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PCB設(shè)計(jì)：任意層過孔技術(shù)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

近些年來，為了滿足一些高端消費(fèi)類電子產(chǎn)品小型化的需要，芯片的集成度越來越高，BGA管腳間距越來越近（小于等于0.4pitch），PCB的布局也越來緊湊，走線密度也越來越大，為了提高設(shè)計(jì)的布通率且不影響信號完整性等性能，ANYLAYER（任意階）技術(shù)應(yīng)用而生，這個就是任意過孔技術(shù)(ALIVH-Any Layer IVH Str...
PCB設(shè)計(jì)任意層過孔技術(shù) 2021-06-07

通過模塊化方法解決汽車48V電源架構(gòu)的電氣化挑戰(zhàn)

汽車，卡車，公共汽車和摩托車廠商正在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎饣蕴岣邇?nèi)燃機(jī)的燃油效率并減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但是大多數(shù)制造商都選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng)，而不是全混合動力總成。在輕度混合動力系統(tǒng)中，除了傳統(tǒng)的12V電池外，還增加了48伏電池。這樣可將功率容量提高4倍（P = V•I），...
48V電源架構(gòu)DC－DC轉(zhuǎn)換器混合動力系統(tǒng) 2021-05-07

測試電源和信號完整性時需要解決的5個關(guān)鍵問題

使用基于示波器的解決方案來測試電源和信號完整性存在一些測試挑戰(zhàn)，必須考慮并解決這些測試挑戰(zhàn)才能獲得最佳性能。首先讓我們定義一下什么是電源和信號完整性。信號完整性(SI)分析集中在發(fā)射機(jī)、參考時鐘、信道和接收機(jī)在誤碼率(BER)方面的性能。電源完整性(PI)側(cè)重于電源分配網(wǎng)絡(luò) (PDN) 提供恒定...
測試電源信號完整性示波器嵌入式系統(tǒng) 2021-05-06

示波器旅行指南工程師如何開啟一場說走就走的旅行？之二

愜意“乘機(jī)”不動怒前言：我是小泰。小泰一年可以測試上千臺電子設(shè)備，但依舊有時間來一場說走就走的旅行。他是怎么做到的呢？以太網(wǎng)的智能識別身份信息，快速通過安檢；借助USB2.0快速通道及時到達(dá)候機(jī)口，買杯咖啡，剛好等登機(jī)；DDR3航班能夠?qū)⒙烦虝r間縮短三分之一，更快到達(dá)目的地；航行中實(shí)時探測...
以太網(wǎng)總線嵌入式系統(tǒng)泰克示波器 2021-04-20

VideoRay 水下機(jī)器人為世界最繁忙的港口及水道保駕護(hù)航

模塊化設(shè)計(jì)與可擴(kuò)展高密度供電實(shí)現(xiàn)可變有效載荷及精確機(jī)動性港口安全監(jiān)視、水雷對抗和水下搜救都是非常危險的任務(wù)，不應(yīng)再危及生命和船舶安全。在需要持續(xù)任務(wù)關(guān)鍵型水下檢查或勘探的地方，水下機(jī)器人 (ROV) 是維持安全、支持打撈工作和揭開海洋秘密最安全、最有效的方式。圖 1 VideoRay Defend...
VideoRay水下機(jī)器人(ROV)模塊化設(shè)計(jì) 2021-03-09

PCB設(shè)計(jì)：“電源加磁珠”（上）

承前:電容設(shè)計(jì)問題的第一部分,我們從電源不是必須從濾波電容進(jìn)入芯片管腳開始講起,帶出了電源供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的阻抗。并從頻域角度解釋了濾波電容只是整個電源供電網(wǎng)絡(luò)的一個組成部分。在文章結(jié)束之后,網(wǎng)友們提出的問題以及討論,就帶出了濾波電容的位置問題。本節(jié):從去耦半徑出發(fā),通過去耦半徑的計(jì)...
PCB電源磁珠 2021-01-29

PCB設(shè)計(jì)：“電源加磁珠”（中）

承前:從去耦半徑出發(fā),通過去耦半徑的計(jì)算,讓大家直觀的看到我們常見的電容的“有效范圍”問題。本節(jié):討論濾波電容的位置與PDN阻抗的關(guān)系,提出“全局電容”與“局部電容”的概念。能看到當(dāng)電容呈現(xiàn)“全局特性”的時候,電容的位置其實(shí)沒有想象中那么重要。啟后:多層板設(shè)計(jì)的時候,電容傾向于呈...
PCB電源磁珠 2021-01-29

PCB設(shè)計(jì)：“電源加磁珠”（下）

承前：討論濾波電容的位置與PDN阻抗的關(guān)系，提出“全局電容”與“局部電容”的概念。能看到當(dāng)電容呈現(xiàn)“全局特性”的時候，電容的位置其實(shí)沒有想象中那么重要。本節(jié)：多層板設(shè)計(jì)的時候，電容傾向于呈現(xiàn)“全局特性”，“電源加磁珠”的設(shè)計(jì)方法，會影響電容在全局范圍內(nèi)起作用。同時電源種類太多，...
PCB濾波電容電源磁珠 2021-01-29

48V分布式電源架構(gòu)重新定義汽車供電

汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實(shí)，不過怎么實(shí)現(xiàn)卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V 輕混動力（MHEV）和重混動力（HEV），還有燃料電池，不一而足。在全球環(huán)保壓力下，轎車、卡車、公交車及摩托車主機(jī)廠都在對其車輛實(shí)施電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油...
汽車電氣化48V 技術(shù)自動駕駛車輛 2021-01-21

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的EMI：設(shè)計(jì)人員必須駕馭日益擁擠的電磁頻譜

隨著全球數(shù)十億物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的出現(xiàn)，設(shè)計(jì)人員越來越多地克服電磁干擾。據(jù)Oracle稱，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到220億個。這些設(shè)備也是多種多樣的，應(yīng)用范圍從消費(fèi)類可穿戴設(shè)備到工廠的無線傳感器。從設(shè)計(jì)的角度來看，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備普遍關(guān)注的問題之一是頻譜噪聲。因此，全球的電子系統(tǒng)都受到政府法規(guī)的...
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 2020-12-23

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