汽車巨頭 Stellantis 當(dāng)?shù)貢r間昨日宣布，其同美國電池企業(yè) Factorial Energy 聯(lián)合驗證了后者開發(fā)的汽車尺寸固態(tài)電池 FEST，該電池能量密度達(dá)到了 375Wh/kg。 Stellantis 提供的其它數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)EST 電池容量達(dá) 77Ah，壽命循環(huán)已達(dá) 600 多次，支持 -30℃ ~ +45℃ 的工作溫度范圍，在室溫... （來源：新品頻道）
Factorial 固態(tài)電池 FEST 2025-4-25 11:39
固態(tài)鋰離子電池被認(rèn)為是破解傳統(tǒng)鋰離子電池能量密度和安全性“魔咒”的下一代動力電池技術(shù)，一旦突破產(chǎn)業(yè)化障礙，有望顛覆傳統(tǒng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)，可能極大沖擊傳統(tǒng)電解液和隔膜產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步對正負(fù)極材料及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響。 中國石化很早就開始關(guān)注新能源... （來源：新聞頻道）
動力電池技術(shù)固態(tài)鋰離子電池技術(shù)電化學(xué)儲能 2023-9-25 10:54
無論是在全球新能源冠軍寶座上斗得如火如荼的特斯拉和比亞迪，還是剛在11月一齊沖上萬輛大關(guān)的“蔚小理”，皆是鋰電池的擁躉者。目前，磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池占據(jù)了絕大多數(shù)的市場。不過，鋰電池的續(xù)航以及安全等痛點依然存在，其地位并非固若金湯。如果鋰電池技術(shù)未能進(jìn)一步突破，電動車的發(fā)展將會... （來源：技術(shù)文章頻道）
固態(tài)電池納離子電池 2021-12-8 10:55
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