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芯邁半導體今日正式推出專為新能源汽車電池系統優化的40V車規級SGT MOSFET——SDA系列 隨著純電動汽車和混動汽車市場的快速發展，鋰電池系統正朝著更高能量密度、更輕量化、更智能化的方向演進。在此背景下，電池管理系統（BMS）的安全性與效率成為行業關鍵挑戰。芯邁半導體推出的40V車規... （來源：新品頻道）
芯邁半導體SGT MOSFET新能源汽車 2025-8-26 15:28
簡介 微型逆變器中的功率轉換系統通常采用兩級式設計，如圖 1-1 所示。 圖 1-1. 微型逆變器兩級拓撲 在這種方案中，首先是一個直流/直流級（反激式或推挽式升壓級），然后是另一個交流/直流級（自換向交流/直流或圖騰柱 PFC），將光伏電池板提供的直流電... （來源：技術文章頻道）
GaN Cyclo 轉換器微型逆變器電源 2025-8-21 14:23
D類音頻功率放大器以其高效性得到廣泛使用，主導了現代音頻領域。然而也有其局限性，當前的D類音頻系統雖然效率很高，但在性能上仍面臨挑戰。 傳統的D類功放芯片是功率管采用于硅基晶體管（特別是MOSFET）。它們在實現D類放大器所需的快速開關速度和低導通電阻方面存在困難。隨著對更高頻率和電壓的... （來源：技術文章頻道）
ACM8816 單聲道數氮化鎵音頻功率放大器 2025-7-25 13:14
100V 新品發布 全球領先的氮化鎵 (GaN) 供應商英諾賽科 (Innoscience) 宣布推出兩款基于 100V 雙冷卻 En-FCLGA 封裝的新產品：INN100EA050DAD 和 INN100EA070DAD，可實現太陽能微型逆變器、儲能系統 (ESS)（直流輸入）和最大功率點跟蹤 (MPPT) 優化器的最高效率。 ... （來源：新品頻道）
氮化鎵英諾賽科INN100EA050DAD INN100EA070DAD 2025-6-25 14:28
基于多個高功率應用案例，我們可以觀察到功率模塊與分立MOSFET并存的明顯趨勢，兩者在10kW至50kW功率范圍內存在顯著重疊。雖然模塊更適合這個區間，但分立MOSFET卻能帶來獨特優勢：設計自由度更高和更豐富的產品組合。當單個 MOSFET 無法滿足功率需求時，再并聯一顆MOSFET即可解決問題。 然而，功率... （來源：技術文章頻道）
意法半導體 SiC MOSFET 并聯 2025-6-20 10:30
引言 人形機器人集成了許多子系統，包括伺服控制系統、電池管理系統 (BMS)、傳感器系統、AI 系統控制等。如果要將這些系統集成到等同人類的體積內，同時保持此復雜系統平穩運行，會很難滿足尺寸和散熱要求。人形機器人內空間受限最大的子系統是伺服控制系統。為了實現與人類相似的運動范圍，通常在整... （來源：技術文章頻道）
GaN FET 人形機器人 2025-4-29 16:18
根據Synergy Research Group的報告顯示，截至2024年底，超大規模運營商運營的數據中心數量達到1136個，較2019年第四季度的不到600個大幅增加，意味著全球超大規模數據中心數量在過去五年中幾乎翻了一番。 此外，未來幾年規劃中的數據中心項目數量自2022年3月以來增長了60%，從314個增加到2025年3月的... （來源：技術文章頻道）
寬禁帶半導體數據中心電源 2025-4-18 14:05
常規開關（例如MOSFET或IGBT）通常具有正導電狀態和反向阻塞狀態。例如，使用MOSFET主體二極管或與IGBT添加抗平行二極管，可以使用第三象限傳導。這允許反向傳導流，但沒有任何門控制。這些設備通常可以通過在背對背（B2B）配置中使用這些設備中的兩個設備來實現可開關的雙向流。 由于有效的州電阻（... （來源：技術文章頻道）
MOSFET氮化鎵單片雙向開關 2025-4-17 09:13
在功率半導體領域，氮化鎵（GaN）因其高頻高效特性被譽為 “下一代開關器件的核心”，這一技術如今已經通過快充進入到了千家萬戶，但如何持續發揮出氮化鎵的功率優勢，在不同領域都實現如快充頭一樣的普及，一直是行業難題。 德州儀器（TI）日前推出了行業標準TOLL封裝的GaN LMG365x，滿足... （來源：技術文章頻道）
氮化鎵TI 2025-4-16 11:18
在 AI 算力爆發的時代，數據中心正經歷著前所未有的電力考驗。當單臺 AI 服務器功率突破 10kW，GPU 瞬時負載波動超過 200A 時，電源保護方案也要隨之升級。電子保險絲（eFuse）作為新一代保護器件，正憑借智能化、集成化優勢，成為服務器電源的 “智能保鏢”。日前，德州儀器系統經理游聲揚結... （來源：技術文章頻道）
數據中心電源eFuse 2025-4-16 11:14
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