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應(yīng)用開發(fā)

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解讀：均勝電子控股股東減持近5%股份支持公司海外并購

均勝電子近日晚間公告稱，公司控股股東均勝集團(tuán)當(dāng)日通過上交所系統(tǒng)減持公司無限售流通股股份3180萬股，占公司總股本的4.998%。上述減持后，均勝集團(tuán)持有均勝電子3.21億股股份，約占公司總股本的50.41%。公告稱，均勝集團(tuán)擬在未來6個月內(nèi)繼續(xù)通過上交所交易系統(tǒng)(或其他方式)減持公司股份，累計(jì)減持股份不...
2015-05-11

電流傳感器用于檢測電池管理系統(tǒng)的充放電電流

在新興能源應(yīng)用的汽車領(lǐng)域，電流傳感器能夠?qū)ζ囆铍姵兀约盎旌蟿恿ζ噭恿﹄姵亟M，進(jìn)行精確的電池管理。例如，可以利用電磁感應(yīng)原理的開環(huán)電流傳感器,在隔離條件下，對交流電流信號過流進(jìn)行保護(hù),從而方便實(shí)現(xiàn)開關(guān)量輸出。新能源汽車電池管理系統(tǒng)新能源電動車的電池管理系統(tǒng)未來的電動車，將...
2015-04-24

神級DIY：將1996年的本田轎車改裝成電動汽車

事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動汽車就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的，此前這輛車還被他改裝成了一輛賽車。“我對汽車了如指掌，而從某些方面來講，這已經(jīng)不再是一輛本田轎車了。”TI硅谷模擬(SVA)辦事處，電源管理解決方案(BMS)部門的高級應(yīng)用工程師Stephen說道。然而，這并不是Stephen第一...
2015-04-01

電流傳感器用于檢測電池管理系統(tǒng)的充放電電流

在新興能源應(yīng)用的汽車領(lǐng)域，電流傳感器能夠?qū)ζ囆铍姵兀约盎旌蟿恿ζ噭恿﹄姵亟M，進(jìn)行精確的電池管理。例如，可以利用電磁感應(yīng)原理的開環(huán)電流傳感器,在隔離條件下，對交流電流信號過流進(jìn)行保護(hù),從而方便實(shí)現(xiàn)開關(guān)量輸出。新能源汽車電池管理系統(tǒng)新能源電動車的電池管理系統(tǒng)未來的電動車，將...
2015-02-13

電動汽車快速充電機(jī)監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)

隨著國家對新能源技術(shù)的大力扶持，電動汽車逐漸成為國家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對象，而電動汽車充電站、快速充電機(jī)是電動汽車大規(guī)模化后不可或缺的服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施之一。大量分布于各住宅小區(qū)、停車場的電動汽車用非車載智能快速充電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效、安全、智能化的管理必定成為主流。針對目前快速充電...
2015-01-14

用于串聯(lián)連接電池的有源平衡方案

關(guān)鍵字：串聯(lián)連接有源平衡現(xiàn)在，在電動汽車到電網(wǎng)負(fù)載均衡系統(tǒng)的各種應(yīng)用中，大型、高壓、可再充電電池系統(tǒng)是常見的電源。這些大型電池組由眾多單節(jié)電池串聯(lián)/并聯(lián)陣列組成，能存儲大量能量(數(shù)十千瓦小時)。鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池是常見的技術(shù)選擇，因?yàn)檫@類電池能量密度高，能...
2014-10-23

32位精簡指令集架構(gòu)的AT91M42800A的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

摘要：介紹了ATMEL公司生產(chǎn)的基于32位精簡指令集(RISC)架構(gòu)的單片機(jī)AT91M42800A的特點(diǎn)，提出了一種基于AT91M42800A的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案，給出該設(shè)計(jì)的硬件原理圖，同時針對AT91M42800A的存儲器空間分配問題，給出了分散裝載的程序代碼舉例，從而為基于AT91M42800A的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了一個思路。關(guān)鍵詞：...
2014-04-30

32位精簡指令集架構(gòu)的AT91M42800A的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

時間：2014-04-27 來源：作者：關(guān)鍵字：32位指令集 AT91M42800A 摘要：介紹了ATMEL公司生產(chǎn)的基于32位精簡指令集(RISC)架構(gòu)的單片機(jī)AT91M42800A的特點(diǎn)，提出了一種基于AT91M42800A的應(yīng)用設(shè)計(jì)方案，給出該設(shè)計(jì)的硬件原理圖，同時針對AT91M42...
2014-04-27

飛思卡爾智能電池傳感器集MCU、CAN和靈活的三通道模擬前端于一身

飛思卡爾半導(dǎo)體(紐約證券交易所：FSL)日前宣布，其業(yè)內(nèi)首款面向普通市場的符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的智能電池傳感器已開始供貨。該傳感器在單一封裝內(nèi)集成了3個測量通道、1個16/32位MCU和1個CAN協(xié)議模塊。為了可以更好地支持面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的傳統(tǒng)和新興電池化學(xué)品，MM9Z1J638電池傳感器測量了多項(xiàng)關(guān)鍵電池...
2014-04-12

大容量雙電層電容器新發(fā)展

　　在電容器中，開發(fā)歷史較長的是雙電層電容器（EDLC）。　　大容量EDLC受到關(guān)注的主要原因在于最近幾年頻繁發(fā)生的各種充電電池起火事故。　　這些火災(zāi)事故雖然少不了鋰離子充電電池的設(shè)計(jì)和制造失誤的原因，但我認(rèn)為還有其他因素。比如，BMS（電池管理系統(tǒng)）與確保安全性的關(guān)系重大。　　通過在控制鋰...
2014-01-03

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