、應(yīng)用與技術(shù)趨勢》指出，到2025年，汽車市場預(yù)期將以11%的CAGR增長，因?yàn)槠噾?yīng)用雷達(dá)已成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，在測試場景變得更嚴(yán)苛之后，有兩大趨勢正在涌現(xiàn)：第一是向能更準(zhǔn)確描述車輛前后方場景的成像雷達(dá)前進(jìn)；第二是增加車輛各處傳感器的數(shù)量，通過協(xié)調(diào)來改善場...
毫米波雷達(dá)4D成像雷達(dá)智能汽車 2021-07-22

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