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9月24日，全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)三菱電機(jī)攜全新主題“AI 創(chuàng)未來(lái)”重磅亮相2025中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)。此次參展全面展示了三菱電機(jī)在人工智能與工業(yè)深度融合方面的前沿探索與創(chuàng)新成果，聚焦智能制造、綠色低碳與本土化發(fā)展，助力中國(guó)制造業(yè)邁向高質(zhì)量、數(shù)智化、可持續(xù)的未來(lái)。 作... （來(lái)源：新聞?lì)l道）
三菱電機(jī)AI 創(chuàng)未來(lái) 2025-9-24 17:56
在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局快速重構(gòu)、多元化供應(yīng)加速推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，為進(jìn)一步凝聚EDA 產(chǎn)業(yè)力量，加速 EDA 技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)推廣，推動(dòng)生態(tài)多元化發(fā)展，由 EDA²主辦的第三屆設(shè)計(jì)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)峰會(huì) IDAS 2025（Intelligent Design Automation Summit 2025）于 2025 年 9 月 15日在杭州國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)... （來(lái)源：新聞?lì)l道）
EDA 技術(shù)IDAS 2025 2025-9-23 11:27
2012年，蘋(píng)果在iPhone 5手機(jī)中首次采用集成了TC-SAW及BAW濾波器的射頻前端模組芯片。在此后的十多年間，TC-SAW一直是iPhone的標(biāo)配。從最開(kāi)始的每個(gè)Die只支持一個(gè)頻段，到如今支持最多6個(gè)頻段、2個(gè)FDD雙工，TC-SAW技術(shù)也隨著市場(chǎng)爆發(fā)迎來(lái)發(fā)展和進(jìn)步。 從初次集成TC-SAW至今，蘋(píng)果共銷(xiāo)售了將近26.8億部... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
TC SAW高端濾波器 2025-9-19 09:23
AOZ13058DI Type-C 灌電流（sink）與 AOZ15953DI Type-C拉電流（source）保護(hù)開(kāi)關(guān)有效克服了短路風(fēng)險(xiǎn)，助力實(shí)現(xiàn)功率高達(dá)240W、高效可靠且完全符合 Type-C EPR 3.1 標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)。 日前，集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)和全球銷(xiāo)售一體的著名功率半導(dǎo)體及芯片供應(yīng)商Alpha and Omega Semiconductor... （來(lái)源：新品頻道）
AOS保護(hù)開(kāi)關(guān) 2025-9-18 13:47
9月15日晚間，普冉半導(dǎo)體（上海）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”或“普冉股份”）正在籌劃以現(xiàn)金方式收購(gòu)公司參股公司珠海諾亞長(zhǎng)天存儲(chǔ)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標(biāo)的公司”或“諾亞長(zhǎng)天”）控股權(quán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本次交易”），本次交易完成后公司預(yù)計(jì)... （來(lái)源：新聞?lì)l道）
普冉股份SHM 2025-9-16 13:35
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）今日宣布，將于9月24日～26日參加上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)暨研討會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PCIM Asia Shanghai）。屆時(shí)，羅姆將展示其在工業(yè)設(shè)備和汽車(chē)領(lǐng)域中卓越的SiC和GaN產(chǎn)品和技術(shù)。同時(shí)，羅姆還將在現(xiàn)場(chǎng)舉辦技術(shù)研討會(huì)，分享其最新的電力電子解決... （來(lái)源：新聞?lì)l道）
羅姆能源 2025-9-11 16:36
全球領(lǐng)先的智能傳感和發(fā)射器解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，在第26屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)（CIOE 2025）上發(fā)布了其最新的直接飛行時(shí)間（dToF）傳感器TMF8829。該產(chǎn)品將直接飛行時(shí)間（dToF）傳感器的分辨率從行業(yè)常見(jiàn)的8×8分區(qū)大幅提升至48×32分區(qū)，可精準(zhǔn)探測(cè)細(xì)微空間差異... （來(lái)源：新品頻道）
艾邁斯歐司朗dToF傳感器 2025-9-11 16:15
作者： Rakshit Grover and Amit Purohit 恩智浦發(fā)布專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)微控制器平臺(tái)MCX W23，專(zhuān)為電池供電的感測(cè)設(shè)備而設(shè)計(jì)，廣泛適用于微型醫(yī)療器械、智能感測(cè)系統(tǒng)、體戴式與便攜式傳感器，以及各類(lèi)執(zhí)行器應(yīng)用。該平臺(tái)為開(kāi)發(fā)人員提供了高性?xún)r(jià)比的BLE解決方案，并配套完整的評(píng)估... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
MCX W23無(wú)線(xiàn)MCU 2025-9-11 11:36
作者：Tom Sharkey，系統(tǒng)應(yīng)用工程師 摘要 提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種，其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性，傳感器設(shè)計(jì)人員需要考慮多個(gè)相互沖突的要求，包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合機(jī)器的AI模型。上一篇文... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
人工智能傳感器 2025-9-2 14:21
Carlos Velásquez，邁來(lái)芯底盤(pán)系統(tǒng)專(zhuān)家 長(zhǎng)久以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一直以機(jī)械和液壓工程為主導(dǎo)。從懸架、冷卻系統(tǒng)到發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)，絕大多數(shù)車(chē)輛系統(tǒng)都采用機(jī)械和液壓控制與操作。盡管自 20 世紀(jì) 30 年代起，電子元件就已被引入汽車(chē)，但主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器、照明以及可選裝的收音機(jī)等方面... （來(lái)源：技術(shù)文章頻道）
汽車(chē)線(xiàn)控 2025-9-1 13:19
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