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↓在全部中搜索到 14 條關于“LT8210”的信息，用時:0.028 sec.

升降壓芯片中的全能型選手 — LT8210

作者：駿龍科技升降壓式開關電源是眾多電壓變換形式中設計和調試難度最高的方案，設計者往往會被糾纏于電路的工作效率、噪聲輻射等困擾中。由于工業現場的復雜和惡劣環境，供電電壓很容易受到影響產生波動。為了穩定電路工作電壓，升降壓電源逐漸成為工業領域中普遍使用的電源方案。ADI 推出的 LT8...
升降壓芯片LT8210升降壓電源 2025-02-27

為什么使用PassThru技術有助于延長儲能系統壽命?

PassThru™模式是一種控制器工作模式，能夠讓電源直接連接到負載。PassThru模式用于降壓-升壓或升壓轉換器中，以提高效率和電磁兼容性。本文介紹了采用PassThru技術的控制器相比其他控制器的優勢，以及PassThru模式如何延長儲能系統的使用壽命，特別是超級電容的總運行時間。延長電池的使用壽...
PassThru技術儲能系統 2025-01-24

為什么使用PassThru技術有助于延長儲能系統壽命

作者：Bryan Angelo Borres，產品應用工程師Anthony Serquiña，產品應用工程師摘要PassThru™模式是一種控制器工作模式，能夠讓電源直接連接到負載。PassThru模式用于降壓-升壓或升壓轉換器中，以提高效率和電磁兼容性1,2。本文介紹了采用PassThru技術的控制器相比其他控制器的優勢，以及P...
PassThru技術儲能系統 2024-11-25

直擊2024年慕展：兩家模擬廠商成為技術風向標

作者: 付斌7月8日～10日，為期三天的2024慕尼黑上海電子展的熱鬧程度遠超以往，本屆展會聚焦電動車、汽車電子、三代半、嵌入式系統、人工智能、物聯網技術、碳中和、工業等熱門話題，而在其中，模擬芯片廠商的動作最受關注。本屆展會，兩家模擬芯片的展臺最受關注，那便是ADI（Analog Devices Inc.，亞...
ADI納芯微模擬芯片人工智能物聯網技術 2024-07-17

使用降壓－升壓穩壓器實現直通操作

本文介紹在電路的輸入電壓過高或過低而無法為負載供電時，配備PassThru™（直通）模式的特殊轉換器如何發揮作用。本文將通過示例，說明如何使用配備直通模式的降壓-升壓穩壓器和升壓穩壓器來提高供電效率和改善EMC性能。在某些應用中，現有的電源電壓可以直接驅動負載，無需使用額外的電壓轉...
降壓－升壓穩壓器 2023-12-19

提升直流穩壓電路的效率并降低噪聲

作者：Steven Keeping向 24 V 直流 (DC) 電機提供輸入電壓的一種方法是將標稱 24 V 電源連接到其端子，再扳動開關接通電源。電機將會運轉良好。但是，標稱電壓電源的問題在于電壓會波動，例如，它可能上升到 38 V 或下降到 15 V。雖然這種電壓波動可能不會損壞像直流電機這樣相對穩健的設備，但肯定會影...
直流穩壓電路降低噪聲 2023-09-13

保護和供電汽車電子系統，無開關噪聲效率高達99．9%

由于需要高可靠性，同時還要應對相對不穩定的電池電壓，因此為汽車電子系統供電可能具有挑戰性。與車輛電池接口的各種電氣和機械系統可能會導致標稱12 V電源電壓的劇烈波動。實際上，12 V可以在–14 V至+35 V范圍內長時間變化，并經歷+150 V至–220 V的極端電壓尖峰。其中一些浪涌和瞬變來自日常使用，...
汽車電子系統無開關噪聲 2023-01-04

輸入電壓過高／低，無法為負載供電？特殊轉換器可以發揮作用！

本文介紹在電路的輸入電壓過高或過低而無法為負載供電時，配備PassThru™（直通）模式的特殊轉換器如何發揮作用。本文將通過示例，說明如何使用配備直通模式的降壓-升壓穩壓器和升壓穩壓器來提高供電效率和改善EMC性能。在某些應用中，現有的電源電壓可以直接驅動負載，無需使用額外的電壓轉換器。...
LT8210降壓－升壓穩壓...EMC性能特殊轉換器 2022-04-08

直通模式開啟！效率提升至99．9%！

常見的DC-DC轉換器問題是：在輸入電壓可能高于、低于或等于輸出時生成穩壓電壓，也就是說，轉換器必須執行升壓和降壓操作。從標稱12 V電池為汽車電子供電，就是一個典型場景，從引擎冷啟動（低至3 V）到負載突降（高達100 V），或者因為操作員出錯導致出現反向電池電壓（電壓變化范圍相當廣泛）。從SEP...
DC－DC轉換器直通模式 2022-02-28

關于汽車電子新型LT8210控制電源解決方案

　　為汽車電子系統供電時，不但需要滿足高可靠性要求，還需要應對相對不太穩定的電池電壓，具有一定挑戰性。與車輛電池連接的電子和機械系統具有差異性，可能導致標稱12 V電源出現大幅電壓偏移。事實上，在一定時間段內，12 V電源的變化范圍為–14 V至+35 V，且可能出現+150 V至–220 V的電壓峰值。其...
控制電源汽車電子電池電壓 2020-06-23

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